Dānija virzās uz valsts mēroga dronu noteikšanas arhitektūru, valsts Aizsardzības ministrijai gatavojoties iegādāties lielu skaitu Direct Remote ID sensoru, vienlaikus veidojot valsts vadības un kontroles slāni pretdronu operācijām.
Dānijas Aizsardzības ministrijas iegādes un loģistikas organizācija (DALO) 21. augustā publicēja konkursu par Remote ID (RID) sensoru iegādi un atbalstu. Četru gadu pamatnolīguma aptuvenā vērtība ir 8,026 miljoni eiro, bet maksimālā vērtība ir 27 miljoni eiro.
Iepirkuma mērķis ir nodrošināt Dānijai papildu izkliedētu slāni dronu atklāšanai un identificēšanai, kas pārraida Remote ID informāciju. Pamatlīgumu varēs izmantot visas Dānijas Aizsardzības ministrijas nodaļas, savukārt tam būs pieejama arī Dānijas Ārkārtas situāciju vadības aģentūra.
Konkurss šobrīd ir atklāts, piedāvājumi jāiesniedz līdz 2026. gada 21. septembrim.
Daļa no plašākas nacionālās pretdronu arhitektūras
Remote ID iepirkums tiek veikts tikai dažas dienas pēc tam, kad Dānija paziņoja par atsevišķu līgumu ar Dānijas aizsardzības uzņēmumu Terma par valsts mēroga pretdronu vadības un kontroles sistēmu.
Sistēma ir izstrādāta, lai savienotu esošos un nākotnes sensorus, ko izmanto bruņotie spēki, civilās iestādes un kritiskās infrastruktūras operatori. Mērķis ir izveidot kopīgu dronu situācijas attēlu, nevis glabāt sensoru informāciju atsevišķās sistēmās.
Koncepcijas pamatā ir izplatīts pasīvo RF sensoru tīkls, kas paredzēts, lai noteiktu attālās ID pārraides no komerciāliem un saderīgiem droniem. Sensoriem ir jānodrošina 360 grādu pārklājums ar noteikšanas diapazonu 5 km pilsētās un 15 km lauku apvidos, kā arī jādarbojas nepārtraukti, 24/7.
Iegūtie dati tiek ievadīti Terma Helion vairāku domēnu datu mugurkaulā. Sistēma arī integrēs OSL Technology FACE komandu un kontroles un datu saplūšanas platformu. AI tiks izmantots, lai apstrādātu, klasificētu un prioritizētu sensoru datus, palīdzot operatoriem noteikt attiecīgo dronu darbību un reaģēt reāllaikā.
Terma arhitektūru raksturo kā atvērtu un mērogojamu. Attīstoties prasībām, var integrēt papildu sensorus, vietas un pretpasākumus. Sistēma ir paredzēta lietošanai militārās iekārtās, lidostās, ostās, enerģētikas objektos, valdības ēkās un citās kritiskās infrastruktūrās.
Tas padara DRID iepirkumu īpaši interesantu. Tā vietā, lai attālo ID uzskatītu par atsevišķu identifikācijas tehnoloģiju, šķiet, ka Dānija to iekļauj plašākā, vairāku sensoru UAS arhitektūrā.
Attālais ID ir tikai viens slānis
Attālajam ID ir acīmredzams ierobežojums: tas ir atkarīgs no drona, kas pārraida identifikācijas informāciju.
Atbilstošs komerciāls vai atpūtas drons var sniegt iestādēm noderīgu informāciju, piemēram, tā identitāti un atrašanās vietu. Tomēr naidīgs vai apzināti nesadarbīgs drons var vispār nepārraidīt attālo ID. Tāpēc attālā ID nevar aizstāt radaru, RF detektoru, elektrooptiskos/infrasarkanos sensorus vai citas tehnoloģijas, ko izmanto, lai atklātu un izsekotu gaisa kuģus, kas nesadarbojas.
Tā vērtība ir citur. Salīdzinoši vienkāršu attālās ID uztvērēju izkliedēts tīkls var nodrošināt iestādēm lētu veidu, kā identificēt kooperatīvos dronus lielā teritorijā. Integrējot ar citiem sensoriem, attālā ID informācija var arī palīdzēt atšķirt likumīgas drona darbības no nezināmas vai potenciāli naidīgas darbības.
Tas ir īpaši svarīgi Dānijā, kur valsts mēroga tīkls potenciāli var apvienot datus no daudziem salīdzinoši maziem sensoriem ar jaudīgākām sistēmām, kas izvietotas stratēģiskās vietās.
Līdzīgs virziens uz Lielbritāniju
Dānijas pieeja arī atgādina notikumus Apvienotajā Karalistē.
Maijā Apvienotās Karalistes valdība paziņoja par finansējumu 20,5 miljonu sterliņu mārciņu apmērā valsts mēroga hibrīda Remote ID sistēmai. Britu koncepcija apvieno Direct Remote ID, kurā drons lokāli pārraida identifikācijas un atrašanās vietas informāciju, ar Networked Remote ID, kurā šī informācija tiek pārraidīta uz centrālo platformu, izmantojot datu savienojumu.
Mērķis ir ļaut policijai un citām iestādēm reāllaikā identificēt dronus un izgūt vēsturisko lidojumu informāciju. Lielbritānijas valdība šo koncepciju ir salīdzinājusi ar elektronisko numura zīmi jeb ANPR sistēmu gaisa telpai.
Tomēr starp abām pieejām ir būtiska atšķirība.
Lielbritānijas programma ir ļoti vērsta uz atbilstošo dronu identifikāciju un izsekošanu tīklā. Šķiet, ka Dānija sper soli tālāk, padarot Remote ID par daļu no valsts pretdronu sensoru un komandu arhitektūras.
Dānijas modelī Remote ID nav jāatbild uz visu jautājumu par to, kas lido. Tā vietā tas var nodrošināt vienu informācijas avotu līdzās radaram, RF un citiem sensoriem, un iegūtie dati tiek apvienoti kopējā darbības attēlā.
Potenciāli interesants modelis citām valstīm
Dānijas pieeja varētu attiekties uz citām salīdzinoši kompaktām Eiropas valstīm, kuras saskaras ar pieaugošu bezpilota lidaparātu novērojumu skaitu lidostu, militāro objektu un kritiskās infrastruktūras tuvumā.
Galvenā ideja ne vienmēr ir pati Remote ID sensoru izvietošana. Interesantāks aspekts ir sadalītās noteikšanas, sensoru saplūšanas un nacionālās vadības un kontroles kombinācija.
Dānija efektīvi veido sistēmu, kurā laika gaitā var pievienot jaunus sensorus un pretpasākumus, nevis izstrādāt fiksētu sistēmu, kas balstīta uz vienu noteikšanas tehnoloģiju.
Tas varētu izrādīties svarīgi, attīstoties dronu draudiem. Lētiem komerciāliem bezpilota lidaparātiem, FPV lidmašīnām, autonomām sistēmām un arvien sarežģītākām militārajām platformām ir vajadzīgas dažādas noteikšanas metodes. Tāpēc valsts C-UAS tīklā jāspēj iekļaut jaunus sensorus un efektorus, neaizstājot visu tā arhitektūru.
Attālā ID nav risinājums bezpilota lidaparātu problēmai, kas nesadarbojas. Bet kā papildu noteikšanas un identifikācijas slānis, kas savienots ar plašāku vairāku sensoru C-UAS tīklu, tas varētu kļūt par noderīgu valsts dronu drošības sastāvdaļu.
