Apple nākamais objektu izsekotājs, provizoriski zināms kā AirTag 2veidojas, pamatojoties uz programmatūras noplūdes. Atsauču kopa, kas atklāta a iOS 26 iekšējā versija ir atklājis jaunu funkciju bloku, kas, nebūdams revolucionārs, uzbrūk vairākiem visvairāk apspriestajiem pašreizējā modeļa ierobežojumiem.
Šie pieminējumi kodā, kas ietver iekšējo etiķeti “2025AirTag”, pastiprina domu, ka Apple plānoja šo otro paaudzi izlaist agrāk nekā tas, kas beidzot notiks. Tagad viss norāda uz palaišanas logu, kas tiks virzīts no 2025. gada līdz 2026. gada pirmajai pusei, kas sakrīt ar iOS 26 pilnīgu izvēršanu Eiropā un pārējos tirgos, kur meklēšanas ekosistēmai ir lielāka nozīme.
Ko iOS 26 kods atklāj par AirTag 2
Noplūde nāk no iekšējās versijas iOS 26 kuriem ir bijuši pieejami vairāki specializēti mediji. Tas parāda ar jauno AirTag modeli saistīto funkciju kopumu, kas skaidri atšķiras no 2021. gadā palaistā izsekotāja. Lai gan Apple nav komentējis, detaļu daudzums liecina, ka izstrāde ir progresīvā fāzē.
Šajā kodā ir uzskaitīti pieci konkrēti uzlabojumi nākotnes AirTag 2: vienkāršots savienošanas process pārī, uzlabota Precision Finding versija, detalizētāki akumulatora pārskati, režīms ar nosaukumu “Uzlabota kustība” kustības izsekošanai un īpaši pielāgojumi, lai uzlabotu atrašanās vietu vidēs, kur ir daudz cilvēku un ierīču.
Dažas no šīm funkcijām var ierobežotā veidā sasniegt pašreizējo modeli, izmantojot programmaparatūras atjauninājumu, taču noplūde atbilst iepriekšējās baumas kas norāda uz jaunu īpaši platjoslas mikroshēmu un atjaunotu aparatūru, kas labāk atbilstu otrās paaudzes produktam nekā vienkārša programmatūras kniebiens.
Piecas galvenās jaunas funkcijas, kas tiks nodrošinātas ar AirTag 2
Vieglāka un ātrāka savienošana pārī
Pirmais no uzlabojumiem ir vērsts uz ierīces sākotnējo palaišanu. IOS 26 kods attiecas uz plūsmu optimizēta saskaņošanakas paredzēts, lai samazinātu soļus un gaidīšanas laiku, savienojot AirTag 2 ar iPhone vai iPad. Ideja ir tāda, ka izsekotāja izņemšana no kastes un darbības sākšana aizņem tikai dažas sekundes, kas ir īpaši noderīgi, ja vairākas vienlaikus ir konfigurētas atslēgām, mugursomām, koferiem vai pat mājdzīvniekiem.
Šī konfigurācijas procesa pārskatīšana atbilst izmaiņām, ko Apple pēdējos gados ir ieviesis citos ekosistēmas produktos, un cenšas samazināt berzi lietotājiem, kuri ir mazāk pieraduši pie Bluetooth vai NFC iestatījumiem, ļoti bieži Spānijā un pārējā Eiropā, kad šīs ierīces tiek nodotas ģimenes locekļiem.
Precizitāte Atrast smalkāku un ar lielāku efektivitāti
Vadītā meklēšanas sistēma Precizitātes atrašanakas apvieno ultraplatjoslas (UWB), Bluetooth un paplašināto realitāti, lai norādītu attālumu un virzienu, ir arī viena no funkcijām, kas saņems spiedienu. Noplūde norāda uz stabilāku un precīzāku lokalizāciju pat sarežģītos interjeros, piemēram, iepirkšanās centros vai pazemes autostāvvietās.
Pašreizējā vidē AirTag teorētisko precizitāti ievērojami samazina traucējumi un fiziski šķēršļi. Izmantojot AirTag 2, Apple centīsies paplašināt noderīgs noteikšanas diapazons un izlīdziniet asus lēcienus ekrānā parādītajā pozīcijā. Vairākās kodu analīzēs ir skaidri minēti uzlabojumi scenārijiem ar sarežģītām ēkām un būvēm, kas ir ļoti izplatīti lielajās Eiropas pilsētās.
Akumulatora atskaites ar procentiem un graduētiem brīdinājumiem
Vēl viens punkts, kurā Apple, šķiet, ir ņēmis vērā lietotāju sūdzības, ir akumulatora pārvaldība. Oriģinālais AirTag piedāvā tikai vispārīgu brīdinājumu, kad tuvojas akumulatora darbības laika beigām, bez lielas reakcijas vai precīzas informācijas. Jaunajā paaudzē atsauces runā “detalizēta akumulatora līmeņa ziņošana”tas ir, detalizētāka brīdinājuma sistēma.
