Neskatoties uz mantoto plānu cenu paaugstināšanu, T-Mobile apgalvo, ka nav pārkāpis savu vārdu. Tomēr paša uzņēmuma iekšējais AI darbinātais tērzēšanas robots nepiekrīt šai nostājai. Faktiski T-Mobile tērzēšanas robots apgalvo, ka uzņēmums pēc nesenajām darbībām pārkāpis cenu bloķēšanas saistības.
Strīdīgais cenu pieaugums mantotajos plānos
Maija pēdējā nedēļā T-Mobile iesaistījās strīdos saistībā ar tā plānu cenām. Ir lietotāji, kuri noslēdza līgumu ar uzņēmuma pakalpojumiem, solot par negrozāmu cenu. Tas nozīmē, ka T-Mobile bija apņēmies nekad nepaaugstināt cenas šiem konkrētajiem plāniem. Izmaiņas ikmēneša rēķinā būtu tikai tad, ja lietotājs nomainītu pret citu. Tomēr uzņēmums paziņoja par cenu paaugstināšanu dažiem no šiem mantotajiem plāniem.
Šīs ziņas saņēma lielu pretreakciju no lietotājiem, kuri jutās maldināti. Cenas ietekmētajiem plāniem pieauga no 2 līdz 5 USD. Tomēr uzņēmums apgalvoja, ka tas neko sliktu nedara. Jebkurā gadījumā T-Mobile piedāvātie skaidrojumi nekad nav pilnībā pārliecinājuši lietotājus. Tas izraisīja ne tikai kritiku, bet arī cilvēku pāreju uz citu pārvadātāju, jo nepildīts solījums.
T-Mobile pārkāpa cenu bloķēšanas saistības, apgalvo pats savu tērzēšanas robotu
T-Mobile darbiniekiem ir komplekts “Superpowers”, kas palīdz viņiem darbā, tostarp ar AI darbināms tērzēšanas robots. Tas ir apmācīts ar uzņēmuma politikas dokumentāciju. Paturot to prātā, jums varētu šķist uzjautrinoši zināt, ka tērzēšanas robots ir pretrunā ar T-Mobile publisko nostāju.
Saskaņā ar tērzēšanas robotu, pārvadātājs ir pārkāpis cenu bloķēšanas saistības, paaugstinot veco plānu cenas. Tērzēšanas robots piebilst, ka T-Mobile rīcība var radīt juridiskas problēmas. Turklāt tā norāda, ka šāda rīcība negatīvi ietekmētu arī uzņēmuma reputāciju.
Tērzēšanas robota apgalvojumus nevar uzskatīt par oficiālu paziņojumu. Galu galā līdzīgiem ar AI darbinātiem pakalpojumiem dažreiz var būt “halucinācijas”, kas būtībā ir izdomāti fakti. Tomēr joprojām ir interesanti, ka pat T-Mobile iekšējie rīki neatbalsta tā publisko nostāju. Vēl jo vairāk, ja šie rīki būtu apmācīti paša pārvadātāja politikās.
