Dānijas bruņotie spēki ir secinājuši, ka bezpilota lidaparāti patiešām bija iesaistīti vairākos gaisa incidentos, kas notika visā Dānijā 2025. gada rudenī. Atklājums izriet no ilgi gaidītā novērtējuma par militāro reakciju uz notikumiem, kas tobrīd izraisīja plašas bažas un izraisīja Kopenhāgenas lidostas īslaicīgu slēgšanu.
Tomēr ziņojumā arī uzsvērtas grūtības identificēt un attiecināt aizdomas par bezpilota lidaparātu darbību. Ne visi ziņotie novērojumi tika apstiprināti kā bezpilota lidaparāti, neviens lidaparāts netika atgūts, un objektu izcelsme joprojām nav zināma.
Simtiem ziņojumu
Incidenti sākās īsi pirms ES samita Kopenhāgenā. 2025. gada 22. septembrī ziņojumi par neidentificētiem lidojošiem objektiem lika varas iestādēm uz četrām stundām slēgt gaisa telpu ap Kopenhāgenas lidostu, pārtraucot aptuveni 100 lidojumus. Pēc tam tika ziņots par līdzīgiem novērojumiem netālu no lidostām un militārajiem objektiem Olborgā, Esbjergā, Sonderborgā un Skridstrupā, kur atrodas Dānijas iznīcinātāju F-35 flote.
Saskaņā ar novērtējumu Dānijas militārpersonas no 22. septembra līdz 6. oktobrim saņēma gandrīz 200 īpašus ziņojumus par gaisa novērojumiem virs militāriem objektiem. Šo ziņojumu kvalitāte ievērojami atšķīrās, un militārpersonas atzīst, ka ne visi novērojumi bija saistīti ar droniem.
Neskatoties uz to, ziņojumā secināts, ka vairākos gadījumos militārpersonu aculiecinieku liecības un pieejamie tehniskie dati apstiprina novērtējumu, ka droni ir bijuši. Tiek ziņots, ka dažus novērojumus apstiprināja termiskā attēlveidošana vai vairāki novērotāji.
Viens incidents bija saistīts ar droniem, kas novēroti virs gaisa bāzes. Tiek ziņots, ka mēģinājumi traucēt gaisa kuģa darbību, izmantojot traucēšanas aprīkojumu, nebija redzami. Citā gadījumā Dānijas jūras spēku kuģis ziņoja par vairākiem bezpilota lidaparātiem, kas novēroti gan vizuāli, gan caur siltuma sensoriem.
Karaspēks atklāja uguni
Viens no strīdīgākajiem incidentiem notika Borisa militārajā mācību zonā Dānijas rietumos, kur karavīri izšāva 43 patronas uz zemu lidojošu objektu.
Vēlāk tika uzdoti jautājumi par to, vai karaspēks, iespējams, ir apšaudījis pilotētu lidmašīnu. Novērtējumā šāda iespēja ir noraidīta, norādot, ka novērotais objekts lidojis aptuveni 150-200 metru augstumā, bet komerciālā lidmašīna šajā apgabalā lidojusi aptuveni 2800 metru augstumā.
Jāatzīmē, ka pēc neviena no incidentiem neviens drons netika atgūts. Tāpēc militārpersonām trūkst fizisku pierādījumu, ko varētu izmantot, lai noteiktu iesaistītā gaisa kuģa izcelsmi vai īpašumtiesības.
No “drona incidenta” līdz “gaisa novērošanai”
Ziņojums sniedz ieskatu nenoteiktībā, kas raksturoja atbildi. Sākotnēji novērojumi tika reģistrēti kā dronu incidenti. Pieaugot ziņojumu skaitam un šaubām par dažiem novērojumiem, militārpersonas mainīja ziņošanas terminoloģiju.
Sākot ar septembra beigām, jauni ziņojumi tika klasificēti kā “gaisa novērojumi”, līdz tika veikta turpmāka apstiprināšana. Tika ieviestas papildu procedūras, lai uzlabotu ziņoto incidentu novērtēšanu un klasifikāciju.
Izmaiņas uzsver vienu no ziņojuma galvenajiem atklājumiem: Dānijai trūka pietiekamu iespēju, lai notikumu laikā droši atklātu, identificētu un izsekotu dronus.
