Tā kā ASV militārpersonas palielina plānus par liela mēroga dronu izvietošanu, lai kompensētu Ķīnas pieaugošo klātbūtni Klusajā okeānā, izceļas viena neērta patiesība: daudzi no Silīcija ielejas jaunuzņēmumiem, kas veido Amerikas nākamā paaudzes militāros dronus, joprojām iegūst kritiskas daļas no Ķīnas-tās pašas tautas tām droniem ir paredzēts atturēt.
Nesenā Forbes ziņojumā ir aprakstīts problēmas mērogs: Ķīna kontrolē gandrīz 90% no globālā komerciālā dronu tirgus un rada lielu daļu no galvenās aparatūras – lidaparātiem, baterijām, radioaparātiem, kamerām un ekrāniem -, kas nodrošina nozari.
VaiĶīna šobrīd kontrolē gandrīz 90 procentus no globālā komerciālā dronu tirgusun ražo lielāko daļu galvenās aparatūras, ko izmanto to veidošanai – lidmašīnu, bateriju, radioaparātu, kameru un ekrānu, ziņoja Forbes.
Pentagona drona steiga saskaras ar “veidotu Ķīnā” problēmu
Pentagons vēlas līdz 2025. gadam tūkstošiem mazu, pieejamu dronu gaisā. Tā ir daļa no lielāka plāna ar nosaukumu Replicator iniciatīva, kas izveidota, reaģējot uz pieaugošo spriedzi ar Ķīnu un nodarbībām, kas iegūtas no Ukrainas dronu kara. “Mums ir jācīnās pret Ķīnas arsenālu,” sacīja Pentagona amatpersona Forbesatsaucoties uz Ķīnas dronu gigantu DJI, kas kontrolē apmēram 70% no globālā patērētāju dronu tirgus.
Jaunuzņēmumi, piemēram, Skydio, Mach Industries un Neros, ir nodrošinājuši līgumus, lai palīdzētu veidot šo floti. Atbalstot tādus RK kā Andreessen Horowitz, viņiem ir uzdots piegādāt tādu ātru, veiklu dronu tehnoloģiju ASV militārās vajadzības. Bet tur ir nozveja: daudzi viņu produkti joprojām ir atkarīgi no ķīniešu komponentiem.
Piemēram, dienu pēc tam, kad Mach Industries nometa gludu promo video savam jaunajam Viper Strike Drone, izpilddirektors Etāns Torntons atradās karstajā sēdeklī.
Video, kuru viņš lepni dalījās sociālajos medijos ar parakstu “Parādīt, nestāstiet“Ieguvis vairāk rūpīgu pārbaudi nekā aplausi. Daži asu acu skatītāji norādīja, ka drons, šķiet, izmanto motoru, kas ir aizdomīgi līdzīgs tam, ko veidojis ķīniešu ražotājs. Thornton iepriekš bija uzstājis, ka nevienā no Mach droniem nav ķīniešu detaļas.
Izrāde.
Nesaki.
Mach Industries. pic.twitter.com/dei4fq24e9– Etans Torntons (@ethanrthornton) 2025. gada 4. marts
Bet tad radās grūtāks jautājums – šoreiz no Andurila izpilddirektora Palmera Luckeja, kurš publiski jautāja: “Kā ir ar videoklipa lidmašīnu?”
Stūris, Thornton atbildēja uz X: “Mēs jūtamies ērti uzspridzināt ķīniešu komponentus testēšanas nolūkos, Palmers,” efektīvi apstiprinot motora izcelsmi. Vēlāk viņš teica Forbes, ka “visas galīgās ražošanas vienības piegādā bez ķīniešu komponentiem”. Andurils un Luckey nekomentēja apmaiņu.
Pārbaudes nolūkos mēs jūtamies ērti uzspridzināt ķīniešu komponentus.
