Vai esat kādreiz domājuši, kāpēc jūsu gludais jaunais viedtālrunis, neskatoties uz visu tā neticamo tehnoloģiju, šķiet, ka joprojām pārāk ātri beidzas sula? Jūs, iespējams, arī nezināt, kāpēc dažos reģionos ir tālruņu modeļi ar lielākām baterijām. Nu, tur ir galvenā loma aizkulišu vainīgajam: stingri starptautiski kuģniecības noteikumi. Jā, ir noteikumi, kas paredzēti drošai transportēšanai, kas ierobežo viedtālruņa akumulatora ietilpību, īpaši ES valstīs un ASV.
Noteikumi, kas ierobežo jūsu akumulatora ietilpību: “20Wh max” noteikums
Jautājumu kodols ir noteikums tādos lielos tirgos kā Eiropas Savienība (ES) un ASV. Konkrēti, ASV federālie noteikumi (49 CFR 173.185) litija jonu bateriju pārvadāšanai to enerģijas saturam uzliek ierobežojumu. Viedtālruņiem tas faktiski nozīmē vispārēju ierobežojumu 20 vatstundu (WH) vienai akumulatora šūnai.
Mēs esam pieraduši redzēt viedtālruņu akumulatoru izmērus, kas reklamēti miliamp stundu laikā (mah). Tomēr tādas aģentūras kā ASV valdība tos mēra vatstūrās drošības problēmu dēļ. Klēpjdatoru lietotāji atradīs šādu veidu, kā izmērīt šūnu ietilpību pazīstamu. Raugoties perspektīvā, parastais 5000 mAh viedtālruņa akumulators, kas darbojas ar tipisku spriegumu 3,88 V, ir aptuveni 19,4Wh. Tas to sagriež diezgan tuvu 20Wh robežai.
Tātad, kāpēc stingri noteikumi? Litija jonu akumulatori, lai arī tas ir neticami efektīvs to lielumam, ir neliels termiskā bēgšanas risks. Tas ir, pastāv risks pārkarst un potenciāli aizdegties noteiktās stresa situācijās. Piemēram, tas varētu rasties šūnu bojājuma dēļ nepareiza transporta procesā. Aviokompānijas un kuģniecības uzņēmumi visā pasaulē ievēro šos noteikumus, lai samazinātu šādus draudus. Tas ir īpaši svarīgi, ja veidotāji pārvieto šīs ierīces milzīgos daudzumos.
Īpaši ietekmēti lieli globālie zīmoli
Protams, akumulatoru pārvadāšanas noteikumiem ir liela ietekme uz tālruņu zīmoliem. Viņiem ir jāprojektē tālruņi, kas saderīgi ar visu to tirgu noteikumiem, kurus viņi sasniegs. Viņi nevar vienkārši iepļaukāt milzu akumulatoru tālrunī, ja tas pārsniedz 20Wh ierobežojumu nosūtīšanai uz galvenajiem tirgiem.
Jūs, iespējams, jau domājat par dažiem zīmoliem, kuru baterijas ir virs 5000 mAh ASV. Piemēram, OnePlus 13 lepojas ar lielu 6000 mAh šūnu, nepārkāpjot vietējos noteikumus. Tātad, kur ir nozveja? Nu, šajā akumulatorā faktiski tiek izmantota ģeniāla divu šūnu sistēma, kurā neviena šūna pārsniedz 20Wh. Uzņēmums apvieno šo divkāršo formātu ar silīcija akumulatora tehnoloģiju, lai sasniegtu ļoti plānu šūnu. No otras puses, lieli zīmoli, piemēram, Samsung, nevēlas lēkt uz silīcija bandwagon, vispirms bez plašas pārbaudes. Kāpēc? Droši vien, lai izvairītos no citas PR krīzes, piemēram, Galaxy Note 7 un tās eksplodējošās baterijas.
Tātad Samsung daļēji ir vainīgs, ka tās ierīcēs neintegrē lielākas šūnas. Tomēr akumulatora transporta noteikumi arī ierobežo viedtālruņu bateriju jaudu drošības apsvērumu dēļ, un ražotājiem ir jāizmanto risinājumi, lai piedāvātu lielāku ietilpību, tos nesalaužot.
