ASV gaisa spēku drošības darbinieki piektdienas vakarā atbildēja uz ziņojumiem par aizdomām par nesankcionētu bezpilota lidaparātu darbību RAF Lakenheath pilsētā Safolkā, Anglijā. Incidents izraisīja ārkārtas trauksmi, kas lika personālam patverties vietā. Lai gan brīdinājums vēlāk tika atcelts, pašlaik nav publiski pieejamu pierādījumu, kas apstiprinātu, ka drons patiešām būtu bijis iesaistīts. Ņemot vērā apšaubāmo novērojumu vēsturi tajā pašā gaisa bāzē, nevar izslēgt vēl vienu viltus drona novērojumu.
Ir aizdomas par neatļautu dronu darbību
Kā ziņo BBC, ASV gaisa spēki apstiprināja, ka to drošības spēki 13. novembrī reaģējuši uz aizdomām par neatļautu bezpilota lidaparātu darbību virs bāzes. Neviens personāls, lidmašīnas vai infrastruktūra netika ietekmēta. Aizsardzības ministrijas pārstāvis sacīja, ka situācija ir atrisināta un varas iestādes sadarbojas, lai noskaidrotu faktus.
Tiek ziņots, ka ārkārtas brīdinājums lika personālam patverties vietā. Vietējais deputāts Niks Timotijs pēc tam apstiprināja, ka ir sazinājies ar varas iestādēm un ka sabiedrībai nav draudu.
Šķiet, ka tiešsaistē ievietotajos videomateriālos redzams, ka pēdējās stundas laikā skan gaisa uzlidojuma sirēnas RAF Lakenheath pilsētā Safolkā, Apvienotajā Karalistē. https://t.co/KDxeoEU75G
— OSINTdefender (@sentdefender) 2026. gada 13. novembris
Sabiedrības modrība var izraisīt viltus trauksmes signālus
Dronu analītiķis Ians Hadsons, kurš darbojas ar nosaukumu UAVHive uz X, jau ir paudis skepsi par jaunākā incidenta apstākļiem. Viņš īpaši brīdināja, ka sabiedrības locekļu mudināšana ziņot par aizdomīgām darbībām, nepaskaidrojot, kā droni patiesībā izskatās, var radīt daudzus viltus pozitīvus ziņojumus.
Hadsons norādīja, ka lidmašīnas parasti ir daudz spilgtāk apgaismotas nekā droni, īpaši naktī. Bez atbilstošas vadības sabiedrības locekļi var viegli sajaukt parasto gaisa kuģu apgaismojumu ar kaut ko draudīgāku.
Viņa brīdinājums ir īpaši būtisks, ņemot vērā apstākļus, kas saistīti ar pēdējo incidentu. Varas iestādes ir vairākkārt mudinājušas sabiedrību saglabāt modrību un ziņot par kaut ko neparastu militāro objektu tuvumā. Lai gan tas ir saprotams no drošības viedokļa, šādām pārsūdzībām var būt arī neparedzētas sekas.
Kad cilvēki aktīvi meklē dronus, parastās gaismas debesīs pēkšņi var iegūt citu nozīmi. Vienas personas ziņojums var mudināt citus skatīties uz augšu, potenciāli izraisot papildu novērojumu kaskādi. Šai parādībai bija nozīmīga loma 2025. gadā visā Eiropā plaši izplatītajās dronu bailēs.
Apšaubāmu dronu novērojumu vēsture
Šī noteikti nav pirmā reize, kad RAF Lakenheath ir iedarbinājusi drošības reakciju pēc iespējamās dronu darbības. 2024. gada novembrī ziņojumi par neidentificētiem gaisa objektiem ap vairākām ASV militārajām iekārtām Apvienotajā Karalistē, tostarp RAF Lakenheath, RAF Mildenhall un RAF Feltwell, rosināja veikt plašu izmeklēšanu.
Viens īpaši atklājošs incidents bija saistīts ar policijas helikopteru, kas 2024. gada 22. novembrī tika nosūtīts, lai izmeklētu iespējamo bezpilota lidaparātu darbību netālu no Leikhītas. Apvienotās Karalistes Airprox padome pēc tam konstatēja, ka objekts, kas sajaukts ar dronu, patiesībā bija amerikāņu iznīcinātājs F-15. Helikoptera apkalpe bija nepareizi identificējusi tā mirgojošās navigācijas gaismas.
Incidenta rezultātā notika potenciāli bīstama sadursme starp policijas helikopteru un iznīcinātāju. Tas arī parādīja, cik ātri parasta aviācijas darbība var pārvērsties par šķietamu drošības incidentu, ja novērojumi tiek veikti sarežģītos apstākļos.
Ians Hadsons spēlēja nozīmīgu lomu šīs epizodes izmeklēšanā, izmantojot lidojuma izsekošanas datus un informācijas brīvības pieprasījumus, lai rekonstruētu notikušo. Viņš ir vairākkārt uzsvēris nakts bezpilota lidaparātu novērojumu neuzticamību, īpaši, ja novērotājiem trūkst aviācijas zināšanu.