Attiecinājums joprojām ir nenotverams
Lai gan novērtējums apstiprina, ka droni, iespējams, bija iesaistīti vairākos incidentos, tajā nav mēģināts identificēt vainīgos. Lidmašīnas izcelsmes noteikšana neietilpst militārās pārbaudes darbības jomā, un tā joprojām ir citu iestāžu, tostarp policijas, atbildība.
Ziņojuma prezentācijas laikā aizsardzības ministrs Džepe Brūss un aizsardzības priekšnieks Maikls Hildgārds atsaucās uz plašāku drošības vidi, kurā Dānijas izlūkdienesti vērtē, ka Krievija veic hibrīddarbības pret rietumvalstīm. Tomēr neviena no amatpersonām nevēlējās tieši saistīt bezpilota lidaparātu incidentus ar Krieviju vai kādu citu ārvalstu dalībnieku.
Pašā ziņojumā norādīts, ka valsts suverenitātes pārkāpumu var konstatēt tikai tad, ja tiek identificēts valsts dalībnieks. Tā kā novēroto dronu izcelsme joprojām nav zināma, šādu secinājumu pašlaik nevar izdarīt.
Šī iemesla dēļ Deniss Flidtkjērs, Dānijas Demokrātu partijas aizsardzības pārstāvis, uzskata, ka valdība ir pārspīlējusi incidentu nozīmi. Viņš citē premjerministres Metes Frederiksenas komentārus, kas situāciju raksturoja kā nopietnāko drošības izaicinājumu kopš Otrā pasaules kara, un bijušā tieslietu ministra Pītera Hummelgāra, kas notikumus salīdzināja ar 11. septembra uzbrukumiem ASV. Flydtkjær apgalvo, ka šādi paziņojumi radīja nevajadzīgas sabiedrības bažas, savukārt galvenie jautājumi par dronu darbības izcelsmi joprojām nav atbildēti.
Pētnieciskais žurnālists Pīters Millers, kurš lietai kritiski sekojis no paša sākuma, arī apšauba secinājumu pierādījumu pamatojumu. Viņš norāda, ka militārpersonas nav izlaidušas fotogrāfijas, radaru pēdas vai citus tehniskus datus, kas varētu neatkarīgi pārbaudīt dronu klātbūtni virs militāriem objektiem. Rezultātā novērtējums, šķiet, lielā mērā balstās uz aculiecinieku liecībām no militārpersonām. Ņemot vērā to, cik grūti neapmācītiem novērotājiem var būt pareizi noteikt objektus naksnīgajās debesīs, Millers apgalvo, ka lielāka pārredzamība attiecībā uz pamatā esošajiem datiem stiprinātu atklājumu ticamību. “Ārkārtas apgalvojumiem ir nepieciešami pārliecinoši pierādījumi,” viņš saka. Ja uz Dāniju patiešām tika vērsta hibrīda bezpilota lidaparāta operācija, tehniskākas informācijas publicēšana varētu palīdzēt novērst pastāvošās šaubas.
Nodarbības pretdronu operācijām
Iespējams, nozīmīgākais novērtējuma secinājums ir tas, ka Dānijas bruņotie spēki nebija pietiekami sagatavoti liela mēroga ar bezpilota lidaparātiem saistītam drošības pasākumam.
Ziņojumā ir konstatēti trūkumi bezpilota lidaparātu atklāšanas, identifikācijas un izsekošanas iespējās, kā arī noteiktas procedūras trūkums liela skaita bezpilota ziņojumu apstrādei. Militārpersonām arī trūka visaptverošas izpratnes par parasto bezpilota lidaparātu darbību jutīgās vietās, tāpēc bija grūtāk atšķirt aizdomīgas darbības no likumīgām operācijām.
Kopš incidentiem Dānija ir ieguldījusi papildu UAS un bezpilota lidaparātu atklāšanas iespējās, un pašlaik tiek politiski apsvērti turpmāki uzlabojumi.
Neskatoties uz ziņojuma secinājumu, ka vairākos gadījumos bijuši droni, debates turpinās. Kritiķi norāda uz atgūtu gaisa kuģu trūkumu un pārliecinošu pierādījumu trūkumu attiecībā uz attiecināšanu. Papildu atbildes var iegūt no atsevišķas izmeklēšanas, ko vadīja Dānijas varas iestādes par plašāku bezpilota lidaparātu novērojumu vilni, par ko ziņots visā valstī 2025. gada rudenī.
(avoti: TV 2 un DR.dk)
