Google sper vēl vienu soli savā stratēģijā mākslīgā intelekta integrēšanai savos produktos, un nākamais galvenais varonis ir Google Maps, kas ir atjaunots ar Ask Maps un visaptverošu 3D navigāciju. Lietojumprogramma vairs nav tikai GPS un kļūst par rīku, kas spēj saprast daudz sarežģītākus jautājumus par to, kur doties, kā organizēt plānu un kā tur nokļūt, vienlaikus izvairoties no pēdējā brīža problēmām.
Izmantojot šo atjauninājumu, uzņēmums vēlas, lai Maps apkalpotu abus plānojiet plānus ar reālu kontekstu lai samazinātu kļūdu skaitu braukšanas laikā, pateicoties precīzākam vides attēlojumam. Galvenais ir Gemini integrācija, tā sarunvalodas AI sistēma un a jauns trīsdimensiju skats kas mēģina tuvināt karti tam, ko lietotājs patiesībā redz uz ielas.
Jautājiet Maps: dabiski jautājumi un pabeidziet plānus pakalpojumā Google Maps
Lielais jaunums sauc Pajautājiet Maps — sarunvalodas palīgam, kas ir integrēts pakalpojumā Google Maps kas ļauj veikt vaicājumus ar dabiskām frāzēm, nevis vienkārši rakstīt vispārīgu atslēgvārdu. Vairs nav jāievada tikai “bārs”, “restorāns” vai “degvielas uzpildes stacija”: sistēma saprot tādus pieprasījumus kā “klusas vietas darbam ar Wi-Fi”, “starpvieta, kur pusdienot kopā ar draugiem” vai “kafejnīcas, kas drīz atveras un kurām ir kontaktdakšas”.
Lai to panāktu, Google apvieno Gemini ar informāciju, kas tai jau bija: dati no vairāk nekā 300 miljoniem vietuatsauksmes un fotogrāfijas, ko radījusi kopiena, kurā ir vairāk nekā 500 miljoni darbinieku. Pamatojoties uz to, programma Ask Maps ģenerē atbildes, kas vislabāk atbilst konkrētām situācijām, nevis tikai atsevišķiem vārdiem, un piedāvā ieteikumus, kas pielāgoti lietotāja kontekstam.
Ideja ir tāda, ka lietotājs lietotnē var sākt sarunu par to, kas viņam tajā brīdī ir nepieciešams. Pakalpojumā Ask Maps tiek ņemta vērā atrašanās vieta, meklēšanas vēsture, saglabātās vietas un iepriekšējās preferences lai uzlabotu rezultātu. Tātad, ja jums ir tendence ietaupīt veģetāros restorānus vai muzejus, visticamāk, ieteiksiet līdzīgas iespējas, kad meklējat nedēļas nogales plānu.
Kad AI piedāvā vietnes vai maršrutus, atbildes nepaliek vienkāršā sarakstā: no tās pašas sarunas varat rezervēt galdiņu (ja vieta atbalsta tiešsaistes rezervācijas), saglabāt vietu sarakstā, kopīgot to ar citiem cilvēkiem vai tieši sākt maršrutu ar automašīnu, sabiedrisko transportu vai kājām. Tas viss, neizejot no tērzēšanas pavediena, kas ir atvērts, izmantojot Ask Maps.
Šī sarunvalodas pieeja ir īpaši pamanāma vaicājumos, kas iepriekš bija smagi.piemēram, saskaņojot vairākus cilvēkus, kuri ierodas no dažādiem rajoniem, plānojot ceļojumu ar interesantām pieturām vai meklējot vietu, kas vienlaikus atbilst vairākiem nosacījumiem (cena, vide, pieejamība, autostāvvieta, grafiki utt.). Google mērķis ir, lai lietotājs sarunātos ar karti tāpat kā ar citu personu.
Pakalpojums Ask Maps jau sāk izlaist Android un iOS ASV un Indijāun Google ir apstiprinājis, ka tas vēlāk nonāks arī darbvirsmas versijā. Precīzs Spānijas vai pārējās Eiropas grafiks vēl nav detalizēts, lai gan saskaņā ar iepriekšējiem izlaišanas modeļiem parasti notiek pakāpeniska paplašināšanās lielajām Eiropas pilsētām pēc pirmā posma galvenajos tirgos.
Valstīs, kur tā ir aktīva, šī funkcija ir atrodama tieši lietojumprogrammas galvenajā ekrānā: zem meklēšanas joslas parādās poga Ask Maps. No turienes sākas saruna, kas tiek atjaunināta ar jauniem priekšlikumiem, jo lietotājs norāda, kas viņam nepieciešams, vai pievieno savam plānam papildu nosacījumus.
Meklēšana ar reālu kontekstu: Ask Maps izmantošanas piemēri
Atšķirība salīdzinājumā ar tradicionālo Maps meklēšanu ir tāda Ask Maps saprot pilnīgas situācijasne tikai vispārīgas kategorijas. Tas ļauj uzdot jautājumus, kuriem iepriekš būtu bijusi nepieciešama vairākkārtēja manuāla meklēšana, filtri un salīdzinājumi.
