Apple un Ford alianse ir spērusi soli uz priekšu, kas sola mainīt veidu, kā mēs saprotam automašīnu navigāciju. Abi uzņēmumi ir paziņojuši, ka Apple Maps kļūs par vietējo kartēšanas sistēmu no Ford gaidāmās elektrisko transportlīdzekļu platformas, kas pazīstama kā universālais elektriskais transportlīdzeklis (UEV). Vienošanās, kas tika paziņota šonedēļ, ir stratēģisks solis gan Cupertino ražotājam, gan automobiļu gigantam.
Līdz šim Apple Maps bija pieejams tikai automašīnās, izmantojot CarPlay, kas prasa pievienotu iPhone. Ar šo jauno integrāciju Apple Maps tagad darbojas tieši uz transportlīdzekļa aparatūrasbez atkarībā no tālruņa. Ford būs pirmais ražotājs, kas debitēs šo tehnoloģiju, kas nonāks 2027. gadā ar vidēja izmēra elektrisko kravas automašīnu, kuras cena būs aptuveni 30 000 USD (aptuveni 26 300 eiro pēc pašreizējā kursa, lai gan gala cena Eiropā būs atkarīga no nodokļiem un tarifiem).
Darījums, kas maina spēles noteikumus
Šīs alianses atslēga ir jaunais MapKit automobiļu SDKizstrādes komplekts, ko Apple ir izveidojis īpaši, lai automobiļu ražotāji varētu integrēt savas kartes vietējā līmenī. Atšķirībā no CarPlay, kas projicē iPhone lietotnes, šis SDK ļauj Apple Maps darboties kā daļa no automašīnas operētājsistēmas. Ford varēs pielāgot karšu izskatu tā, lai tās atbilstu savu transportlīdzekļu dizainam, vienlaikus saglabājot kontroli pār saskarni.
Pirmais modelis, kas gūs labumu, būs vidēja izmēra elektriskais furgons, bet UEV platforma ir izstrādāta, lai pielāgotos dažādiem virsbūves tipiem: sedaniem, SUV, krosoveriem un pat komercfurgoniem. Ford ir apstiprinājis, ka Apple Maps integrācija neaizstās CarPlaykas arī turpmāk būs pieejama tiem, kas izvēlas lietot savu iPhone. Faktiski autovadītāji varēs izvēlēties starp vietējo pārlūkprogrammu un mobilo projekciju atbilstoši savām vēlmēm.
Paziņojums nozarē tika uztverts ar optimismu, kopš Apple Maps vairs nav sekundāra lietojumprogramma, lai kļūtu par būtisku transportlīdzekļa sastāvdaļu. Apple kompānija norādījusi, ka SDK būs atvērts citiem ražotājiem, tāpēc nav izslēgtas turpmākas alianses ar citiem zīmoliem. Pagaidām Ford uzņemas godu būt pirmajam, kas iekāpis šajā vagonā.
Funkcijas, kas paredzētas elektromobilim
Viena no šīs integrācijas lielākajām priekšrocībām ir tā Apple Maps varēs tieši sazināties ar automašīnas akumulatoru un uzlādes sistēmām. Navigators aprēķinās maršrutus, ņemot vērā pieejamo autonomiju, uzlādes punktu atrašanās vietu un paredzamo patēriņu. Turklāt tas aktivizēs akumulatora sagatavošanu pirms ātrās lādētāja sasniegšanas, regulējot temperatūru, lai samazinātu uzlādes laiku.
Soli pa solim sniegtajās norādēs tiks izmantota dabiskāka valoda ar vizuālām un dzirdamām norādēm, kas atvieglo braukšanu. Informācija par satiksmi un negadījumiem tiks atjaunināta reāllaikāļaujot sistēmai lidojuma laikā mainīt maršrutu, ja tiek atklāti satiksmes sastrēgumi vai negadījumi. Varat arī pievienot pieturas Apple Maps maršrutiem un skatīt detalizētas vietu kartes, neizejot no pārlūkprogrammas.
Taču sadarbība pārsniedz navigāciju. Apple Maps kartēšanas dati tiks izmantoti BlueCruise uzlabošanaiFord brīvroku braukšanas sistēma. Nākamā BlueCruise paaudze, kas plānota 2027. gadā, varēs pārvaldīt visus šosejas braucienus, tostarp sapludināšanu un izbraukšanu, pateicoties detalizētajai ceļu informācijai, ko nodrošina Apple kartes. Ford Latitude AI meitasuzņēmums būs atbildīgs par šo datu integrēšanu ar transportlīdzekļa sensoriem.
Alianses privātums un nākotne
Apple vēlējās to skaidri pateikt Vadītāja privātums joprojām ir prioritāte. Pēc uzņēmuma domām, MapKit for Automotive ievēro tādus pašus principus kā Apple Maps: netiek vākti ar konkrētu personu saistīti atrašanās vietas dati. Protams, Ford var vākt savu informāciju, lai sniegtu saistītos pakalpojumus, vienmēr saskaņā ar savām privātuma politikām.
Līgumam ir arī stratēģiska sastāvdaļa Ford, kas cenšas dažādot savus tehnoloģiskos partnerus. Līdz šim uzņēmums Android Automotive sadarbojās ar Google, taču ar šo aliansi tas to parāda izvēlas vairāku platformu modeli, lai nebūtu atkarīgs no viena pakalpojumu sniedzēja. Sarunas neapšaubāmi ir veicinājusi Pītera Stērna, bijušā Apple Services viceprezidenta un pašreizējā Ford integrēto pakalpojumu nodaļas vadītāja, klātbūtne.
Apple šis solis ir lieliska iespēja stāties pretī Google Maps automašīnā, jo līdz šim to ierobežoja CarPlay. Izmantojot MapKit for Automotive, Cupertino uzņēmums piedāvā ražotājiem pievilcīgu alternatīvu kas apvieno kvalitātes kartēšanu ar pilnīgu kontroli pār lietotāja pieredzi. Pirmie auto ar šo tehnoloģiju nonāks 2027. gadā, un viss liecina, ka tie nebūs pēdējie.
Apple un Ford alianse ir paradigmas maiņa integrētajā navigācijā. Autovadītāji varēs baudīt atjauninātas kartes, viedos maršrutus elektriskajiem transportlīdzekļiem un vienmērīgāku braukšanu.viss, neizņemot tālruni no kabatas. Lai gan cenas un pieejamība Eiropā vēl nav apstiprinātas, ceļš uz savienotāku un autonomāku automašīnu šķiet arvien skaidrāks.
