Beļģu drona pilots ir izstrādājis sistēmu, kas paredzēta, lai atvieglotu Āzijas sirseņu ligzdu apstrādi ievērojamā augstumā. Aprīkojot dronu ar garu lanceti, operators var ievadīt diatomītu tieši ligzdā, potenciāli samazinot nepieciešamību pēc dārgiem gaisa pacēlājiem. Tehnika nesen tika pārbaudīta uz ligzdas aptuveni 30 metrus virs zemes Kortenakenā, Beļģijā. Sistēma atbalsta arī vakuuma konfigurāciju sirsenu izņemšanai no ligzdām.
Diatomīta ievadīšana tieši ligzdā
Sistēmu izstrādāja Kris Van Autenboer, sertificēts bezpilota lidaparāta pilots, kurš pārvalda Sky Inspections, uzņēmumu, kas specializējas profesionālās dronu pārbaudēs. Van Autenboer strādā arī kā atzīts Āzijas sirseņu iznīcinātājs, un viņam ir Eiropas drona kvalifikācija STS-01 un STS-02.
Pirmajā praktiskajā pārbaudē drons tika izmantots, lai apstrādātu ligzdu, kas atrodas augstu kokā. Gara lance tika rūpīgi manevrēta starp zariem, līdz tās gals sasniedza ligzdu. Pēc tam tika izmantots saspiests gaiss, lai ievadītu diatomītu tieši iekšā.
Diatomīta zeme ir dabā sastopams materiāls, kas sastāv no pārakmeņotām mikroskopisku aļģu atliekām. Tas fiziski iedarbojas uz kukaiņiem, bojājot to aizsargājošo ārējo slāni, izraisot to dehidratāciju. Pēc testā iesaistītā iznīcinātāja teiktā, apstrāde var ilgt vairākas nedēļas, līdz ligzda ir pilnībā izžuvusi.
Dažādas konfigurācijas dažādām lietojumprogrammām
Drons var būt aprīkots vai nu ar horizontālu lance, kuras izmērs ir divi metri, vai ar vertikālu lance, kuras izmērs ir 3,5 metri. Šīs konfigurācijas ļauj operatoram novietot apstrādes iekārtas atbilstoši ligzdas atrašanās vietai un pieejamībai.
Papildus diatomīta injicēšanai dronu var aprīkot arī ar vakuuma sistēmu sirsenu izņemšanai no to ligzdas. Šo konfigurāciju var izmantot gan horizontālā, gan vertikālā virzienā.
Maināmais aprīkojums nodrošina divas dažādas pieejas ligzdas apstrādei: vielas uzklāšana tieši ligzdā vai sirseņu fiziska noņemšana, izmantojot sūkšanu.
Alternatīva gaisa pacēlājiem
Āzijas sirseņu ligzdas bieži atrodas augstu kokos, dažreiz vairāku desmitu metru augstumā. Lai tos sasniegtu, tradicionāli ir nepieciešams gaisa pacēlājs, kas var būt saistīts ar ievērojamām izmaksām un loģistikas izaicinājumiem.
Darbs ligzdas tuvumā var būt bīstams arī tad, ja sirseņi jūtas apdraudēti. Drona izmantošana ļauj operatoram palikt uz zemes, vienlaikus novietojot apstrādes aprīkojumu ligzdas tuvumā.
Sākotnējā pārbaude parādīja, ka drons spēj manevrēt ar lanceti starp zariem un sasniegt ligzdu aptuveni 30 metrus virs zemes līmeņa. Būs nepieciešama papildu praktiskā pieredze, lai noteiktu, cik plaši metodi var pielietot un vai tā var droši aizstāt gaisa pacēlājus noteiktās situācijās.
Drons arvien vairāk iesaistās Āzijas sirseņu kontrolē
Dronu izmantošana Āzijas sirseņu kontrolē neaprobežojas tikai ar ligzdu apstrādi. Uz droniem balstītas sistēmas tiek izstrādātas arī ligzdu atrašanās vietas noteikšanai, tostarp izmantojot termisko attēlveidošanu un citus sensorus.
Dronewatch iepriekš ziņoja par dronu sistēmu Āzijas sirseņu ligzdu atrašanai, kas pēc tam tika uzlabota. Lai gan šādas sistēmas koncentrējas uz ligzdu atrašanu, Van Autenboer pieeja attiecas uz nākamo soli: grūti sasniedzamu ligzdu apstrādi.
Plašāka informācija par bezpilota lidaparātu pārbaudes uzņēmumu pieejama vietnē skyinspections.be.
