Tiek ziņots, ka daudzi no Boeing par šo situāciju rāda ar pirkstiem uz NASA. Neskatoties uz Boeing pārliecību, ka tā Starliner kuģis varētu droši nogādāt astronautus mājās, NASA izvēlējās vērsties pie SpaceX pēc Starliner testēšanas vairāk nekā divus mēnešus, kamēr tas palika pieslēgts SKS.
Starliner saskārās ar vairākām problēmām, tostarp hēlija noplūdi tieši pirms pacelšanās, kas pasliktinājās, pievienojoties SKS. Būtisku problēmu dēļ astronauti ir pavadījuši kosmosā 49 dienas, kas ir daudz ilgāk nekā plānotā deviņu dienu misija. Saskaņā ar NASA Komerciālās apkalpes programmas menedžera Stīvu Stīhs teikto, tagad tie paliks orbītā līdz kādam augustam.
Papildu sarežģījumi ietvēra dzinēja Starliner dzinēja kļūmes, un, lai gan dažas problēmas tika risinātas, NASA uzskatīja, ka ir drošāk astronautiem atgriezties, izmantojot SpaceX Dragon Crew-9 misiju 2025. gada februārī.
“Mēs uzskatījām, ka Starliner varētu viņus droši nogādāt mājās, taču NASA nevēlējās uzņemties risku,” ziņoja The Post, atsaucoties uz Boeing darbinieku. “Viņiem ir savi sabiedrisko attiecību jautājumi, un viņi nevēlējās ar neko riskēt.”
Stīvs Štičs atzina, ka pārrunās ar Boeing bija zināmas domstarpības par riska līmeni. Tikmēr Boeing atturējās komentēt NASA lēmumu paļauties uz SpaceX un tā vietā uzsvēra savu apņemšanos nodrošināt apkalpes un kosmosa kuģa drošību.
“Lidojumi kosmosā ir riskanti pat visdrošākajā un ierastākajā laikā. Testa lidojums pēc būtības nav ne drošs, ne ikdienišķs. Lēmums paturēt Butču un Suni Starptautiskajā kosmosa stacijā un nogādāt mājās Boeing Starliner bez apkalpes ir mūsu apņemšanās nodrošināt drošību rezultāts: mūsu pamatvērtība un mūsu Ziemeļzvaigzne,” sacīja NASA administrators Bils Nelsons. “Esmu pateicīgs gan NASA, gan Boeing komandām par visu viņu neticamo un detalizēto darbu,” sacīja NASA preses konferencē.
Neveiksmes ar Starliner ir izmaksājušas Boeing aptuveni 1,5 miljardus dolāru, pārsniedzot sākotnējo 4,5 miljardu dolāru līgumu ar NASA, kas cerēja padarīt Starliner par otro transportēšanas iespēju uz SKS līdzās SpaceX Crew Dragon. Šīs aktuālās problēmas var apdraudēt Starliner nākotni un vēl vairāk aptraipīt Boeing reputāciju aviācijas un kosmosa nozarē.
Boeing jau šogad tika rūpīgi pārbaudīts, un drošības apsvērumus uzsvēra vairāki incidenti, tostarp avārija ar durvju paneli Alaska Airlines lidmašīnai Boeing 737 MAX 9. Turklāt vismaz 20 trauksmes cēlēji ir cēluši trauksmi par drošības un kvalitātes problēmām uzņēmumā, un daži no viņiem saskaras ar smagām sekām.
