Tas, kas sākās kā iespaidīga tehnoloģiju demonstrācija 2024. gadā, kļūst par Formula 1 tiešraides daļu. Šīs nedēļas nogales Beļģijas Lielās balvas izcīņas laikā Spa-Francorchamps raķetes formas FPV drons, ko izstrādājusi Nīderlandes komanda The Dutch Drone Gods (DDD), pirmo reizi tiks izmantots, lai uzņemtu tiešraides sacīkšu kadrus. Pavērsiena punkts ir divus gadus pēc tam, kad tā pati komanda pārsteidza motosporta pasauli, filmējot Maksa Verstapena Formula 1 automašīnu ar īpaši izgatavotu ātrgaitas dronu.
No demonstrācijas līdz tiešraidei
2024. gadā holandiešu dronu dievi piesaistīja pasaules uzmanību ar elpu aizraujošiem Max Verstapena Red Bull Formula 1 mašīnas kadriem, kas tika iemūžināti ar īpaši izstrādātu raķetes formas FPV dronu, kas spēj pielāgoties automašīnas tempam.
Tomēr tajā laikā dronam bija atļauts darboties tikai demonstrācijas sesiju laikā. Stingri drošības noteikumi un darbības ierobežojumi nozīmēja, ka bezpilota lidaparātus vēl nevarēja izmantot televīzijas tiešraides nodrošināšanai oficiālajās Formula 1 sacensību nedēļas nogalēs.
Tagad tas ir mainījies. Spa-Francorchamps sacīkšu dronu jaunā paaudze debitēs Formulā 1, sacīkšu laikā demonstrējot tiešraides kadrus. Drons var sasniegt ātrumu aptuveni 250 km/h (155 jūdzes stundā), un tam ir stabilizēta, attālināti vadāma kamera. Divi operatori strādā kopā: viens pilotē dronu, bet otrs kontrolē kameru, lai sacīkšu automašīnas būtu ideāli ierāmētas.
Tehnoloģijas un pilotu prasmes ir attīstījušās
Izrāviens nav tikai uzlabotas dronu tehnoloģijas rezultāts. Arī The Dutch Drone Gods lidošanas prasmes pēdējo divu gadu laikā ir ievērojami attīstījušās.
Kopš tā laika Nīderlandes komanda ir nodrošinājusi tiešraides no gaisa no lielākajiem sporta notikumiem, tostarp ziemas olimpiskajām spēlēm, kur tā iemūžināja ātrgaitas disciplīnas, piemēram, bobsleju no dramatiski jaunām perspektīvām. Šie iestudējumi prasīja izcilu precizitāti gan no pilotiem, gan no tehnoloģijas.
Formula 1 piedāvā vēl vienu unikālu izaicinājumu. Drošības noteikumu, radiofrekvenču ierobežojumu un darbības prasību dēļ drons var lidot tikai pāri noteiktiem apļa posmiem, nevis sekot automašīnām visa apļa garumā.
Formula 1 ir pavadījusi pēdējos divus gadus, testējot pasaulē ātrāko bezpilota kameru. Tas spēj sasniegt 217 jūdzes stundā, un tas oficiāli debitēja Austrijas Grand Prix. Mediji: @redbull #f1 #drone #technology #technews pic.twitter.com/ExSKHSG3fL
— Digital Trends (@DigitalTrends) 2026. gada 1. jūlijs
Jauns skatījums uz Formulu 1
Televīzijas auditorijai sacīkšu droni piedāvā tādus skata leņķus, kādus parastās apraides kameras vienkārši nevar sasniegt. Lidošana tuvu automašīnām vai blakus tām nodrošina daudz spēcīgāku ātruma sajūtu un intensitāti sacīkstēs no riteņiem.
Paredzams, ka ne katrs skatītājs nekavējoties pieņems dinamisko kameras stilu, jo reakcijas uz iepriekšējiem izmēģinājumiem bija dažādas. Neskatoties uz to, debija Spa-Francorchamps ir vēl viens solis Formula 1 apraides attīstībā, un atkal vadošo lomu spēlē Nīderlandes dronu inovācija.
Militārais pielietojums
Interesanti, ka viena un tā pati raķetes formas drona koncepcija pēdējos gados ir atradusi ļoti atšķirīgu pielietojumu. Līdzīgi aerodinamiskie FPV bezpilota lidaparāti arvien vairāk tiek izmantoti kaujas laukā Ukrainā, lai pārtvertu ienākošo munīciju un citus bezpilota lidaparātus.
Pateicoties to racionalizētajam dizainam un jaudīgajām piedziņas sistēmām, ātrākie pārtvērēju droni tagad var pārsniegt ātrumu 600 km/h (370 jūdzes stundā), ļaujot tiem notvert un fiziski atspējot naidīgus dronus.
Formula 1 versija, protams, ir optimizēta tikai kameru darbam, nevis militārām vajadzībām, taču tās debija parāda, cik strauji ir attīstījusies šī augstas veiktspējas FPV dronu klase.
