Īrijas dronu piegādes uzņēmuma Manna ambiciozie paplašināšanas plāni saskaras ar spēcīgu vietējo opozīciju. Vairāk nekā 100 iebildumu ir iesniegti vietējai padomei Dundrum dienvidu apgabalā pret ierosināto jaunu dronu piegādes centra izveidi. Lielāko daļu iebildumu nāk no iedzīvotājiem, apkārtnes asociācijām un politiķiem, atsaucoties uz bažām par trokšņa piesārņojumu, privātumu un dronu regulatīvo ietvaru neesamību pilsētvidē. Vietējā baznīca ir arī iesniegusi oficiālu protestu.
Bažas par troksni, privātumu un garīgo veselību
Ierosinātais dronu centrs atradīsies autostāvvietā aiz Svētā Krusta baznīcas Dundrumā. No šīs vietnes Manna plāno palaist dronus, lai piegādātu ēdienreizes, papildinot esošos centrus Blanchardstown un netālu no M50 automaģistrāles 6. krustojuma. Neskatoties uz solījumiem par ātrāku un ilgtspējīgāku piegādi, vietējā pretestība pieaug.
Daudzi iedzīvotāji baidās, ka pastāvīga dronu rosība izraisīs dzīves kvalitātes pazemināšanos un radīs risku veselībai. Vairāki iesniegumi citē hiperakūziju – ekstrēmu jutīgumu pret troksni – kā risku, īpaši cilvēkiem ar PTSS, migrēnas vai epilepsiju. Privātums ir vēl viena galvenā problēma: “Pat ja viņi neieraksta, cilvēki jūtas vēroti, kad droni lido virs galvas,” paziņoja viens iebildums.
Daži iedzīvotāji arī apšauba dronu piegādes nepieciešamību. “Dundrum jau ir daudz piegādes pakalpojumu,” lasāms viens iesniegums. Citi kritiski vērtē šādas tehnoloģijas tikai pārtikas piegādei. “Tas nav labs mūsdienu tehnoloģijas izmantojums,” atzīmēja cits iedzīvotājs.
Baznīcas opozīcija
Vietējā baznīca ir stingri iebildusi pret plāniem. Monsinjors Pols Kallans un plānošanas konsultants, kurš rīkojas viņa vārdā, apgalvo, ka pašreizējais troksnis no dronu pacelšanās un nolaišanās traucēs klusumu, kas nepieciešams masai un citiem reliģiskiem pakalpojumiem. Viņi arī brīdina, ka projekts varētu pasliktināt Svētā Krusta baznīcas un draudzes nama raksturu un aizsargāto statusu.
Baznīca norāda uz informācijas trūkumu par lidojuma biežumu, maršrutēšanu un paredzamo trokšņa līmeni. Ņemot vērā to, ka baznīca ventilācijai izmanto vienas glazētus logus, trokšņa ielaušanās būtu neizbēgama. Manna atbildēja, paziņojot, ka tā jau iepriekš ir sazinājusies ar draudzes pārstāvjiem, un izvairās no lidošanas pa jutīgām vietām. Uzņēmums apgalvo, ka vietne tika izvēlēta tās piemērotībai, paredzamajam pieprasījumam un labumam uz vidi. Neskatoties uz to, baznīca apgalvo, ka dronu centrs nav savienojams ar atrašanās vietas garīgo un kopīgo funkciju.
Politiski iebildumi
Fianna Fáil Td Shay Brennan atzīmēja, ka pašlaik nav ieviestas valsts vai vietējās politikas, lai regulētu dronu operācijas dzīvojamos rajonos. Pirms jebkādas atļaujas piešķiršanas viņš ir aicinājis uz sabiedrības ietekmes novērtējumu, pienācīgu trokšņa izpēti un uz rezidentiem vērstu sistēmu.
Zaļās partijas padomes loceklis Roberts Džounss atkārtoja šīs bažas, norādot, ka nav veikti ekoloģiski vai akustiski novērtējumi – neskatoties uz iespējamo ietekmi uz putniem, mājdzīvniekiem un cilvēku veselību. Viņš arī kritizēja jēgpilnas sabiedriskās konsultācijas trūkumu.
Mannas atbilde: klusāki droni un zemākas CO₂ emisijas
Atbildot uz kritiku, Manna saka, ka ierosinātais drona centrs ir paredzēts uz laiku piecu gadu periodam. Objektā būtu vienstāva uzglabāšanas un biroja vienība, perimetra nožogojumi un ar to saistītā infrastruktūra. Pēc uzņēmuma domām, dronu piegāde palīdz samazināt automašīnu satiksmi, samazina CO₂ emisijas un ļauj ātrāk apkalpot.
Manna uzsver arī tās apņemšanos veikt tehnoloģiskos uzlabojumus, kuru mērķis ir samazināt traucējumus. Tiek ieviesti klusāki dzenskrūves, kas, pēc uzņēmuma domām, padara dronus mazāk trokšņainus nekā ceļu satiksme. Manna piebilst, ka klientu apmierinātība esošajās vietās ir augsta un ka uzņēmums saņem “gandrīz bez sūdzībām”.
Nākamajās nedēļās ir paredzēts lēmums par atļaujas pieteikumu.
(Avoti: žurnāls, rté, manna – vāka attēls: Manna gaisa piegāde)
