Jaunie Dānijas Aizsardzības ministrijas dokumenti atklāj, ka daži no iespējamiem bezpilota lidaparātu novērojumiem, par kuriem ziņots visā Dānijā 2025. gada rudenī, varētu būt bijuši neprecīzi vai nepietiekami pārbaudīti. Dokumenti arī pirmo reizi apstiprina, ka Dānijas militāristi aktīvi mēģinājuši notriekt aizdomās turētos bezpilota lidaparātus. Par atklājumiem pirmā ziņoja Dānijas sabiedriskā raidorganizācija DR.
Izpaustā informācija atklāj jaunu gaismu ar bezpilota lidaparātiem saistītu incidentu vilni, kas pagājušajā gadā izraisīja plašas bažas Dānijā, tostarp ziņojumi par neidentificētiem bezpilota lidaparātiem militāro objektu un Kopenhāgenas lidostas tuvumā. Dronewatch plaši atspoguļoja toreizējos notikumus, tostarp iespējamo apšaudes incidentu Camp Borris, kur karavīri, kā ziņots, vairākas reizes atklāja uguni uz, domājams, dronu.
No “dronu incidentiem” līdz “gaisa novērojumiem”
Saskaņā ar dokumentiem, ko DR ieguva, izmantojot informācijas brīvības pieprasījumu, Dānijas militārpersonas, reaģējot uz incidentiem, izvietojušas fregates, kājnieku kaujas mašīnas, iznīcinātājus un papildu personālu. Līdzekļi galvenokārt tika izmantoti, lai novērotu iespējamos gaisa draudus un palīdzētu policijai aizsargāt militāros objektus.
Dokumentos teikts, ka atsevišķos gadījumos tika mēģināts notriekt aizdomīgus bezpilota lidaparātus.
Aizsardzības priekšnieks Maikls Hildgārds iepriekš bija atzinis, ka neviens bezpilota lidaparāts nav izdevies notriekts, taču šī ir pirmā reize, kad militārpersonas oficiāli apstiprinājušas, ka šādi mēģinājumi tiešām ir veikti.
Dokumenti arī liecina, ka militāristi ātri sāka apšaubīt dažu ziņojumu ticamību. Sākotnēji visi ienākošie ziņojumi tika iekšēji klasificēti kā “drona incidenti”, pat gadījumos, kad nebija notikusi pārbaudīta drona novērošana.
Apmēram nedēļu pēc pirmajiem ziņojumiem Kopenhāgenas lidostas tuvumā terminoloģija tika mainīta uz neitrālāku frāzi “gaisa novērojumi”. Saskaņā ar dokumentiem tas izdarīts, jo ziņojumi bija “dažādas kvalitātes”.
Validācijas procedūru trūkums
Faili arī atklāj, ka tajā laikā Dānijas militārpersonām nebija stingras sistēmas, lai apstiprinātu ziņojumus par iespējamiem bezpilota lidaparātiem. Sākot ar 2025. gada 30. septembri, darbiniekiem tika dots norādījums izmantot strukturētāku ziņošanas formātu, tostarp par to, vai novērojums ir veikts vizuāli vai ar tehnisku sensoru palīdzību.
Saskaņā ar dokumentiem mērķis bija “uzlabot novērojumu kvalitāti”. Kopš tā laika militārpersonas ir izstrādājušas īpašus mācību materiālus, kuru mērķis ir uzlabot karavīru spēju identificēt un ziņot par iespējamiem bezpilota lidaparātu novērojumiem.
Notikumi atspoguļo plašākus jautājumus, kas saistīti ar vairākiem neseniem ar bezpilota lidaparātiem saistītiem incidentiem Ziemeļeiropā. Piemēram, Somijā varas iestādes nesen paaugstināja trauksmes līmeni par iespējamu bezpilota lidaparāta iebrukumu, lai gan galīgi netika atrasti konkrēti pierādījumi par bezpilota lidaparātu darbību.
Novērtējums joprojām nav publicēts
Oficiāls Dānijas bezpilota lidaparātu incidentu novērtējums joprojām nav publiskots. Pēc DR domām, publicēšana atlikta līdz jaunas valdības izveidošanai. Dānijas policijai arī vēl nav jāpublicē izmeklēšanas rezultāti par dažādiem incidentiem, par kuriem ziņots visā valstī.
Rezultātā joprojām nav skaidrs, cik daudzos no ziņotajiem bezpilota lidaparātu novērojumiem bija saistīti ar reāliem bezpilota lidaparātiem un cik tos varēja izraisīt nepareizas identifikācijas, paaugstināta spriedze vai citi gaisā esoši objekti.
