Joby Aviation izdara 500 miljonu dolāru likmi, ka tās nākotne būs daudz plašāka par pasažieru lidošanu pārpildītās pilsētās.
Elektrisko gaisa taksometru ražotājs otrdien paziņoja, ka ir piekritis iegādāties Ohaio bāzētu aizsardzības tehnoloģiju jaunuzņēmumu Resonant Sciences par aptuveni 500 miljoniem ASV dolāru, nodrošinot Džobijam īpašu aizsardzības biznesu laikā, kad pieaug militārie izdevumi un pieprasījums pēc autonomām lidmašīnām.
Džobijs plāno samaksāt aptuveni 450 miljonus USD skaidrā naudā un 50 miljonus USD parastajās akcijās. Paredzams, ka darījums tiks noslēgts 2027. gada pirmajā pusē.
Resonant Sciences projektē, ražo un piegādā progresīvas radiofrekvenču un misiju sistēmas ASV nacionālās drošības klientiem. Kad iegāde tiks slēgta, Resonant kļūs par Joby īpašu aizsardzības biznesu, apvienojot esošās darbības ar Joby hibrīdlidmašīnām un autonomijas tehnoloģijām.
Darījums iezīmē ievērojamas pārmaiņas uzņēmumam, kas vislabāk pazīstams ar elektrisko vertikālās pacelšanās un nosēšanās lidmašīnu jeb eVTOL izstrādi komerciāliem pasažieru pārvadājumiem.
Džobija komerclidmašīnu bizness joprojām būs vērsts uz elektriskajiem gaisa taksometriem, bet Resonant iegāde dod uzņēmumam citu ceļu aizsardzības tirgū, kas kļūst arvien pievilcīgāks aviācijas jaunizveidotajiem uzņēmumiem.
Militārā interese par autonomām lidmašīnām, bezpilota lidaparātiem, hibrīddzinēju un progresīvām sakaru sistēmām ir pieaugusi Ukrainas un Tuvo Austrumu karu laikā. eVTOL uzņēmumiem aizsardzības līgumi var piedāvāt kaut ko tādu, ko komerciālais gaisa taksometru tirgus vēl nav sniedzis apjomīgi: klienti vēlas maksāt par lidmašīnām un saistītajām tehnoloģijām, pirms pasažieru masveida apkalpošana kļūst par ikdienu.
Investori sākotnēji uz darījumu reaģēja negatīvi. Joby akcijas otrdien pirmstirdzniecības tirdzniecībā kritās par 6,5%, ziņo Reuters.
No septiņu minūšu braucieniem ar gaisa taksometru līdz aizsardzības tehnoloģijām
Iegāde notiek tikai četrus mēnešus pēc tam, kad Džobijs uzsāka savus pirmos elektrisko gaisa taksometru lidojumus Ņujorkā, kur uzņēmums demonstrēja braucienus uz Džona Kenedija Starptautisko lidostu aptuveni septiņu minūšu laikā.
Šis komerciālais redzējums paliek neskarts. Resonant darījums parāda, ka Džobijs vēlas paralēli tam darboties arī otram uzņēmumam.
Kombinācija nodrošinās Džobijam aptuveni 1 miljonu kvadrātpēdu ražošanas, integrācijas un testēšanas telpas Deitonas, Ohaio štata reģionā. Šis nospiedums varētu izrādīties vērtīgs, uzņēmumam pārejot no gaisa kuģu izstrādes uz lielāka mēroga ražošanas un aizsardzības programmām.
Rezonanse sniedz atšķirīgu iespēju kopumu. Darbs radiofrekvenču un misiju sistēmās ļauj Džobijam tuvināt sakaru, sensoru un elektroniskās sistēmas, ko izmanto ASV nacionālās drošības klienti. Šo tehnoloģiju savienošana pārī ar autonomām un hibrīdām lidmašīnām varētu pavērt iespējas, kas ļoti atšķiras no pasažieru pārvadāšanas starp lidostām un pilsētas centriem.
Džobija solis atspoguļo plašākas izmaiņas visā eVTOL sektorā. Komerciālie gaisa taksometru uzņēmumi ir pavadījuši vairākus gadus, strādājot pie gaisa kuģu sertifikācijas, ražošanas izaicinājumiem, infrastruktūras prasībām un pasažieru apkalpošanas ekonomikas. Aizsardzības klienti piedāvā citu ceļu uz ieņēmumiem un vietu, kur izvietot civilajai aviācijai izstrādātas gaisa kuģu tehnoloģijas.
500 miljonu dolāru cena skaidri parāda, ka Džobijs aizsardzību uzskata par vairāk nekā blakus projektu.
Tā ir vēl viena nodaļa uzņēmumā, kurai TechStartups ir sekojis kopš tā sākuma. TechStartups pirmo reizi aptvēra Joby Aviation 2018. gadā, kad eVTOL jaunuzņēmums savāca 100 miljonus USD, lai izstrādātu savu pirmo gaisa taksometru prototipu, ko atbalstīja investori, tostarp Intel, Toyota un JetBlue riska grupas.
Astoņus gadus vēlāk Džobija ambīcijas ir ievērojami pieaugušas. Uzņēmums, kas savulaik piesaistīja riska finansējumu, lai izveidotu elektriskā gaisa taksometra prototipu, tagad gatavojas iegūt aizsardzības tehnoloģiju operāciju ar lielu ražošanas apjomu Ohaio štatā.
Džobijs joprojām liek likmes uz elektriskajiem gaisa taksometriem. Izmantojot Resonant Sciences, tā liek otrreiz derēt, ka šai nākotnei izstrādātās lidmašīnas, autonomija un inženierija var atrast daudz tuvākā termiņa klientu aizsardzības jomā.
