Tiek ziņots, ka elektrisko transportlīdzekļu jaunuzņēmums Fisker ir atlaidis simtiem darbinieku, cenšoties noturēties virs ūdens. Ziņas nāk, kad uzņēmums meklē finansējumu, potenciālu izpirkšanu vai gatavojas bankrotam.
Saskaņā ar Business Insider ziņojumu Fisker paziņoja par atlaišanu trešdienas rītā visaptverošas sanāksmes laikā. Avoti atklāja, ka izpilddirektors Henriks Fiskers apgalvoja, ka nav tieši iesaistīts lēmumā. Četri darbinieki, kas piedalījās sanāksmē, pauda neapmierinātību, sakot, ka izpilddirektors mēģināja pārcelt atbildību par darbinieku skaita samazināšanu, radot bažas par viņa atbildību par uzņēmuma nestabilo finansiālo stāvokli.
Business Insider, atsaucoties uz vairākiem esošajiem un bijušajiem darbiniekiem, ziņoja, ka aizdomas par gaidāmo atlaišanu radās, kad uzņēmums trešdien visiem darbiniekiem lika strādāt no mājām, kas bija Fisker neparasta direktīva.
“Sapulces vispārīgā būtība bija tāda, ka Henriks teica: “Tās nav manas atlaišanas,” sacīja bijušais Fisker darbinieks, kurš bija sanāksmes aculiecinieks. Vēlāk darbinieks uzzināja, ka viņu loma ir likvidēta.
Neilgi pēc sanāksmes desmitiem darbinieku atklāja, ka viņus ir skārusi atlaišana, kad viņi zaudēja piekļuvi uzņēmuma iekšējām sistēmām, sacīja divi darbinieki, kuri bija atlaisti. Vēlāk darbinieki saņēma e-pastu no cilvēkresursiem, apstiprinot, ka samazinājumi viņus ir ietekmējuši.
“Jūs ne reizi neesat uzņēmies atbildību par to, kas notiek Fisker,” darbinieks rakstīja Teams tērzēšanā saskaņā ar ekrānuzņēmumu. “Es esmu šeit 8 mēnešus, un jūs ne reizi neatzījāt mūsu vadības kļūdas. Tas vienmēr ir citi. ”
Nesen Fisker iecēla galveno pārstrukturēšanas amatpersonu, kurai ir vienīgā pilnvara pieņemt noteiktus finanšu lēmumus. Lai gan precīzs atlaišanas gadījumu skaits joprojām nav skaidrs, pašreizējā un nesen atlaistā darbinieka aplēses liecina, ka palikuši tikai aptuveni 150 darbinieki. Šis paziņojums seko kārtējam samazinājumu vilnim iepriekšējās nedēļās.
Fisker šogad ir piedzīvojis vairākas atlaišanas kārtas. Februārī uzņēmums paziņoja par darbaspēka samazināšanu par 15%. Uz 19. aprīli Fisker nodarbināja 1135 cilvēkus, liecina normatīvā dokumentācija. Tomēr šis skaits tika samazināts pēc atlaišanas aprīļa beigās, vēl vienas kārtas maija beigās un pēdējiem samazinājumiem trešdien.
Sanāksmes laikā Henriks Fiskers informēja darbiniekus, ka nozīmīgs investors, kuram uzņēmums ir parādā, un galvenais restrukturizācijas vadītājs, kas strādā investora vārdā, uzstāja uz vairāk atlaišanu. Fiskers nav atklājis investora identitāti, kas ir aiz konvertējamā parāda ieguldījuma, lai gan viņš sanāksmes laikā pieminēja Heights Capital Management, kas ir Susquehanna International Group filiāle, saskaņā ar divu darbinieku teikto.
Neskatoties uz plašajām atlaišanām, Henriks Fiskers pieņēma drūmu, bet apņēmīgu toni, uzsverot, ka uzņēmums ir izveidojis “kaut ko lielisku” un turpinās pārdot savu Ocean SUV, savu vienīgo EV modeli, ieinteresētajiem klientiem.
Fisker izaicinājumi ir saasinājušies visa gada garumā, ko iezīmēja okeāna krosoveru ražošanas pārtraukšana uz nenoteiktu laiku, Kalifornijas galvenās mītnes slēgšana un vairākas atlaišanas kārtas. Papildu darba vietu samazināšana šodien tika apstiprināta, izmantojot sociālo mediju ierakstus un bijušo darbinieku kontus.
Fisker pārstāvis atteicās apstiprināt vai noliegt ziņojumus par atlaišanu, norādot, ka uzņēmums “(ne) komentē darbinieku iekšējos jautājumus.”
