Flylogix drons ir pabeidzis to, ko uzņēmums raksturo kā pirmo civilo pārrobežu drona lidojumu no Apvienotās Karalistes. Lidmašīna lidoja no Tingvolas lidostas Šetlendas salās uz Equinor’s Statfjord B piekrastes platformu Norvēģijas ūdeņos un pēc tam atgriezās Šetlandē. BVLOS misija aptvēra 290 jūras jūdzes (537 km), ilga 4 stundas un 50 minūtes, kā arī ietvēra metāna emisiju apsekojumu ārzonas iekārtā.
Metāna apsekojums Statfjord B
Lidmašīna Flylogix FX2 izlidoja no Tingvolas lidostas Šetlendā 11. jūlijā un lidoja uz Equinor Statfjord B platformu Norvēģijas sektorā Ziemeļjūrā. Drons pirms atgriešanās Šetlendā veica metāna emisiju apsekojumu.
Lidojums šķērsoja jūras robežu starp Apvienoto Karalisti un Norvēģiju. Flylogix saka, ka operācija tika veikta sadarbībā ar Equinor, NATS, Avinor un Norvēģijas Civilās aviācijas pārvaldi.
Lidmašīnas ar fiksētiem spārniem
FX2 ir fiksēta spārna RPAS, nevis parasts daudzrotoru drons. Tā spārnu platums ir 3,5 metri, un tas ir 2,75 metrus garš. Tā svars ir 27 kg sausā veidā un 42 kg ar degvielu.
Precīzs lidojuma laikā izmantotais augstums netiek atklāts. Flylogix ir veicis BVLOS operācijas Ziemeļjūrā saskaņā ar noteiktiem gaisa telpas pasākumiem, tostarp pagaidu bīstamo zonu izmantošanu un koordināciju ar gaisa satiksmes dienestiem.
Lidojums parāda, kā liela attāluma BVLOS operācijas var izmantot pārbaudēm atklātā jūrā un vides uzraudzībā, tostarp misijās, kas šķērso valstu gaisa telpas robežas.
