Beta Technologies gatavojas pacelšanās Volstrītā. Vērmontā bāzētais elektrisko lidmašīnu starta uzņēmums ir atjauninājis savu IPO pieteikumu, atklājot plānus piesaistīt līdz pat 825 miljoniem ASV dolāru, novērtējot līdz 7,2 miljardiem ASV dolāru.
Uzņēmums plāno pārdot 25 miljonus akciju par katru cenu no 27 līdz 33 ASV dolāriem ar vadošajiem parakstītājiem, tostarp Morgan Stanley, Goldman Sachs, Bank of America un Jefferies, ziņoja CNBC. Laiks ir drosmīgs — Beta debija notiek laikā, kad iespējama valdības slēgšana, kas varētu apturēt trauslo IPO tirgus atveseļošanos. SEC ir izdevusi norādījumus, kas ļauj darījumiem turpināties pat ierobežotu darbību gadījumā, dodot Beta palaišanai šauru logu.
Uzņēmums Beta Technologies, kuru 2017. gadā nodibināja Kails Klārks, bijušais profesionāls hokejists un kļuvis par inženieri, ir izveidojis savu reputāciju, izstrādājot elektriskos vertikālās pacelšanās un nosēšanās lidmašīnas (eVTOL), kas paredzētas tīram, klusam un efektīvam lidojumam. Uzņēmuma inženieri nāk no kosmosa un tehnoloģiju nozares, tostarp FAA, Tesla, SpaceX, Boeing, Lockheed Martin un General Electric, nodrošinot dziļas zināšanas lidojumu sistēmās, vadības programmatūrā un piedziņas tehnoloģijās.
Beta misijas centrā ir ALIA, uzņēmuma vadošā elektriskā lidmašīna, kas spēj pārvadāt 1500 mārciņas smagu kravu vai līdz sešiem pasažieriem. Lidmašīna ir piesaistījusi interesi no vairākiem galvenajiem partneriem loģistikas, aizsardzības un veselības aprūpes jomā. UPS pēta ALIA reģionālajiem kravu pārvadājumiem, United Therapeutics medicīnisko orgānu piegādei, ASV gaisa spēkus testēšanai un loģistikas operācijām un Blade Urban Air Mobility tuviem pasažieru ceļojumiem.
Beta ceļš uz rentabilitāti vēl ir priekšā. Uzņēmums ziņoja par tīrajiem zaudējumiem 183 miljonu ASV dolāru apmērā 2025. gada pirmajā pusē, salīdzinot ar 137 miljoniem ASV dolāru tajā pašā periodā pagājušajā gadā. Ieņēmumi vairāk nekā dubultojās līdz 15,6 miljoniem ASV dolāru, kas liecina par stabilu izaugsmi, paplašinoties lidmašīnu testēšanas programmām.
Investoru uzticība joprojām ir spēcīga. Septembrī GE Aerospace pārņēma 300 miljonus ASV dolāru uzņēmuma akciju, pievienojoties augošajam atbalstītāju sarakstam, kas sola, ka elektriskā aviācija noteiks nākamo transporta laikmetu.
Gaidāmais IPO nostādīs Beta vienā līgā ar Joby Aviation un Archer Aviation, kuru abu tirgus vērtība ir pieaugusi, palielinot ražošanu un partnerības. Arčers nesen kļuva par oficiālu partneri 2028. gada olimpiskajām spēlēm, savukārt Džobijs padziļināja sadarbību ar L3Harris, lai integrētu eVTOL aizsardzības lietojumprogrammās.
Nozares impulss ir pieaudzis arī pēc prezidenta Donalda Trampa plāniem par eVTOL izmēģinājuma programmu, kas varētu paātrināt reālās pasaules testēšanu un infrastruktūras attīstību. Pagaidām komerciālā sertifikācija joprojām ir pēdējais šķērslis — neviens no elektrisko lidmašīnu starta uzņēmumiem vēl nav saņēmis pilnīgu FAA apstiprinājumu.
Tomēr stāsts pāriet no koncepcijas uz konkurenci. Ar miljardu dolāru vērto skrejceļu un smagsvara partneru klāstu Beta Technologies liek cerēt, ka lidojumu nākotne sāksies vertikāli un drīz.
🚀 Vai vēlaties, lai jūsu stāsts tiktu parādīts?
Iepazīstieties ar tūkstošiem dibinātāju, investoru, PE firmu, tehnoloģiju vadītāju, lēmumu pieņēmēju un tehnoloģiju lasītāju, iesniedzot savu stāstu TechStartups.com.
Iegūstiet piedāvājumu
