Tiek ziņots, ka e-komercijas platforma Amazon izstrādā viedās brilles saviem autovadītājiem, lai piedāvātu ātrākas piegādes. Uzņēmums vēlas piedāvāt ātrākas “pēdējās jūdzes” piegādes, kas ir dārgas un sarežģītas, jo tām ir nepieciešama navigācija pa rajoniem. Tas padara vairāk kurjeru izvietošanu dārgāku, jo tiek patērēts vairāk degvielas. Pēc dažām aplēsēm puse no produkta piegādes izmaksām līdz patērētāja durvīm ir “pēdējā jūdze”. Arī tehnoloģiju giganta piegādes izmaksas trešajā ceturksnī pieauga par 8 procentiem līdz 23,5 miljardiem ASV dolāru. Tātad viedās brilles varētu palīdzēt zīmolam samazināt piegādes maksu.
Amazon viedās brilles varētu palīdzēt autovadītājiem orientēties apkārtnē
Saskaņā ar Reuters ziņojumu Amazon viedās brilles vadīs autovadītājus uz ēkām, ap tām un to iekšienē. Viņi mēģinās izlīdzināt pasūtījuma ceļa pēdējo posmu līdz patērētāja mājām. Viedajām brillēm būs heads-up displejs, kas nodrošinās autovadītājiem pagrieziena pēc pagrieziena navigāciju. Tas samazinās atkarību no atrašanās vietas adreses pārbaudes, izmantojot viedtālruņus. Viņi parādīs maršrutus katrā pieturā un vedīs iekšā ēkās.
“Mēs nepārtraukti ieviešam jauninājumus, lai radītu vēl drošāku un labāku piegādes pieredzi autovadītājiem,” sacīja Amazon pārstāvis, vaicāts par vadītāja brillēm. “Citādi mēs nekomentējam mūsu produktu ceļvedi.”
Brillēm autovadītājiem būs vērtīgas sekundes no katras piegādes
Amazon viedās brilles sniegs norādes pa kreisi vai pa labi no liftiem un ap šķēršļiem, piemēram, vārtiem vai agresīviem suņiem. Šie norādījumi viņu acu priekšā varētu atņemt vērtīgas sekundes no katras piegādes. Tā kā Amazon vadītāji katru dienu veic miljoniem piegāžu, šīs vērtīgās sekundes summējas. Brilles arī atbrīvotu viņus no rokas GPS ierīču lietošanas, ļaujot pārvadāt vairāk paku. Projekts papildina e-komercijas platformas centienus samazināt piegādes izmaksas par katru paku.
Jo īpaši Amazon varētu uz nenoteiktu laiku atlikt viedās brilles, ja tās nedarbojas, kā paredzēts, vai finansiālu vai citu iemeslu dēļ. Turklāt to pilnveidošanai var būt nepieciešami daudzi gadi. Uzņēmumam būs grūti pārliecināt miljoniem savu vadītāju pieņemt jauno tehnoloģiju piegāžu veikšanai. Ja tie strādās, kā paredzēts, vadītājiem būs noderīgi veikt piegādes.
