Tas ir divkāršs pavērsiena mēnesis Kalifornijā bāzētam startup Glīdam, kurš noslēdz savu pārrakstīto 3,1 miljonu ASV dolāru iepriekšēju sēklu finansējuma kārtu, kuru vada Outlander VC, piedaloties Draper U Ventures, Antler, veterānu fondam, M1C un misijas savienotiem investoriem, kas bija vērsti uz nacionālo izturību, rūpniecisko izturēšanos un klimata infrastāru. Uzņēmums arī atklāja hibrīda elektrisko transportlīdzekli, kas savienots pārī ar AI darbināmu EZRA-1Six sistēmu, lai automatizētu pirmo jūdzi un atgūtu dīkstāves infrastruktūru.
Lielākā daļa loģistikas problēmu nav saistīti ar tehnoloģijām – tās ir par visu, kas sadalās starp sistēmām. Tā ir sprauga, ko Glīds tiek slēgts. Kalifornijā bāzētais startup tikko uzsāka to, ko tā sauc par pasaules pirmo bezpilota, autonomo platformu no ceļa līdz sliedēm, apvienojot hibrīda elektrisko transportlīdzekli ar nosaukumu Raden ar AI darbināmu orķestrācijas sistēmu, kas pazīstama kā Ezra-1Six. Mērķis? Nomainiet novecojušās pārslodzes zonas, atgūstiet tukšgaitas infrastruktūru un samaziniet pirmās jūdzes izmaksas līdz 40 procentiem.
Uzņēmums debitēja New Mobility Futures, kur tas ieviesa divu režīmu platformu, kas izveidota, lai atbalstītu kravas, aizsardzības un rūpniecības automatizāciju. Tā kā piegādes ķēdes, kas pakļautas spiedienam no darbaspēka deficīta, ģeopolitiskā spriedzes un oglekļa pilnvarām, GLID savu sistēmu pozicionē kā alternatīvu, kas nav tīkls mantotajai loģistikai-tādu, kas ir pietiekami elastīga komerciālām operācijām un pietiekami izturīga nacionālās drošības izvietošanai.
“Šis ir vēsturisks brīdis. Mēs ne tikai būvējam transportlīdzekļus, mēs sinhronizējam ceļu un sliedē ar atomiem un bitiem,” sacīja Kevins Damoa, Glīdas dibinātājs un izpilddirektors. “Nākamās paaudzes loģistika nav cilvēks pret mašīnu, bet gan cilvēks un mašīna, kas darbojas kā viena – bezpilota sistēmas, kuru vada cilvēku vērtības. Tas ir tas, par ko mēs iestājamies.”
Platforma: RADEN + EZRA-1SIX
Glīdas sistēma sastāv no diviem galvenajiem komponentiem: RAden, pilnībā bezpilota hibrīdu elektrisko zemes transportlīdzekli, kas spēj darboties gan uz ceļiem, gan sliedēm, un Ezra-1Six, loģistikas orķestrācijas platformu, kas koordinē kustību, maršrutēšanu un pārraudzību multimodālajā vidē.
RAden ir veidots uz plakanā klāja šasijas un paredzēts smagas kravas pārvadāšanai ārpus tīkla vai rūpniecības zonām. Ar maksimālo ātrumu 65 jūdzes stundā uz ceļa un 25 jūdzes stundā uz dzelzceļa, tas atbalsta kravas no 4000 līdz 10 000 mārciņām un ar vienu maksu ilgst apmēram 600 jūdzes. Transportlīdzeklis atbilst standarta izmēra dzelzceļa prasībām, ļaujot tam saskarties ar esošo infrastruktūru, vienlaikus apejot tradicionālās sašaurinājumus.
Ezra-1Six kalpo kā inteliģents slānis, kas ļauj reāllaika nosūtīšanu, maršruta plānošanu, slodzes līdzsvarošanu un cilvēku pārraudzību-visu no vienas saskarnes. Glīds saka, ka šis orķestrācijas slānis padara platformu dzīvotspējīgu ne tikai loģistikas centriem, bet arī aizsardzības operācijām, ostām un rūpnieciskiem koridoriem, kuriem neparedzamos apstākļos nepieciešama modulāra, autonoma mobilitāte.
