Zviedrija atpaliek no saviem Ziemeļvalstu kaimiņiem un Eiropas vidējā līmeņa attiecībā uz ekspluatācijas atļaujām progresīvām dronu operācijām. Saskaņā ar jauno Zviedrijas nozares organizācijas Transportföretagen ziņojumu valstij ir tikai nedaudz vairāk par sešām atļaujām uz 10 000 reģistrētiem bezpilota lidaparātu operatoriem, salīdzinot ar gandrīz 17 visā ES. Īpaši labi darbojas Somija un Norvēģija, jo vienam operatoram ir vairāk nekā desmit reizes vairāk atļauju nekā Zviedrijai. Nozares pārstāvji vaino birokrātiskos šķēršļus, ilgus apstrādes laikus un normatīvās prasības, kas kavē Zviedrijas dronu nozari.
Somija un Norvēģija rāda ceļu
Skaitļi norāda uz ievērojamu plaisu starp Zviedriju un citām Ziemeļvalstīm progresīvu bezpilota lidaparātu darbību ieviešanā. Somijai ir 72,8 ekspluatācijas atļaujas uz 10 000 reģistrētiem bezpilota lidaparātu operatoriem, kam seko Norvēģija ar 63,6. Dānija arī pārspēj Zviedriju ar 23,7 atļaujām uz 10 000 operatoriem.
Salīdzinājumam, Zviedrijā ir nedaudz vairāk par sešiem, savukārt ES vidējais rādītājs ir nedaudz mazāks par 17. Skaitļi liecina, ka Zviedrijas dronu operatoriem ir lielākas grūtības iegūt nepieciešamos apstiprinājumus sarežģītākām darbībām nekā viņu kolēģiem citur Eiropā.
Uzlabotas dronu darbības var atbalstīt plašu lietojumu klāstu, tostarp mežsaimniecību, enerģētikas infrastruktūras plānošanu un aizsardzību. Pēc Transportföretagen domām, pašreizējā situācija riskē iedragāt Zviedrijas konkurētspēju strauji augošajā nozarē.
“Dronu tehnoloģija attīstās un padara daudz efektīvāku darbību klāstu, sākot no mežsaimniecības un enerģētikas plānošanas līdz aizsardzības nozarei. Tāpēc tam vajadzētu būt trauksmes zvanam Zviedrijai, ka birokrātiskie šķēršļi ļauj mūsu kaimiņvalstīm un pārējai Eiropai mūs apsteigt,” saka Tina Torsela, Transportföretagen sabiedriskās politikas vadītāja.
Birokrātija un ilgi apstiprināšanas procesi
Ziņojumā ir identificēti vairāki šķēršļi progresīvu bezpilota lidaparātu darbības paplašināšanai Zviedrijā. Tie ietver prasības attiecībā uz atļaujām aerofotoattēlu izplatīšanai, normatīvā regulējuma struktūru un apstrādes laiku Zviedrijas Transporta aģentūrā (Transportstyrelsen).
Jo īpaši darbības atļauju gaidīšanas laiki ir kļuvuši par arvien būtiskāku problēmu uzņēmumiem, kas vēlas veikt progresīvas dronu darbības. Kavēšanās var neļaut uzņēmumiem uzņemties uzdevumus, paplašināt savus pakalpojumus vai izvietot jaunas lietojumprogrammas.
Viktorija Barstere, Zviedrijas bezpilota lidaparātu tīkla (Svenska Drönarnätverket) nozares pārstāve, aicina veikt izmaiņas pašreizējā sistēmā.
“Politiķiem ir jāpārskata prasības atļaujām aerofotoattēlu izplatīšanai, un Zviedrijas Transporta aģentūrai jāsaīsina apstrādes laiks progresīvām bezpilota lidaparātu operācijām. Problēma ir kļuvusi arvien nopietnāka, un uzņēmumi tagad zaudē līgumus un neļauj tiem augt nevajadzīgas administrācijas dēļ,” viņa saka.
Kritika izceļ plašāku izaicinājumu Eiropas bezpilota gaisa kuģu regulējumam: lai gan ES nodrošina vienotu regulējumu bezpilota gaisa kuģu ekspluatācijai, valstu īstenošana un administratīvās procedūras joprojām var būtiski ietekmēt to, cik viegli uzņēmumi var attīstīt un paplašināt savu darbību.
Nozares pārliecība uzlabojas
Neskatoties uz regulējuma izaicinājumiem, Zviedrijas dronu nozare kļūst optimistiskāka par savām izredzēm. To respondentu īpatsvars, kuri nozares attīstību vērtē pozitīvi, ir pieaudzis no 42,6% līdz 52,1%, liecina pārskats.
Rentabilitāte uzlabojas arī ievērojamai daļai uzņēmumu, kas veic ievērojamas dronu darbības. No šiem uzņēmumiem 46,2% ziņo, ka to rentabilitāte ir palielinājusies.
Šie skaitļi liecina, ka pieprasījums pēc dronu pakalpojumiem un tehnoloģijas komerciālais potenciāls joprojām ir spēcīgs, pat ja normatīvie un administratīvie šķēršļi turpina ierobežot izaugsmi.
Pretstats starp uzņēmējdarbības uzticības uzlabošanos un salīdzinoši zemo darbības atļauju skaitu Zviedrijā rada jautājumus par to, cik ātri valsts var pārvērst savu dronu nozares potenciālu praktiskā pielietojumā. Uzņēmumiem, kas darbojas tādās nozarēs kā infrastruktūra, enerģētika un aizsardzība, savlaicīga piekļuve atļaujām var būt izšķirošs faktors, lai tehnoloģiskās iespējas pārvērstu dzīvotspējīgos pakalpojumos.
(vāka foto: Everdrone)