Eiropas pilsētu kontekstā lietotājs var lūgt kaut ko līdzīgu: “Man ir brīva stunda netālu no biroja centrā, iesaku klusu kafejnīcu ar labu savienojumu un tirdzniecības vietām”. Pakalpojumā Ask Maps tiktu atgrieztas ne tikai nejaušas kafejnīcas, bet arī iespējas, kas atbilst lietotāja laikam, atrašanās vietai, vietas veidam un, cik vien iespējams, lietotāja vēsturei.
Tas ir noderīgi arī tad, kad plānot ceļu braucienus. Piemēram, ceļojot starp divām pilsētām, lietotājs var pieprasīt: “Iesakojiet automašīnas maršrutu ar divām pieturām ar dabas ainavām un vietu paēst ar pieejamu ikdienas ēdienkarti.” Ask Maps analizē galveno maršrutu, nosaka saprātīgus apvedceļus un piedāvā interesējošos punktus vai restorānus, kas atbilst pieprasījumam.
Pilsētās, kur automašīna nav pirmā izvēle, rīku var izmantot, lai apvienotu vairākus transporta veidus. Lai gan multimodālie maršruti jau pastāvēja pakalpojumā Mapsmākslīgā intelekta pievienošana ļauj jums pateikt kaut ko līdzīgu: “Es vēlos doties uz darbu, izvairoties no zemas emisijas zonām un pēc iespējas vairāk izmantojot sabiedrisko transportu”, un sistēma ir atbildīga par posmu apvienošanu ar kājām, metro, autobusu vai koplietošanas velosipēdu.
Lietotājam sajūta ir mazāka par meklētājprogrammas izmantošanu, bet vairāk par to sarunājieties ar palīgu, kurš precizē priekšlikumu. Ja pirmā atbilde nepārliecina, sarunu var turpināt ar papildu niansēm: “labāk nav ļoti dārgi”, “ka ir bezglutēna iespējas” vai “ka ir tuvu dzelzceļa stacijai, lai vēlāk atgrieztos”.
Ieskaujoša 3D navigācija: kartes vairāk atgādina reālo dzīvi
Otrs lielais šī atjauninājuma gabals attiecas uz braukšanas jomu. Google ir ieviesusi a jauna ieskaujoša 3D navigācija kas atsakās no klasiskā plakanā attēlojuma, lai parādītu daudz vizuāli bagātāku vidi. Ēkas, estakādes, nelīdzens reljefs, tilti un citi pilsētas elementi šķiet atjaunoti trīs dimensijās.
Pēc uzņēmuma domām, šis skats ir veidots no jaunākie ielu attēlu attēli un aerofotogrāfijaskas ir apvienoti ar mākslīgā intelekta radītiem modeļiem, lai nodrošinātu karti, kas vairāk līdzinās tam, ko vadītājs redzēs, skatoties pa vējstiklu. Mērķis ir samazināt neskaidrības sarežģītos krustojumos un uzlabot pagriezienu un joslu maiņas paredzēšanu.
Iespaidīga navigācija neaprobežojas tikai ar kartes izdaiļošanu: skaidri izceļ joslas, gājēju pārejas, luksoforus un galvenās zīmes, piemēram, apstāšanās vai piekāpšanās. Blīvās pilsētas teritorijās, kur vairākas ielas krustojas dažu metru rādiusā, šī papildu vizuālā informācija var atšķirties, vai izvēlēties pareizo izeju vai improvizēt visu braucienu pa apkārtni.
Turklāt lietotne paplašina maršruta skata lauku, ļaujot skatīt adreses izmaiņas, apkārtceļus vai papildinājumus vairāk iepriekš. Tam pievienotas detalizētākas balss instrukcijas, kas izstrādātas tā, lai vadītājs saņemtu pareizo informāciju īstajā laikā, nepārslogojot viņu ar nebūtiskiem datiem.
Google ir koncentrējusies arī uz maršruta pēdējo posmu, kur nereti mēdz apmaldīties, neskatoties uz to, ka ir labi sekojis galvenajam ceļam. Iespaidīgi navigācijas piedāvājumi galamērķa priekšskatījums, informācija par tuvumā esošo autostāvvietu, kurā ielas pusē apstāties un aptuvenā ēkas ieejas atrašanās vietakaut kas īpaši noderīgs vietās ar neuzkrītošām durvīm vai piekļuvi no iekšējiem pagalmiem.
Labāka maršrutu, alternatīvu un ceļa apstākļu pārvaldība
Līdztekus trīsdimensiju skatam šis atjauninājums uzlabo veidu, kā Maps piedāvā un salīdzina maršrutus. Sistēma ir spējīga labāk analizēt, vai tas kompensē nedaudz garāku braucienu, bet ar mazāku satiksmi, vai ātrāku braucienu, kurā ir iekļautas nodevas. Lietojumprogramma parāda būtisku informāciju par dažādām alternatīvām, lai lietotājs varētu pieņemt lēmumu pārdomātāk.