Praksē tas nozīmētu a procentuālais rādītājs Meklēšanas lietotnē ar daudzpakāpju brīdinājumiem (piem., 20%, 10% un 5% aptuvenā maksa) un labāku atlikušā laika aprēķinu, pamatojoties uz faktisko lietojumu. Tādā veidā ikvienam, kurš AirTag 2 izmanto ceļojumu koferiem, sporta aprīkojumam vai velosipēdam, būtu precīzāka kontrole un mazāk pārsteigumu tieši pirms iziešanas no mājām.
“Uzlabota kustība”: uzticamāka izsekošana, kad objekts kustas
Viena no visspilgtākajām jaunajām funkcijām ir iekšēji saukta “Uzlabota kustība”. Mērķis ir stiprināt izsekošanas spēju, kad AirTag 2 atrodas pastāvīgā kustībā, ko pašreizējais modelis ne vienmēr pārvalda ar tādu pašu precizitāti, it īpaši, ja objekts pārvietojas ar automašīnu, vilcienu vai sabiedrisko transportu.
Kods iesaka pielāgot atrašanās vietas algoritmus, lai samazinātu pozīcijas kļūdas, kad izsekotājs pārvietojas, izmantojot biežākus atjauninājumus un mazāk paļaujoties uz iPhone fizisko tuvumu. Lietotājiem Eiropā, kuri katru dienu izmanto sistēmu metro, autobusu vai starppilsētu braucienos, šis uzlabojums varētu būt būtisks, jo īpaši koferi, mugursomas vai mājdzīvnieki kas nepārtraukti pārvietojas.
Labāka veiktspēja pārpildītās vietās
Piektā lielākā izmaiņa ir vērsta uz vidi, kas līdz šim ir bijusi problemātiska: telpas ar augstu ierīču blīvumupiemēram, stadionos, lidostās, festivālos vai dzelzceļa stacijās. Mūsdienās šajos kontekstos izsekotājs ir atkarīgs no Bluetooth signāliem no daudziem iPhone tālruņiem, kas var piesātināt kanālus un izraisīt neprecīzus rādījumus.
Izmantojot AirTag 2, Apple izstrādā mehānismus, lai labāk filtrētu troksni un piešķirtu prioritāti patiesi atbilstošiem signāliem, panākot stabilāka atrašanās vieta cilvēku pūļos. Vairāki koda fragmenti norāda uz automātiskās kalibrēšanas režīmiem vietās, kur ir daudz traucējumu, kas ir ļoti noderīgs Eiropas transporta mezglos, kur ierīču plūsma ir īpaši intensīva.
Pirmā AirTag ierobežojumi, ko Apple vēlas labot
Dažas no šīm jaunajām funkcijām ir labāk izprotamas, ja tiek pārskatīti pirmajā paaudzē konstatētie trūkumi. Pašreizējā AirTag pamatā ir agrīna ultraplatjoslas versija un miljardiem Apple ierīču Find tīkls. Lai gan pieeja ir izrādījusies efektīva, praksē tās ir scenāriji, kuros precizitāte samazinās īpaši.
Ēkās ar vairākiem stāviem vai metāla konstrukcijām efektīvais diapazons var tikt samazināts līdz dažus metrusun atkarība no globālā tīkla dažkārt nozīmē, ka atrašanās vietas atjaunināšana aizkavējas par vairākām minūtēm. Lai gan akumulatora darbības laiks ir saprātīgs, to traucē neskaidri brīdinājumi, tāpēc daudziem lietotājiem Spānijā izsekotājs tiek izlādēts tieši tad, kad tas ir nepieciešams.
Nopludinātajos pārskatos minētie iekšējie dati arī norāda, ka ievērojama daļa pašreizējo meklējumu tiek atrisināti tikai tad, kad lietotājs atrod fiziski ļoti tuvu AirTag, ko mēģina mazināt precizitātes un kustības izsekošanas uzlabojumi nākamajā paaudzē.
Iespējamā jauna aparatūra: otrās paaudzes īpaši platjoslas savienojums
Lai gan noplūdušais kods galvenokārt koncentrējas uz programmatūras funkcijām, vairāki iepriekšējie ziņojumi jau norādīja uz a jauna ultraplatjoslas mikroshēma nākotnes AirTag 2. Šis atjauninājums ļautu ne tikai precīzāk aprēķināt attālumu, bet arī palielināt efektīvu darbības diapazonu un labāku izturību pret traucējumiem iekštelpās un blīvās pilsētās.
Kombinācijā ar iOS 26 šis nākamās paaudzes komponents varētu iespējot uzlaboti meklēšanas režīmiar plūstošākām norādēm uz ekrāna un mazāku signālu pārlēcienu. Lietotājam pieredzei tuvoties pazaudētam objektam koplietošanas dzīvoklī, birojā vai kopienas garāžā vajadzētu būt dabiskākai, pat ja ceļā ir vairākas sienas.
Neskatoties uz to, nekas neliecina par radikālām ārējā dizaina izmaiņām. Viss liecina, ka AirTag 2 uzturēs a ļoti līdzīgs formāts pašreizējā modeļa modelis, kas ir savietojams ar lielāko daļu Eiropas tirgū jau esošo piederumu, sākot no atslēgu ķēdēm un beidzot ar velosipēdu vai bagāžas līmes balstiem.