Plašāka izmeklēšana par 2024. gada novembra novērojumiem galu galā beidzās, nevienu aizdomās turamo identificējot. Informācija, ko BBC ieguva, izmantojot informācijas brīvības pieprasījumus, apstiprināja, ka Aizsardzības ministrijas policijas izmeklēšana nav veikusi nevienu arestu vai identificējusi personas, kas būtu atbildīgas par iespējamo dronu darbību.
Atgādinājumam, kad tika ziņots, ka pagājušajā reizē virs Leikhītas atradās 20 milzīgi bezpilota lidaparāti, es saņēmu policijas helikoptera EO/IR video un pārsteiguma pārsteigumu, ka neviena nebija.
Daudzām lidmašīnām Lakenheath ir EO/IR, un, ja tāds tur atrastos, tas varētu viegli pierādīt, ka ir īsts drons. https://t.co/X2F4zkfPHM
— UAVHive (@UAVHive) 2026. gada 13. novembris
Nakts novērojumi ir ļoti neuzticami
Problēma nav raksturīga tikai Apvienotajai Karalistei. Plašās bezpilota lidaparātu panikas laikā visā Eiropā 2025. gadā tika saņemti daudzi ziņojumi par aizdomīgām gaisa aktivitātēm, īpaši pēc tumsas iestāšanās.
Turpmākie izmeklējumi atklāja, ka daudzi iespējamie droni patiesībā bija parastie lidaparāti, helikopteri, zvaigznes, planētas vai citi parasti gaismas avoti. Vairākos gadījumos pat pieredzējušiem novērotājiem bija grūti noskaidrot, ko viņi ir redzējuši.
Mirgojoša gaisma, kas pārvietojas pa naksnīgajām debesīm, automātiski neliecina par drona klātbūtni. Gaisa kuģu navigācijas gaismas, nosēšanās gaismas un pretsadursmes bākas var būt īpaši maldinošas, ja tās tiek novērotas no zemes, it īpaši no attāluma.
Dronewatch un Trouw iepriekš izmeklēja 61 ziņotu bezpilota lidaparāta novērojumu visā Eiropā, izmantojot lidojuma izsekošanas datus, astronomisko informāciju, liecinieku liecības un oficiālos ziņojumus. Daudzus gadījumus nevarēja pamatot, savukārt citiem bija ticami skaidrojumi, kas saistīti ar parasto aviāciju vai astronomiskiem objektiem (piemēram, spožām zvaigznēm un planētām).
Uzlabotām noteikšanas sistēmām jāsniedz atbildes
Ir vēl viens svarīgs aspekts, kas jāņem vērā. RAF Lakenheath ir liela ASV militārā iekārta, un, iespējams, tā ir aprīkota ar sarežģītām pret-UAS noteikšanas iespējām, kas potenciāli apvieno radaru, radiofrekvences noteikšanu, elektrooptiskos un infrasarkanos sensorus.
Šādām sistēmām vajadzētu būt ievērojami uzticamākām nekā aculiecinieku ziņojumiem, lai identificētu un klasificētu iespējamo dronu darbību, vismaz to efektīvajā noteikšanas diapazonā.
Tāpēc būtu interesanti uzzināt, vai jaunāko brīdinājumu izraisīja militāro sensoru faktiska atklāšana, personāla vizuāls novērojums, sabiedrības locekļu ziņojumi vai kāda šo faktoru kombinācija.
Pagaidām varas iestādes nav izpaudušas nekādu tehnisku informāciju, kas ļautu konstatēt novēroto. Aizsardzības ministrija saka, ka tā sadarbojas ar ASV gaisa spēkiem, lai noskaidrotu faktus.
Tomēr nav pamata gaidīt īpaši pārskatāmu notikušā izklāstu. 2024. gada novembra incidenti parādīja, cik grūti var būt iegūt jēgpilnu informāciju no iestādēm. Bija vajadzīgi daudzi informācijas brīvības pieprasījumi un vairāki mēneši pēcpārbaudes, pirms vairākas svarīgas detaļas, tostarp F-15 nepareiza identifikācija, kļuva publiski pieejamas.
Līdz ar to, kamēr nav parādījusies papildu informācija, pēdējais incidents RAF Lakenheath ir jāizturas ar zināmu piesardzību. Drošības reakcija uz iespējamu drona novērošanu pati par sevi nav pierādījums tam, ka neatļauts drons patiešām atradās.
Šis video nav Lakenheath, tas ir Pentney. Nekas neliecina par droniem. Gaismas ir pārāk tālu no tipiskām dronu gaismas diodēm, un Apvienotās Karalistes dronu gaismas indikatori ir zaļi.
Tikmēr kāds vīrietis pakalpojumā Facebook runāja ar sievieti Leikhītā, kura bija redzējusi gaismas.
Acīmredzot 2+2=5! https://t.co/ZEYeIEi6A8
— UAVHive (@UAVHive) 2026. gada 14. novembris
