Gaisa telpas pārvaldības starta uzņēmumam AirDodge ir piešķirta liela mēroga U-telpas izmēģinājumu zona Trøndelag grāfistē, Norvēģijā. Apzīmētā “smilšu kaste” aizņem vairāk nekā 500 km², padarot to par vienu no plašākajām eksperimentālajām U-telpas vidēm, kas pašlaik tiek izstrādātas Eiropā. Ar šo soli uzņēmums uzņemas U-kosmosa pakalpojumu sniedzēja (USSP) lomu divās atsevišķās Norvēģijas gaisa telpās, pārraugot gan satiksmes koordināciju, gan neatļautu dronu darbību atklāšanu.
U-telpas testēšanas palielināšana Norvēģijā
Saskaņā ar izpilddirektora Umar Chughtai teikto, nesen piešķirtā gaisa telpa ir pāreja no programmatūras izstrādes uz operatīvu izvietošanu. Kopš platformas palaišanas šī gada sākumā AirDodge ir pārgājis uz tiešraides testēšanu, kur reālas dronu darbības tiek pārvaldītas strukturētā digitālā gaisa telpā.
Trøndelag smilšu kaste balstās uz iepriekšējām iniciatīvām Norvēģijā, kur tiek izveidotas kontrolētas U-telpas vides, lai novērtētu, kā bezpilota lidaparāti un pilotēta aviācija var droši koplietot vienu gaisa telpu. Šīs testa zonas ir paredzētas, lai atbalstītu gan regulatorus, gan nozares ieinteresētās personas, gatavojoties plašākai U-space pakalpojumu ieviešanai.
Papildus Trøndelag AirDodge ir iesaistīts testēšanas laukumu ierīkošanā Bærum un ap Røros lidostu. Šīs vietas tika izvēlētas, ņemot vērā to gaisa telpas lietotāju dažādību, tostarp komerciālo bezpilota lidaparātu operatorus, helikopterus un atpūtas aviāciju.
Kāpēc tiek ieviesta U-telpa
Pieaugošais dronu skaits, kas darbojas zemā augstuma gaisa telpā, rada spiedienu uz esošajām satiksmes vadības sistēmām. Saskaņā ar pašreizējām procedūrām dronu operatori var rezervēt gaisa telpu uz noteiktu laiku, kas var ierobežot piekļuvi citiem lietotājiem, tostarp neatliekamās palīdzības dienestiem.
U-space ir izstrādāta, lai novērstu šos ierobežojumus, ieviešot digitālu infrastruktūru, kurā visi gaisa telpas lietotāji reāllaikā koplieto attiecīgos lidojumu datus. Tas ļauj elastīgāk izmantot gaisa telpu, vienlaikus samazinot konfliktu risku.
U-telpas galvenās funkcijas
U-space ietvars ir veidots, izmantojot četrus galvenos pakalpojumu slāņus:
* Tīkla identifikācija: visi iesaistītie gaisa kuģi, tostarp droni, pārraida savu pozīciju, augstumu un ātrumu.
* Informācija par satiksmi: dati no vairākiem avotiem tiek apvienoti vienotā gaisa satiksmes attēlā.
* Ģeozonēšana: lidojuma plānošanā ir integrēta jaunākā informācija par ierobežotām vai jutīgām zonām.
* Lidojuma autorizācija: apstiprināšanas procesi ir automatizēti, nodrošinot gandrīz tūlītēju atļauju veikt operācijas noteiktos apstākļos.
Kopā šo funkciju mērķis ir aizstāt statiskās gaisa telpas rezervācijas ar adaptīvāku sistēmu.
No smilšu kastes līdz operatīvajai gaisa telpai
Paredzams, ka Norvēģija savas pirmās sertificētās U-telpas zonas ieviesīs līdz 2026. gadam. Pašreizējās smilšu kastes vides kalpo kā tehniskās validācijas, normatīvo aktu saskaņošanas un darbības procedūru testēšanas vietas.
AirDodge platforma nodrošina kopīgu saskarni, kurā operatori var uzraudzīt citus gaisa telpas lietotājus un koordinēt lidojumus. Sistēmā ir iekļauti arī rīki dronu darbības identificēšanai un operatoru un pakalpojumu sniedzēja komunikācijas atvieglošanai.
Trøndelag smilšu kaste papildina šos centienus, piedāvājot plašāku un sarežģītāku vidi, kurā pārbaudīt savietojamību un sistēmas veiktspēju. Paredzams, ka šo izmēģinājumu rezultāti sniegs informāciju gan valstu īstenošanā, gan plašākās Eiropas U-telpas izvēršanas stratēģijās.