Mēs esam vienā komandā🇺🇸
– Etans Torntons (@ethanrthornton) 2025. gada 5. marts
Februārī mēs rakstījām par Andurilu pēc ziņojumiem, ka 8 gadus vecais jaunuzņēmums gatavojas piesaistīt 28 miljardus USD vērtībā, lai palielinātu savu aizsardzības tehnoloģiju, paplašinātu robežu uzraudzības iespējas un ieviestu uzlabotas AI sistēmas nacionālās drošības operācijām.
Daudzas ASV militārās dronu daļas joprojām nāk no Ķīnas
Tikmēr a Forbes Izmeklēšanā tika atklāts, ka 50% līdz 80% no ASV militārajiem droniem izmantoto galveno daļu – sākot no baterijām un motoriem līdz radio un kamerām – joprojām nāk no Ķīnas. Nozares dati atbalsta to: Drone Industry Insights UG un Bloomberg abi ziņo, ka Ķīna dominē lielākajā daļā aparatūras ražošanu dronos, kas tiek pārdoti visā pasaulē.
Piemēram, Skydio 2024. gada oktobrī smagi skāra, kad Ķīna sodīja uzņēmumu un pārtrauca akumulatoru sūtījumus. Startup bija spiests iegūt, kādas baterijas tā bija palikušas. “Ķīnas valdība izmantos piegādes ķēdes kā ieroci,” toreiz sacīja Skydio.
Mach Industries, kas nesen ieviesa sava Viper Strike Drone promo, atzina, ka testēšanas laikā izmanto ķīniešu detaļas, bet apgalvo, ka tās to nedarīs ražošanā. Pat ASV senators JD Vance tika pamanīts valkājot ķīniešu veidotus dronu aizsargbrilles Jūras korpusa demonstrācijā, uzsverot, cik dziļi šī paļaušanās notiek.
Daži dronu veidotāji Forbes sacīja, ka Pentagona birokrātija ir kavējusi vietējās rūpniecības izaugsmi. Bet ķīniešu komponentu izmantošana Pentagonam vilcinājās pieņemt savus dronus mērogā. Viens piemērs: Orqa, uzņēmums, kas savulaik sevi dēvē par “Rietumu DJI”, redzēja, ka militārie rīkojumi ir apturēti pēc tam, kad, iespējams, aizliegtas ķīniešu detaļas tika atklātas tā produktos.
“Lielākā daļa rietumu dronu uzņēmumu joprojām paļaujas uz ķīniešu komponentiem,” Forbes sacīja ORQA izpilddirektors Srdjans Kovacevics. Viņš piebilda, ka Orqa kopš tā laika ir atvedusi savu ražošanu iekšēji.
Drošības sarkanie karodziņi
Pentagons par to nav saviļņots. Trents Emenekers, kurš sadarbojas ar Aizsardzības inovāciju vienību (DIU), to atklāti izteica: “Ķīna gadu varētu slēgt (dronu industriju) visā pasaulē.” Dažas no visvairāk skartajām komponentiem, piemēram, kamerām un lidojumu kontrolieriem, varētu izmantot datu vai traucēšanas sistēmu apkopošanai. Tāpēc NDAA jau aizliedz dažas ķīniešu daļas militāros dronos.
Lai risinātu šo problēmu, DIU uzsāka programmu Blue UAS, kas sertificē dronus, kas izvairās no aizliegtajiem komponentiem. Bet iekļaušana sarakstā nav pastaiga parkā. No 300 iesniegumiem 2025. gadā tikai 23 izdarīja griezumu. Startupi, piemēram, Brinc un Darkhive, saka, ka process ir lēns un drūms. “Ķīnā ir vieglāk sankcionēt, nekā iekļūt zilajā sarakstā,” Brinka Endrjū Kote jokoja pēc tam, kad uzzināja par sava uzņēmuma noraidījumu.
