Uber ir lielas likmes uz pārtikas piegādes nākotni. Braucienu pakalpojumu gigants ir piekritis iegādāties Vācijas Delivery Hero ar 14,8 miljardu dolāru darījumu, kas radītu lielāko pārtikas piegādes grupu ārpus Ķīnas. Ja regulatori apstiprinās darījumu, Uber ievērojami paplašinās savu sasniedzamību Eiropā, Āzijā, Latīņamerikā, Tuvajos Austrumos un Āfrikā, pievienojot miljoniem klientu savai globālajai platformai.
Vienošanās tika noslēgta pēc nedēļu ilgām spekulācijām par Delivery Hero nākotni. Pagājušajā mēnesī Financial Times ziņoja, ka Rijādā bāzētais ātrās tirdzniecības vienradzis Ninja pēta piedāvājumu HungerStation, Delivery Hero Saūda Arābijas pārtikas piegādes uzņēmumam. Ziņojumā tika uzsvērta Delivery Hero Tuvo Austrumu operāciju stratēģiskā vērtība, kas ir viens no uzņēmuma visstraujāk augošajiem reģionālajiem aktīviem.
Iegāde iezīmē vēl vienu nozīmīgu soli vairākus gadus ilgajā pārtikas piegādes nozares konsolidācijā. Kopš pandēmijas uzliesmojuma izaugsme ir atdzisusi; investori ir mudinājuši uzņēmumus palielināt peļņu, un konkurence ir mainījusies no jaunu pilsētu iegūšanas uz globāla mēroga veidošanu. Uber ir derības, ka viena no Eiropas lielākajām piegādes kompānijām iegāde nostiprinās tās pozīcijas pret DoorDash un Just Eat, jo mērogs kļūst par arvien svarīgāku priekšrocību.
Uber, kas jau ir Delivery Hero lielākais akcionārs, sacīja, ka Berlīnē bāzētā uzņēmuma iegādes rezultātā tiek novērtēts 41,50 eiro par akciju. Piedāvājums veido aptuveni 34% prēmiju salīdzinājumā ar Delivery Hero trīs mēnešu vidējo svērto akciju cenu un aptuveni 9% virs trešdienas slēgšanas cenas.
Uber lielākā pārtikas piegādes likme: 14,8 miljardu dolāru piedāvājums piegādes varonim
Saskaņā ar uzņēmumu datiem, apvienotais uzņēmums darbosies 99 valstīs, un paredzamā bruto preču vērtība 2025. gadā būs aptuveni 236 miljardi USD. Uber teica, ka darījums gandrīz dubultos to tirgu skaitu, kur tas piedāvā gan transporta pakalpojumus, gan pārtikas piegādes pakalpojumus.
“Kopā mēs gandrīz dubultosim to tirgu skaitu, kuros piedāvājam gan mobilitātes, gan piegādes pakalpojumus,” kopīgajā paziņojumā sacīja Uber izpilddirektors Dara Khosrowshahi.
Nolīgumam joprojām ir jāveic ilgstoša regulatīvā pārskatīšana. Uber iegādes nosacījums ir nodrošināt atbalstu no akcionāriem, kuri pārstāv vismaz 50% plus vienu akciju. Delivery Hero vadība un uzraudzības padome ir atbalstījusi piedāvājumu, un uzņēmumi sagaida, ka darījums tiks slēgts 2027. gada otrajā pusē.
Analītiķi sagaida, ka regulatori rūpīgi pārbaudīs iegādi, jo īpaši tirgos, kur jau konkurē Uber Eats un Delivery Hero. Lai mazinātu iespējamās pretmonopola bažas, Delivery Hero plāno pārdot operācijas 14 tirgos ASV investīciju firmai SSW Partners par aptuveni 1,4 miljardiem eiro pirms iegādes slēgšanas.
Lielākais akcionārs Prosus ir piekritis pārdot savus gandrīz 17% Delivery Hero akciju, novēršot vienu no lielākajiem šķēršļiem darījumam un padarot mazāk ticamu konkurējošu piedāvājumu.
Jefferies analītiķi sagaida ilgstošu apstiprināšanas procesu.
