Nesen publiskots dokuments, kas iegūts saskaņā ar Atvērtās valdības likumu, sniedz vairāk skaidrības par to, kā Nīderlandes Aizsardzības ministrija risināja ziņoto bezpilota lidaparātu novērojumu vilni ap militārām vietām 2025. gada beigās. Saskaņā ar iekšējo piezīmi, to darbību biežums, kas tika raksturotas kā bezpilota lidaparātu darbības ap vairākām Nīderlandes militārajām gaisa bāzēm, ir “ievērojami pieaudzis”. Aizsardzība pēc tam meklēja plašākas iespējas reaģēt uz droniem, tostarp noteiktos apstākļos izmantot šaujamieročus.
Pret UAS sistēmu izvietošana
Izlaistā piezīme, kas datēta ar 2025. gada 6. novembri, attiecas uz pieejamo pret-UAS iespēju izvietošanu. Nīderlandes Aizsardzības ministrija norāda, ka nezināmas puses lidoja “jaunas” un “lielākas” sistēmas militāro aviācijas bāzu CTR iekšienē. Saskaņā ar memorandu tika ietekmēti arī skrejceļi un ēkas, kas tika uzskatītas par militārām operācijām svarīgām.
Interesanti, ka dokuments attiecas uz šo objektu “atklāšanu”, nenorādot, kā tie tika atklāti.
Nīderlandes ziņojumi bija daļa no daudz plašāka bezpilota lidaparātu brīdinājumu viļņa visā Eiropā. Sākot ar 2025. gada septembri, tika ziņots par aizdomām par bezpilota lidaparātiem lidostās, militārajās iekārtās un citās kritiskās infrastruktūras valstīs, tostarp Dānijā, Beļģijā, Vācijā, Francijā un Nīderlandē. Piemēram, Dānijā tika ziņots par aizdomām par bezpilota lidaparātiem netālu no vairākiem militāriem objektiem, tostarp Skrydstrupas gaisa bāzē. Borisa militārajā apmācību zonā karavīri pat apšaudīja aizdomās turētos bezpilota lidaparātus.
Nīderlande arī veica nozīmīgus pasākumus. 21. un 22. novembrī tika ziņots par aizdomām par bezpilota lidaparātiem virs Volkelas gaisa bāzes un netālu no Eindhovenas lidostas. Gaisa satiksme Eindhovenā uz laiku tika apturēta, un militārpersonas izvietoja pret UAS spējas. Precīzas izmantotās sistēmas sākotnēji netika atklātas. Toreizējais aizsardzības valsts sekretārs Gijs Tuinmans toreiz sacīja, ka tiek uzskatīts, ka droni ir hobija droni.
Spēka pielietošana
Tikko publiskotais dokuments liecina, ka Nīderlandes militārpersonas uzskatīja šo situāciju par nopietnu notikumu. Piezīme attiecas uz “reāliem un nopietniem draudiem” un apgalvo, ka spēku aizsardzības personālam jāspēj nekavējoties reaģēt uz bezpilota sistēmām.
Ierosinātā atbilde neaprobežojās tikai ar elektroniskiem pret UAS pasākumiem. Dokumentā ir aprakstītas dažādas iespējamās iejaukšanās, tostarp kinētiskie pasākumi, piemēram, šaujamieroči noteiktos apstākļos.
Tas arī parāda, ka Aizsardzības ministrija strādāja pie izmaiņām tiesiskajā regulējumā, kas regulē šādas iejaukšanās. Tika uzskatīts, ka esošie tiesību akti nav pietiekami piemēroti jaunajiem draudiem, ko rada bezpilota lidaparāti ap militārām iekārtām.
To, ka Nīderlandes militārpersonas ir gatavas apsvērt dzīvās munīcijas izmantošanu pret bezpilota lidaparātiem, skaidri norādīja arī vairāki NOTAM, kas tika publicēti 2025. gada decembra sākumā. Dronu operatori tika brīdināti, ka lidošana noteiktās lidojumu aizlieguma zonās var izraisīt “dzīvas munīcijas” izmantošanu.
Nezināmo objektu saraksts ir aizturēts
Iespējams, visinteresantākā detaļa tikko publiskotajos dokumentos ir atsevišķa Aizsardzības ministrijas pārskats “NEZINĀMIE objekti”.
Apzīmējums liek domāt, ka ne visus militārpersonu novērotos objektus varētu identificēt kā dronus. Tas ir īpaši svarīgi, ņemot vērā lielo neapstiprināto ziņojumu skaitu visā Eiropā tajā pašā laika posmā.
Ministrija atteikusies publiskot pārskatu. Saskaņā ar lēmumu tas varētu sniegt ieskatu novērojumu būtībā, mērogā un biežumā, kā arī Nīderlandes noteikšanas sistēmu iespējām un ierobežojumiem.
Rezultātā nav iespējams patstāvīgi noteikt, cik no Nīderlandes militārpersonu novērotajiem objektiem patiesībā bija bezpilota lidaparāti un cik tiem varēja būt cits izskaidrojums.
Līdzības visā Eiropā
Stingru pierādījumu trūkums ir būtisks, jo vairāki skaļi incidenti citur Eiropā vēlāk izrādījās neskaidrāki, nekā sākotnēji ziņots.
Piemēram, Beļģijā virs Briseles lidostas lidojošo policijas helikopteru militārā vadība sākotnēji maldināja ar “milzīgu dronu”. Dānijā karavīri apšaudīja aizdomās turētos bezpilota lidaparātus netālu no Borisa poligona. Vēlāk atklājās, ka tobrīd virs teritorijas lidojusi arī pasažieru lidmašīna.
Vēl pārsteidzošāk ir tas, ka 2026. gada jūnijā Dānijas policija atsauca iepriekšējo paziņojumu, kurā tā aprakstīja bezpilota lidaparātu darbību Skrydstrupas gaisa bāzes tuvumā kā “pārbaudītu”. Pēc mēnešiem ilgas izmeklēšanas policija secināja, ka vairumā gadījumu, ko viņi bija izmeklējuši, bezpilota lidaparātus var izslēgt.
Nīderlandes mediju Trouw un Dronewatch kopīgā izmeklēšanā arī konstatēts, ka daudzi no aptuveni 60 pārbaudītajiem bezpilota lidaparātu ziņojumiem par šo periodu var būt izskaidrojami ar citiem objektiem vai arī tos nevar apstiprināt neatkarīgi.
Tāpēc nesen publiskotais Nīderlandes dokuments sniedz noderīgu ieskatu Nīderlandes militārpersonu atbildē uz Eiropas bezpilota lidaparātu paniku 2025. gada beigās. Tas parāda, ka Defense uzskatīja ziņoto darbību par nopietnu draudu un bija gatava veikt tālejošus pretpasākumus. Bet tas rada arī būtiskāku jautājumu: cik no objektiem, par kuriem ziņots kā par droniem, patiesībā bija droni?