Izmērāma ietekme
Saskaņā ar Glīdas iekšējo modelēšanu, platforma varētu samazināt pirmās jūdzes loģistikas izmaksas līdz pat 40 procentiem, samazinot oglekļa emisijas par vairāk nekā 60 procentiem, salīdzinot ar dīzeļdegvielu darbināmām alternatīvām un atgūst vairāk nekā 50 procentus no tukšgaitas dzelzceļa jaudas rūpniecības zonās un ostās.
Solījums ir skaidrs: mazāk transportlīdzekļu, mazāk darbietilpīgas pārvades un nav nepieciešama dārga infrastruktūras kapitālais remonts. Sistēma nodrošina operatīvo IA no pirmās dienas, vienlaikus palīdzot valdībām un uzņēmumiem sasniegt ilgtspējības mērķus.
Būvējuši operatori, nevis konsultanti
Aiz Glīdas ir komanda ar dziļām saknēm loģistikas, kosmosa un aizsardzības tehnoloģiju jomā. Dibinātājs un izpilddirektors Kevins A. Damoa ir ASV militārais veterāns un bijušais loģistikas virsnieks, kurš turpināja vadīt piegādes ķēdi un ražošanas centienus tādos uzņēmumos kā SpaceX, Northrop Grumman, XOS Trucks un Canoo. Laikā SpaceX viņš palīdzēja attīstīt loģistikas sistēmas un pielāgotos aparātus, ko izmanto, lai pārvadātu raķetes no rūpnīcas uz palaišanas vietu.
COO un līdzdibinātājs Metjū Muellers arī rada ievērojamu kosmiskās aviācijas pieredzi. Viņš ieņēma vecākās operāciju lomas SpaceX un vadīja kvalitatīvas programmas Hadrian un Antora Energy. Viņš ir strādājis pie visa, sākot no Starlink ražošanas līnijām līdz AMOS-6 neveiksmju izmeklēšanai un palīdzējis ieviest ISO un AS9100 sertifikātus vairākās vietnēs.
Kopā komanda ir izveidojusi uzņēmumu, kas pamatots ar izpildi. Glīds nedzird hype vai teorētisko tehnoloģiju. Tā ir vērsta uz infrastruktūru, kas jau pastāv, bet ir mežonīgi nepietiekami izmantota – un padarot to gudrāku.
Divkāršās lietošanas, reālās pasaules gatava
Tas, kas Glīdā izceļas, nav tikai tā autonomais transportlīdzeklis. Tā ir ceļu un dzelzceļa mobilitātes integrācija vienā platformā un AI izmantošana, lai organizētu šo kustību ar minimālu cilvēka iejaukšanos. Uzņēmums to sauc par “divkāršu mobilitāti” un saka, ka tas atspoguļo pāreju no sadrumstalotās loģistikas uz vienotām, modulārām sistēmām, kas var pielāgoties reālā laikā.
Aizsardzības lietošanas gadījumos tas varētu nozīmēt ātrāku krājumu izvietošanu uz priekšu teritorijām, nepaļaujoties uz neaizsargātu infrastruktūru vai manuālu pārslodzi. Komerciālajai loģistikai tas nozīmē mazāk aizrīties punktu, zemākas emisijas un labāku aktīvu izmantošanu telpā, kur malas ir plānas.
Laikā, kad ģeopolitiskais risks, vietējā darbaspēka trūkums un saspringta dzelzceļa spēja trāpa piegādes ķēdē no visām pusēm, Glīdas pieeja jūtas mazāk kā mēnessērija un vairāk kā praktisks solis uz priekšu.
“Mēs uzskatām, ka jauninājumiem vajadzētu kalpot cilvēkiem,” teikts uzņēmuma paziņojumā. “Pārveidojot loģistiku autonomijas, infrastruktūras un integritātes krustojumā, mēs veidojam sistēmas, kas paceļ kopienas, stiprina ekonomiku un sagatavo pasauli nākamajam.”
Glīds šobrīd demonstrē platformu agrīnās demonstrācijas laikā un ir atvērta partnerībām starp aizsardzības, kravu un rūpniecības sektoriem.
Zemāk ir YouTube video par GLID darbībā.
https://www.youtube.com/watch?v=4uqjadtfeyk
🚀 Vai vēlaties, lai jūsu stāsts būtu redzams?
Iegūstiet tūkstošiem dibinātāju, investoru, PE firmas, tehnoloģiju vadītāju, lēmumu pieņēmēju un tehnoloģiju lasītāju priekšā, iesniedzot savu stāstu Techstarts.comApvidū
Piedāvājiet
