Pirms septiņiem gadiem prognozes par komerciālo dronu nozares nākotni iezīmēja vērienīgu ainu. Bija paredzēts, ka plaši izplatītās BVLOS darbības, autonomas dronu piegādes un bezpilota lidaparāti, kas regulāri koplieto pilsētas gaisa telpu, kļūs par realitāti. Nozarei tika solīta revolūcija. Taču, tuvojoties 2026. gada beigām, bezpilota lidaparātu pakalpojumu uzņēmuma Flyby Guys rīkotājdirektors Stīvens Satons uzdod neērtu jautājumu: kas ar šo nākotni notika? Nesenā LinkedIn ierakstā Satons apgalvo, ka nozare ir pavadījusi pārāk daudz laika, dzenoties pēc vērienīgiem solījumiem, un nav pietiekami daudz laika, lai sniegtu taustāmus komerciālus rezultātus.
BVLOS progress joprojām ir lēns
Satons atzīst, ka BVLOS darbības virzās uz priekšu, taču uzskata, ka attīstības temps joprojām ir pārāk lēns. Regulējuma sarežģītība, ilgi apstiprināšanas procesi un atšķirība starp nozares ambīcijām un darbības realitāti joprojām kavē plašāku ieviešanu.
Pēc viņa domām, nozare ir ieguldījusi miljonus projektos, kuriem nav izdevies nodrošināt solīto plašo komerciālo ietekmi. Neskatoties uz gadiem ilgajām prognozēm par autonomām darbībām un liela mēroga bezpilota lidaparātu izvietošanu, daudzas no šīm ambīcijām joprojām ir tālu no ikdienas komerciālās realitātes.
VLOS operācijas ir pelnījušas lielāku uzmanību
Viens no Satona galvenajiem punktiem ir tāds, ka nozarei jāpārtrauc uztvert vizuālās redzes līnijas (VLOS) darbības tikai kā atspēriena punktu uz nākotni, kurā dominē BVLOS lidojumi.
Viņš apgalvo, ka VLOS darbības jau tagad var radīt ieņēmumus un nodrošināt klientiem reālu vērtību. Tomēr, pēc Satona teiktā, daži konsultanti rada iespaidu, ka parastās dronu darbības ir tikai starpposms ceļā uz tālo BVLOS nākotni.
Viņš uzskata, ka tas ir nepareizs veids, kā skatīties uz tirgu. Ne katrai darbībai ir jābūt autonomai, ne katram biznesam ir nepieciešamas BVLOS iespējas, un ne katrai komerciālai iespējai ir vajadzīgas miljonu investīcijas vai cits vērienīgs pilotprojekts.
Koncentrējieties uz to, kas šodien darbojas
Tā vietā, lai pastāvīgi īstenotu nākamo lielo tehnoloģisko solījumu, Satons vēlas, lai dronu uzņēmumi koncentrētos uz jau pieejamām iespējām. Tas nozīmē izprast klientus, noteikumus un tehnoloģijas, kā arī veidot biznesu, balstoties uz risinājumiem, kas faktiski darbojas.
Viņa vēstījums ir tāds, ka tehnoloģiskās inovācijas vien nerada ilgtspējīgu nozari. Uzņēmumiem arī jāpierāda, ka tie var pārvērst dronu tehnoloģiju dzīvotspējīgos komerciālos pakalpojumos. Bez veiksmīgas komercializācijas inovācijas var kļūt par dārgu eksperimentu.
Tāpēc Satons apgalvo, ka dronu nozarei nav vajadzīgas vairāk prognozes par to, kas varētu notikt nākotnē. Šobrīd tam ir vajadzīgi vairāk komerciālu rezultātu.
Septiņus gadus pēc pirmajām vērienīgajām prognozēm par dronu revolūciju viņa izaicinājums nozarei ir vienkāršs: pārtrauciet jautāt, ko droni varētu paveikt rīt, un sāciet jautāt, kāpēc mēs šodien ar tiem nedarām vairāk.
