Uber atgriežas robotaxi biznesā – un šoreiz tas uzliek 300 miljonu dolāru likmi par Lucid Motors un autonomu braukšanas startup Nuro, lai tā notiktu.
Braucošais gigants ceturtdien paziņoja, ka plāno ieviest vairāk nekā 20 000 pašpiedziņas, Lucid Gravity SUV, kas sākas 2026. gadā. Šie transportlīdzekļi tiks ielādēti ar Nuro autonomo tehnoloģiju, un, domājams, ka tās nonāks lielākās ASV pilsētas ielās jau nākamā gada beigās. Darījums, kas izplatījās sešu gadu laikā, iezīmē lielu maiņu Uber, kas iepriekš bija atteicies no pašpiedziņas centieniem 2020. gadā pēc iekšējās AV vienības pārdošanas.
Tagad Uber atgriežas ar citu playbook: ieguldiet lielus partnerus, nevis mēģina veidot tehnoloģiju iekšēji. Saskaņā ar vienošanos Uber ielej simtiem miljonu gan Lucid, gan Nuro. No tā 300 miljoni ASV dolāru nonāks tieši Lucid, saskaņā ar EV Maker’s SEC iesniegumu, ziņoja CNBC.
“Mēs esam priecīgi sadarboties ar Nuro un Lucid par šo jauno robotaxi programmu, kas ir paredzēta mērķim, kas paredzēts tikai Uber platformai, lai droši sniegtu autonomas braukšanas burvību vairāk cilvēku visā pasaulē,” paziņojumā sacīja Uber izpilddirektors Dara Khosrowshahi.
Lucid akcijas pieauga vairāk nekā 26% no ziņām, sasniedzot USD 2,95. Tomēr krājumi šogad paliek aptuveni par 24%.
Šī jaunā partnerība ir Uber otrais lielais solis Robotaxi telpā šogad. Aprīlī uzņēmums noslēdza līdzīgu darījumu ar Volkswagen, lai 2026. gadā izvietotu ID.Buzz Vans Losandželosā. Pēc gadu ilgiem solījumiem un neliela piegādes autonomu transportlīdzekļu komercializēšana ir izrādījusies sarežģīta, ar debesu augstajām izmaksām, stingrajiem noteikumiem un federālajām izmeklējumiem, kas virza dažus spēlētājus, piemēram, GM kruīzu, lai pilnībā nonāktu bremzes.
Citi joprojām slīpē. Amazon-atbalstītais zoox testē robotaksi, bez stūres vai pedāļiem Lasvegasā un saka, ka drīzumā sāksies komerciālais pakalpojums. Tesla nesen uzsāka ierobežotu robotaxi izmēģinājumu Ostinā ar duci modeļa Y SUV. Elons Musks ir apsolījis plašāku ieviešanu citās pilsētās vēlāk šogad.
Waymo, konsekventākais kosmosa operators, klusi paplašinājās līdz vairākām ASV pilsētām un šomēnes šķērsoja 100 miljonus jūdžu autonomu braukšanu, un rotācija tika rotēta apmēram 1500 automašīnas.
Kas attiecas uz jauno braucienu, Lucid-Nuro transportlīdzekļa prototips jau brauc ar slēgtu trasi Nuro testa objektā Lasvegasā. Lucid pagaidu izpilddirektors Marks Vinterhofs sacīja, ka uzņēmums sazarojas no savām elektriskajām luksusa sedana saknēm. “Mēs paplašināmies ārpus savas tradicionālās EV tehnoloģijas vadības un strādājam pie partnerībām un tagad dodamies uz apgabaliem, uz kuriem agrāk mēs īsti neesam koncentrējušies,” Reuters sacīja Vinterhofs.
Nuro, kuru dibinājuši divi bijušie Waymo inženieri, sākās ar piegādes robotprogrammatūrām un tagad tiecas daudz lielāku, un tā piedāvā savu AV tehnoloģiju gan komerciālajiem, gan patērētāju transportlīdzekļu ražotājiem. “Mums ir citas ļoti aktīvas sarunas, kas notiek personīgajā transportlīdzekļa pusē … kur mēs integrētu Nuro vadītāju transportlīdzekļos, kas tiks pārdoti gala patērētājiem,” sacīja Nuro līdzdibinātājs un prezidents Deivs Fergusons.
Pirms kaut kas no tā nonāk ielās, Nuro būs jānodrošina valsts līmeņa darbības licences, lai gan tas jau ir no saviem iepriekšējiem piegādes pilotiem.
Uber šis darījums nav tikai atgriezties autonomijā. Tas ir par to, lai paliktu atbilstoša telpā, kurā robotaksis – pēc nepatiesas sākuma gadiem -, kas beidzot beidzot ir vērsts uz realitāti.
🚀 Vai vēlaties, lai jūsu stāsts būtu redzams?
Iegūstiet tūkstošiem dibinātāju, investoru, PE firmas, tehnoloģiju vadītāju, lēmumu pieņēmēju un tehnoloģiju lasītāju priekšā, iesniedzot savu stāstu Techstarts.comApvidū
Piedāvājiet
