Habla tīkls ir piesaistījis 200 miljonus ASV dolāru C sērijas finansējumam, novērtējot 1,6 miljardus ASV dolāru, solot, ka nākamajam ar satelītu savienotu ierīču vilnim satelīta modems vispār nebūs vajadzīgs. Viņiem jau var būt viss nepieciešamais: Bluetooth.
Sietlā bāzētais starta uzņēmums trešdien paziņoja par finansējumu, atverot savu satelītu tīklu vispārējai pieejamībai. Šo kārtu vadīja Smith Point Capital, kam pievienojās Seraphim, Carthona Capital, Earthshot Ventures, Y Combinator un RPM Ventures, trešdien paziņoja starta uzņēmums.
Jaunais ieguldījums palielina Habla kopējo finansējumu līdz 300 miljoniem ASV dolāru un piešķir uzņēmumam jaunu kapitālu vērienīgai būvniecībai zemā Zemes orbītā. Habla pašlaik darbojas seši satelīti, un līdz 2030. gadam plāno palielināt šo zvaigznāju līdz 60.
“Kad mēs teicām, ka savienosim Bluetooth mikroshēmas ar satelītiem, lielākā daļa nozares teica, ka fizika to nepieļaus,” sacīja Alekss Haro, Habla tīkla izpilddirektors un līdzdibinātājs. “Šodien mēs šo agrīno skepsi pārvēršam par globālu iespēju. Kopā ar mūsu partneriem un investoriem, kuri tic mūsu vīzijai, mēs esam gatavi veikt nākamo lielo lēcienu globālā satelītu tīkla virzienā, kas nodrošina pieejamu, mazjaudas, visuresošu savienojumu miljardiem ierīču.”
Habla neparastu padara ne tikai tas, ka ap Zemi riņķo satelīti. SpaceX, Amazon un arvien vairāk satelītu kompāniju jau veido tīklus zemā Zemes orbītā. Habla laukums ir par to, kas notiek uz zemes.
Uzņēmums saka, ka standarta Bluetooth Low Energy radioaparāti, kas jau atrodas pievienotajās ierīcēs, pēc programmaparatūras atjaunināšanas var pārsūtīt atrašanās vietas un sensoru datus, izmantojot savus satelītus. Nav mobilā modema. Nav GPS. Nav īpašas satelīta aparatūras.
Tas varētu mainīt ekonomiku, savienojot ierīces, kuras lielu daļu savas dzīves pavada ārpus mobilajiem tīkliem.
Liellopu izsekotājai attālās ganībās, sūtījuma etiķetei, kas šķērso okeānu, vai rūpnieciskai iekārtai, kas darbojas tālu no šūnu torņa, parasti ir nepieciešama papildu sakaru aparatūra, lai uzturētu savienojumu. Habls cenšas panākt, lai Bluetooth mikroshēma, kas jau atrodas šajās ierīcēs, veiktu šo darbu.
Bluetooth pārvēršana globālā tīklā
Habls saka, ka tā tehnoloģija var uztvert Bluetooth signālus no ierīcēm uz Zemes, izmantojot satelītus zemā Zemes orbītā. Tā vietā, lai lūgtu ražotājiem pārveidot produktus, kas saistīti ar specializētiem satelīta komponentiem, uzņēmums vēlas, lai viņi atjauninātu programmatūru saderīgā Bluetooth aparatūrā.
Šai atšķirībai ir nozīme. Īpaša satelīta savienojuma pievienošana var palielināt ierīces izmaksas, izmēru un enerģijas prasības. Programmatūras maršruts varētu padarīt satelītsakarus praktiskus daudz lētākiem sensoriem, izsekotājiem un lietiskā interneta ierīcēm.
Habls jau ir izveidojis pusvadītāju attiecības saistībā ar šo stratēģiju. Satelīta starta uzņēmums saka, ka tas sadarbojas ar Texas Instruments, vienu no lielākajiem mikroshēmu ražotājiem, kas apkalpo iegulto un savienoto ierīču tirgus. Viedo etiķešu uzņēmums Reelables arī sadarbojas ar Habla, nodrošinot tehnoloģijai potenciālu ceļu sūtījumu un aktīvu izsekošanas jomā.
Uzņēmuma saknes ir cieši saistītas ar atrašanās vietas tehnoloģiju. Habla dibinātājs Alekss Haro, kurš iepriekš līdzdibināja Life360 — atrašanās vietas koplietošanas uzņēmumu, kas vislabāk pazīstams ar to, ka palīdz ģimenēm izsekot ģimenes locekļu un pievienoto ierīču atrašanās vietai.
Habla tagad šī atrašanās vietas problēma ir daudz tālāk par mobilo tīklu.
200 miljonu dolāru kārta nāk, kad satelīta savienojums tuvojas parastajai patērētāju un rūpnieciskajai aparatūrai. Viedtālruņu ražotāji ir pievienojuši ārkārtas satelītu funkcijas, pārvadātāji sadarbojas ar satelītu operatoriem, lai paplašinātu pārklājumu ārpus mobilo sakaru torņiem, un mikroshēmu ražotāji veido jaunas sakaru iespējas mazākās un mazākās ierīcēs.
Habls tai pašai iespējai tuvojas no cita virziena. Tā vietā, lai katrā ierīcē ievietotu vairāk satelīta aparatūras, tā vēlas panākt, lai jau esošā aparatūra sazinātos ar kosmosu.
Ja tas darbojas lielā mērogā, Bluetooth var vairs neapstāties vietā, kur beidzas mobilais pārklājums.