“Finanšu investora izmantošana, lai pārvarētu pretmonopola jautājumus, varētu izrādīties veiksmīga, lai gan garais termiņš līdz pabeigšanai (2H27) liecina, ka tas nebūs vienkāršs pārskats,” raksta analītiķi, ziņo Reuters.
Uber piedāvājums kļuva iespējams pēc tam, kad Prosus uzņēmās saistības pret Eiropas Komisiju, iegādājoties Just Eat Takeaway. Kā daļu no šīm saistībām Prosus piekrita samazināt savu līdzdalību Delivery Hero, norāda cilvēki, kas pārzina šo lietu. Viena persona raksturoja Prosus kā “viltus pārdevēju”, sakot, ka akciju pārdošanu veicināja normatīvās prasības, nevis vēlme atteikties no ieguldījuma.
Iegāde atspoguļo plašākas pārmaiņas, kas pēdējos gados ir mainījušas pārtikas piegādi tiešsaistē. Kādreiz sadrumstalotais tirgus, kas piepildīts ar reģionāliem konkurentiem, ir kļuvis par konkurenci, kurā dominēja daži globāli uzņēmumi.
Daudzi no mūsdienu lielākajiem spēlētājiem sasniedza savu pašreizējo pozīciju, iegādājoties. Uber nopirka Postmates. DoorDash iegādājās Wolt un Deliveroo. Just Eat apvienojās ar Takeaway.com un vēlāk iegādājās Grubhub. Delivery Hero izveidoja lielu daļu sava starptautiskā biznesa, iegādājoties, tostarp Glovo un foodpanda.
Pēc pabeigšanas Uber tīkls pieaugs no aptuveni 50 valstīm līdz 99, neskaitot tirgus, kas pārklājas. Delivery Hero ienes aptuveni 42 miljardus ASV dolāru gada bruto rezervāciju un aptuveni 60 miljonus aktīvo lietotāju mēnesī, no kuriem daudzi atrodas valstīs, kur Uber ir bijis tikai ierobežots.
Adam Ballantyne, Cambiar Investors analītiķis, sacīja, ka iegāde sniedz Uber piekļuvi daudzu gadu izaugsmes iespējām nākotnē.
“Šīs jaunās valstis rada Uber papildu organisko izaugsmi gadiem ilgi, kad tās iekļūst braucienos un ēd komplektācijās un paplašina Uber One abonementu pieaugumu.”
Delivery Hero noraidīja agrāku Uber piedāvājumu, kas tika atklāts maija beigās un kurā uzņēmuma vērtība bija aptuveni 10 miljardi eiro jeb aptuveni 33 eiro par akciju. Cerības uz augstāku piedāvājumu nākamajās nedēļās strauji paaugstināja uzņēmuma akcijas. Akcija šogad pieaugusi par aptuveni 62%.
2011. gadā Berlīnē dibinātais Delivery Hero izveidoja vienu no nozares lielākajiem piegādes tīkliem, iegādājoties vairākos kontinentos. Uzņēmums pēdējos gadus ir veltījis mazāk rentablu darbību apgriešanai un koncentrējoties uz peļņas palielināšanu.
Delivery Hero uzraudzības padomes priekšsēdētāja Kristīna Skogena Lunda sacīja, ka pievienošanās Uber uzņēmumam nodrošina spēcīgāku pozīciju nākamajā konkursa posmā.
“Spēku apvienošana ar spēcīgu partneri tagad ir pareizais solis Delivery Hero, lai vislabāk nodrošinātu savu konkurētspēju nākotnē,” viņa sacīja, piebilstot, ka mērogs šajā nozarē ir kļuvis arvien svarīgāks.
Līguma ietvaros Uber apņēmās ieguldīt Vācijā 2 miljardus eiro līdz 2031. gadam. Uzņēmums piekrita saglabāt Delivery Hero galveno mītni Berlīnē un saglabāt savu darbaspēku vismaz līdz 2029. gadam.
Ja regulatori apstiprinās iegādi, darījums atstās Uber un DoorDash kā dominējošos globālos pārtikas piegādes uzņēmumus ārpus Ķīnas. Darījums norāda, ka nozares nākamo nodaļu veidos mazāk ģeogrāfiskā paplašināšanās, bet gan mērogs, darbības efektivitāte un spēja apkalpot klientus vairākos pakalpojumos vienā platformā.
