Apvienotajā Karalistē izcēlušās debates par to, vai gaisa telpa virs kritiskās enerģētikas infrastruktūras būtu jāslēdz bezpilota lidaparātiem. Diskusija seko pieaugošajām bažām par energoresursu neaizsargātību pret iespējamiem bezpilota lidaparātu uzbrukumiem vai novērošanas darbībām. Saskaņā ar Sky News veikto izmeklēšanu politiķi, drošības eksperti un enerģētikas sektora pārstāvji baidās, ka naidīgi valstis vai citi ļaunprātīgi dalībnieki varētu izmantot bezpilota lidaparātus, lai izjauktu Apvienotās Karalistes elektrotīkla daļas.
Bažas par fizisko drošību
Debašu centrā ir Apvienotās Karalistes augstsprieguma elektrotīkls, kuram paredzēts veikt vērienīgu paplašināšanas un modernizācijas programmu desmitiem miljardu mārciņu vērtībā. Kritiķi apgalvo, ka pārāk liels uzsvars tiek likts uz ātrumu un pieejamību, savukārt fiziskajai drošībai netiek pievērsta pietiekama uzmanība.
Ieteicamie aizsardzības pasākumi ietver pretdronu tīklu uzstādīšanu virs galvenajām iekārtām, kritiskās infrastruktūras nostiprināšanu un vairāk strāvas kabeļu novietošanu pazemē. Daži deputāti un kampaņu grupas apgalvo, ka pašreizējie plāni nepietiekami atspoguļo Eiropas mainīgo drošības vidi.
Kā piemērs bieži tiek minēts karš Ukrainā. Kopš Krievijas iebrukuma bezpilota lidaparāti un raķetes vairākkārt mērķētas pret Ukrainas elektrostacijām, apakšstacijām un pārvades infrastruktūru, izraisot plašus elektroenerģijas padeves pārtraukumus visā valstī.
Lidojuma aizlieguma zonas virs kritiskām vietām
Viens būtisks debašu aspekts ir tas, ka enerģētikas nozarē tiek apspriesti arī papildu gaisa telpas ierobežojumi. Nacionālā energosistēmas operatora (NESO) noturības un ārkārtas situāciju pārvaldības direktore Debora Petersone telekanālam Sky News sacīja, ka gaisa telpas virs kritisko energoresursu objektiem padarīt par lidojumu aizlieguma zonu būtu “laba ideja”.
Lai gan pašlaik nekas neliecina par tiešu bezpilota lidaparātu apdraudējumu Apvienotās Karalistes enerģētikas sistēmai, izpratne par šo problēmu pieaug. NESO nesen izdeva norādījumus enerģētikas uzņēmumiem par ar droniem saistītiem riskiem infrastruktūrā. Organizācija piedalījās arī pirmajā starptautiskajā drošības apaļā galda sanāksmē ar partneriem no izlūkošanas alianses Five Eyes, kurā tika apspriesta Ukrainas pieredze.
Kritika no dronu sektora
Priekšlikums ir izpelnījies kritiku no dronu kopienas locekļiem, kuri apšauba, vai lidojumu aizlieguma zonas varētu nozīmīgi uzlabot kritiskās infrastruktūras aizsardzību.
Dronu eksperts Īans Hadsons šo ideju raksturoja kā “histēriju”, apgalvojot, ka ļaundabīgos dalībniekus, visticamāk, neatturēs gaisa telpas ierobežojumi. Viņš arī atzīmēja, ka daudzām enerģijas iekārtām var piekļūt no zemes, padarot citus sabotāžas veidus potenciāli vieglākus nekā bezpilota lidaparātu uzbrukumu.
Jaunzēlandē dzīvojošais dronu pionieris Brūss Simpsons arī apšaubīja papildu noteikumu efektivitāti. “Kāpēc ir aizliegts lidot virs enerģijas infrastruktūras, nevis uzbrukt tai?” viņš iebilda, norādot, ka noziedznieki un teroristi jau ignorē esošos likumus.
Vēl viena kritika ir tāda, ka oficiāli noteiktās lidojumu aizlieguma zonas var netīšām izcelt kritiskās infrastruktūras vietas. X lietotājs Oksfordā ierosināja, ka šādi ierobežojumi varētu efektīvi reklamēt potenciālos mērķus naidīgiem dalībniekiem, ja vien tos nevar aktīvi īstenot.
Daļa no plašākas Eiropas tendences
Debates Apvienotajā Karalistē atspoguļo plašāku Eiropas tendenci stiprināt kritiskās infrastruktūras aizsardzību pret draudiem, kas saistīti ar droniem. Kopš Nord Stream cauruļvadu sabotāžas un pieaugošās ģeopolitiskās spriedzes apstākļos valdības visā Eiropā ir pievērsušas pastiprinātu uzmanību enerģijas tīklu un citu stratēģisko aktīvu noturībai.
Joprojām nav skaidrs, vai diskusija galu galā radīs jaunas lidojumu aizlieguma zonas virs elektroenerģijas tīkla daļām. Paredzams, ka Apvienotās Karalistes valdība vēlāk šogad publicēs jaunu Energoizturības stratēģiju, kurā izklāstīti pasākumi drošas un noturīgas enerģētikas sistēmas nodrošināšanai. Dronu loma šajā diskusijā, visticamāk, būs redzama.