Šī loģika attiecas gan uz ikdienas braukšanu, gan garākiem braucieniem. Regulāru braucienu laikā, piemēram, dodoties uz darbu un no tā, lietotājs var gūt labumu no paredzamus maršrutus, pamatojoties uz jūsu paradumiem: lietotne paredz biežus braucienus un brīdina par satiksmes sastrēgumiem, pārtraukumiem vai kavēšanos pat pirms lietotājs sāk ceļojumu.
Paralēli tam, Maps arvien vairāk iekļauj kontekstuāla informācija par vidino satiksmes apstākļiem līdz iespējamiem ierobežojumiem zemu emisiju zonu vai īpašu notikumu dēļ, kas var mainīt apriti. Lai gan daži no šiem datiem ir atkarīgi no vietējiem līgumiem un dažādās valstīs var atšķirties, tendence norāda uz karti, kas ne tikai parāda, kurp doties, bet arī katra maršruta ietekmi.
Vēl viena svarīga daļa ir personalizētus ieteikumus reāllaikā. Kad lietotājs jau ir kustībā, lietotne var ieteikt apstāties tuvējā degvielas uzpildes stacijā, ja tā konstatē, ka ceļojums ir garš, vai piedāvāt restorānu atbilstoši diennakts laikam un plāna veidam. Šie brīdinājumi ir balstīti uz kontekstu, nevis tiešiem paziņojumiem, un tos var ignorēt, ja vadītājs vēlas turpināt ceļu bez apkārtceļiem.
Visbeidzot, Google izmanto integrācijas priekšrocības ar dažādām transportlīdzekļu platformām. Tiek izlaista jauna visaptveroša navigācija ierīcēm ar iOS un Android, Apple CarPlay, Android Auto un automašīnām ar integrētu Googlekas paplašina to vadītāju skaitu, kuri varēs izmantot uzlabojumu priekšrocības, īstermiņā nemainot automašīnas, jo īpaši Eiropas tirgos, kur savienotās informācijas un izklaides sistēmas jau ir izplatītas.
Izvēršanas grafiks un ierašanās Eiropā
Google ir definējis šīs izmaiņas kā lielākā Maps navigācijas transformācija vairāk nekā desmit gadu laikāun tas ir pamanāms arī tā izvietošanas veidā: ne visas funkcijas sasniegs visas valstis vienlaikus. Uzņēmums izvēlas pakāpenisku palaišanu, sākot ar tirgiem, kur tam ir visvairāk datu un tas var labāk pielāgot sistēmas veiktspēju.
Ask Maps gadījumā sākotnējā izvietošana ir vērsta uz ASV un Indiju savās Android un iOS versijās. Vēlāk tiek plānots, ka pieredze nonāks līdz galddatoram un paplašināsies arī citās teritorijās, lai gan pagaidām konkrēti datumi attiecībā uz Spāniju vai pārējo Eiropu nav paziņoti.
The ieskaujoša 3D navigācija Tas iet līdzīgu ceļu: tas vispirms sākas Amerikas Savienotajās Valstīs, un, mēnešiem ejot, tas tiks aktivizēts citās valstīs mobilajām ierīcēm un sistēmām, piemēram, CarPlay un Android Auto. Eiropā ierastā prakse iepriekšējos Maps atjauninājumos ir bijusi sākt ar to lielas galvaspilsētas un lielpilsētas ar bagātīgu Ielas attēla pārklājumuvēlāk paplašinoties vairākos reģionos.
Lai gan Google nav sniedzis detalizētu kalendāru pa valstīm, citu palaišanas pieredze ar uzlabotām funkcijām norāda uz pakāpenisku procesu: vispirms tiek veikti testi izvēlētās pilsētās, pēc tam paplašināšana uz vairāk pilsētu teritorijām un, visbeidzot, pilnīga ierašanās visā teritorijā. Tas liek par to domāt Lietotāji Spānijā un citās Eiropas pilsētās ar detalizētām kartēm varēja redzēt ziņas pirms tiem, kas dzīvo vairākos lauku apvidos.
Uzņēmums skaidri norāda produkta virzienu: Google vēlas, lai Maps būtu kas vairāk nekā tikai lietotne, lai nokļūtu no punkta A līdz punktam B. Izmantojot Ask Maps un visaptverošo navigāciju, mērķis ir pārvērst to par sava veida “digitālais otrais pilots”, kas spēj palīdzēt jums izlemt, ko darīt, kur doties un kā pārvietoties, nodrošinot mazāk kļūdugan ikdienā, gan garos ceļojumos.
Šis viss izmaiņu kopums novieto Google Maps jaunā stadijā, kurā mākslīgais intelekts un ieskaujošs vides attēlojums Tie kļūst par centrālajiem elementiem. Ask Maps mērķis ir sarunvalodas un elastīgāka kartes izmantošana, savukārt 3D navigācijas mērķis ir mazināt šaubas jebkura brauciena svarīgākajos punktos. Tā kā šīs funkcijas ir aktivizētas Spānijā un pārējā Eiropā, Kartes būs biežāk izmantotas ne tikai, lai orientētos, bet arī izlemtu, kurš plāns vislabāk atbilst katram mirklim un ierasties ar mazāku pārsteigumu skaitu līdz galamērķa durvīm.