Mēģina sagriezt vadu
Dažiem jaunizveidotiem uzņēmumiem ir izdevies samazināt to atkarību. Neros, kas atrodas Kalifornijā, būvē lielāko daļu savu dronu iekšpusē un saka, ka tas ir tuvu tam, lai pilnībā nonāktu bez Ķīnas. “Šī ir laba piespiešanas funkcija,” sacīja Neros CTO Olafs Hičva ForbesApvidū SHIELD AI, kura vērtība ir USD 5,3 miljardi, saka, ka neviens no tā V-Bat droniem nepaļaujas uz ķīniešu detaļām. Firestorm un Anduril izvirza līdzīgas prasības.
Bet visa būvēšana vietējā tirgū ir dārga un lēna. Izšķirt Bloombergs Ziņojumā tika atzīmēts, ka Trumpa laikmeta tarifi un Ķīnas pretpasākumi, piemēram, magnētu eksporta pārtraukšana, rada izmaksas. Andreessen Horowitz brīdināja, ka visu ķīniešu ražoto detaļu vilkšana uz nakti var “katastrofāli ietekmēt” ASV dronu sektoram.
“Droni kļūst gudrāki, nāvējošāki un neaizstājamāki, un Gandrīz visi tie nāk no Ķīnas”Ziņoja Bloomberg.
Politikas režģa un lobija spiediens
DJI ietekme pievieno vēl vienu slāni. Uzņēmums ir saņēmis gan Ķīnas valdības subsīdijas, gan ieguldījumus no ASV riska uzņēmumiem, padarot to grūti atbrīvoties. “Kamēr DJI nav pilnībā aizliegts, nav pietiekami daudz tirgus, lai pieceltu ASV rūpniecības bāzi,” sacīja Nathan Ecelbarger no Nacionālās dronu asociācijas ForbesApvidū
Ierosinātais ASV noteikums bloķēt ķīniešu dronus un detaļas izraisīja rūpniecības un patērētāju reakciju. DJI 2024. gada beigās smagi lobēja, lai nogalinātu likumdošanas aizliegumu, apgalvojot, ka tas ir negodīgi mērķēts.
Tikmēr ar risku atbalstīti aizsardzības jaunuzņēmumi turpina sasniegt šķēršļus. Darkhive uzzināja, ka tas tika nomests no zilā saraksta, izmantojot paziņojumu presei. Daži uzņēmumi sāk meklēt citur – Taiwan un Eiropas daļas – alternatīviem piegādātājiem, bet tas notiek lēni.
Kas tālāk
Pentagona drona stratēģija ir ļoti atkarīga no startiem, kas ātri pārvietojas. Bet nepieciešamās daļas joprojām nāk no visas Klusā okeāna. Sociālo mediju konti, piemēram, @TruthToolbox, jau brīdina par pēkšņas “sabrukšanas” risku, ja Ķīna samazina piegādes.
Tomēr joprojām ir progresa pazīmes. Neros un Shield AI parāda, ka ir iespējams veidot augstas kvalitātes dronus ar minimālu ķīniešu ievadi. Jautājums ir par to, vai pietiekami daudz uzņēmumu var ievērot savu vadību – un vai valdība darīs pietiekami daudz, lai palīdzētu viņiem mērogot.
Bijušais NSC amatpersona Džošs Šteinmans to teica vislabāk: “Jums kādā brīdī būs jāizvelk joslas palīgs.”
Pagaidām Pentagona dronu nākotne ir iestrēgusi piegādes ķēdes pārtraukumā. Startupas sacīkstes, lai izveidotu Amerikas nākamās paaudzes dronu paaudzi, joprojām ir piesietas pretinieku nācijas rūpnīcām. Šī spriedze var definēt nākamo aizsardzības tehnoloģiju nodaļu Silīcija ielejā.
🚀 Vai vēlaties, lai jūsu stāsts būtu redzams?
Iegūstiet tūkstošiem dibinātāju, investoru, PE firmas, tehnoloģiju vadītāju, lēmumu pieņēmēju un tehnoloģiju lasītāju priekšā, iesniedzot savu stāstu Techstarts.comApvidū
Piedāvājiet
