Pagājušā mēneša beigās Toyota atbalstītais pašpiedziņas starta uzņēmums Pony AI paziņoja par plāniem publiskot, iezīmējot nozīmīgu pavērsienu pēc astoņu gadu attīstības. Uzņēmums ir iesniedzis pieteikumu sākotnējam publiskajam piedāvājumam (IPO) Amerikas Savienotajās Valstīs, kura mērķis ir novērtēt, kas pārsniedz 4 miljardus ASV dolāru. Šis solis liecina par optimismu investoru vidū, kuri vēlas saņemt IPO tirgus atveseļošanās pazīmes, mazinot regulējošo spiedienu.
Pony AI ceturtdien paziņoja, ka tā mērķis ir novērtēt līdz 4,48 miljardiem USD kā daļu no Ņujorkas IPO. Uzņēmums plāno iekļauties Nasdaq biržā ar simbolu “PONY”. Piedāvājumu paraksta Goldman Sachs, BofA Securities, Deutsche Bank, Huatai Securities un Tiger Brokers. Toyota, nozīmīgam investoram, pieder 13,4% Pony AI akciju.
Divi galvenie investori, tostarp Ķīnas autoražotājs BAIC, ir apņēmušies IPO laikā iegādāties akcijas 74,9 miljonu ASV dolāru vērtībā. Turklāt tiek prognozēts, ka privātie izvietojumi ienesīs vēl 153,4 miljonus ASV dolāru.
Pārskatīts novērtējums
Pony AI mērķa novērtējums atspoguļo ievērojamu kritumu, salīdzinot ar 8,5 miljardu dolāru vērtību 2022. gada finansēšanas kārtā. Septembrī uzņēmums samazināja savu IPO novērtējumu līdz 4 miljardiem USD un samazināja paredzamos ieņēmumus no 425 miljoniem USD līdz 200 miljoniem USD.
Komentējot IPO, Renaissance Capital vecākais stratēģis Mets Kenedijs aģentūrai Reuters sacīja: “Tas pats vērša vai lāča tēzes, kas investoriem ir par WeRide, attiecas arī uz Pony AI. Pašlaik mazs un nerentabls uzņēmums, kas strauji aug sagaidāmajā milzīgā tirgū.
Vēsture, izaugsme un tirgus apstākļi
Pony AI, ko 2016. gadā dibināja Džeimss Pengs un Tiančengs Lū, darbojas gan Kalifornijā, gan Pekinā. Tā mērķis ir uzlabot autonomās mobilitātes drošību un uzticamību, vienlaikus konkurējot par vadošo pozīciju Ķīnas tirgū.
2022. gada aprīlī Pony.ai kļuva par pirmo autonomās braukšanas taksometru uzņēmumu Ķīnā, kas ieguva taksometra licenci Ķīnā. Gadu vēlāk tā sadarbojās ar Toyota, lai masveidā ražotu robotakses iekārtu Ķīnā, šogad izveidojot uzņēmumu, kura mērķis ir būvēt automašīnas, kas izmanto startup autonomās braukšanas tehnoloģiju un braukšanas pakalpojumus.
Pašpiedziņas uzņēmumi iesaistās publiskajos tirgos, lai finansētu izaugsmi un darbības apjomus. Pony AI, kuras galvenā mītne atrodas Guandžou un Fremontā, pārvalda vairāk nekā 250 robotaksi un 190 robotu kravas automašīnas. Uzņēmums seko WeRide, kas Nasdaq debitēja oktobrī.
2024. gada pirmajā pusē Pony AI gandrīz dubultoja savus ieņēmumus līdz 24,7 miljoniem ASV dolāru, lai gan ziņoja par 51,3 miljonu dolāru tīrajiem zaudējumiem, kas ir uzlabojums salīdzinājumā ar 69,4 miljonu dolāru zaudējumiem iepriekšējā gadā. Uzņēmuma flote ir nobraukusi 33,5 miljonus kilometru, no kuriem gandrīz 4 miljoni nobraukti autonomi bez cilvēka iejaukšanās.
IPO tirgus nesen ir parādījis atdzimšanas pazīmes, ko veicināja Federālo rezervju politikas signāli un spēcīgāka tirgus darbība. Tomēr Ķīnas uzņēmumi ir bijuši piesardzīgi attiecībā uz iekļaušanu ASV biržās pēc Pekinas 2021. gadā veiktajām represijām ar regulējumu. Pony AI darbība ir saistīta ar tādu līdzīgu uzņēmumu kā Zeekr un BingEx atjaunoto darbību, kas liecina par iespējamu noskaņojuma maiņu.
Izaicinājumi priekšā
Neskatoties uz progresu, robotaksi nozare saskaras ar nozīmīgiem izaicinājumiem, tostarp drošības problēmām, regulatīvo pārbaudi un augstām izstrādes izmaksām. Analītiķi joprojām ir piesardzīgi attiecībā uz tehnoloģijas gatavību plašai lietošanai, jo īpaši sarežģītos scenārijos, piemēram, sliktos laikapstākļos vai pārslogotos krustojumos.
Ķīna ir ātrāk apstiprinājusi izmēģinājumus, salīdzinot ar ASV, saskaņojot ar tās plašākajiem ekonomiskajiem mērķiem. Tomēr ģeopolitiskā spriedze var sarežģīt situāciju, jo tiek ziņots, ka Baltais nams apsver aizliegumus transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar Ķīnā izstrādātām sistēmām, ņemot vērā nacionālās drošības apsvērumus.
Investoru atbalsts un perspektīva
Pony AI ir saņēmis ievērojamu atbalstu, tostarp 100 miljonus ASV dolāru no Saūda Arābijas NEOM projekta, kā arī ieguldījumus no Ontario skolotāju pensiju plāna un riska kapitāla uzņēmuma HongShan (agrāk Sequoia China).
Pony AI IPO ir ievērojams solis uz priekšu pašpiedziņas nozarē, lai gan ceļš uz rentabilitāti un plašāku ieviešanu joprojām ir sarežģīts. Investori un tirgus vērotāji cieši uzraudzīs tās darbību, kad tā ienāks konkurētspējīgā un strauji augošā tirgū.
