Francijas bezpilota lidaparātu tehnoloģiju uzņēmums pēta iespēju piegādāt preces uz Aldernijas Normandijas salu, izmantojot dronus, kas darbojas no Šerbūras. DragonFlyPads sadarbojas ar Aldernijas Tirdzniecības kameru, lai novērtētu piedāvātā pakalpojuma iespējamību, kas galu galā varētu transportēt mazus iepakojumus un steidzamas preces, tostarp medicīnisko aprīkojumu. Iniciatīva joprojām ir agrīnā stadijā, un ar vietējiem uzņēmumiem tiek apspriests pieprasījums, lai noteiktu pieprasījumu, pirms tiek pieņemts lēmums par iespējamo palaišanu.
Notiek priekšizpēte
Kā ziņo BBC, Parīzē bāzētais DragonFlyPads ir vērsies pie Aldernijas Tirdzniecības kameras par salas izmantošanu kā galamērķi uz droniem balstītai loģistikai. Šerbūra, kas atrodas Francijas kontinentālajā daļā, tiek uzskatīta par ierosinātā pakalpojuma sākotnējo izejas punktu.
Projekta mērķis ir izpētīt, vai piegādes no gaisa varētu palīdzēt salas uzņēmumiem pārvarēt transporta problēmas. Iespējamie pielietojumi ietver mazu komerciālu sūtījumu un steidzamu preču, piemēram, medicīnas preču, ātru piegādi.
Tirdzniecības kamera ir uzsākusi aptauju, lai apkopotu informāciju par vietējo uzņēmumu vajadzībām un iespējamo pieprasījumu pēc šāda pakalpojuma. Organizācija saka, ka mērķis ir noteikt, vai ātrs, zema oglekļa satura gaisa transports varētu uzlabot loģistiku Aldernijas biznesa aprindām.
Projekts vēl nav nonācis ekspluatācijas stadijā. DragonFlyPads izpilddirektors Sisels Torstensens BBC sacīja, ka iniciatīva pašlaik atrodas priekšizpētes posmā.
Integrēta programmatūra dronu loģistikai
DragonFlyPads saka, ka ir izstrādājis programmatūru, kas paredzēta dažādu dronu piegādes darbības komponentu koordinēšanai. Pēc Torstensena teiktā, platforma vienotā sistēmā apvieno dronu, tā operatoru, nosēšanās infrastruktūru, gaisa satiksmes vadību un laikapstākļu informāciju.
Šāda koordinācija ir īpaši svarīga ierosinātajam pakalpojumam, kas savieno kontinentālo Franciju ar salu. Lai nodrošinātu uzticamu darbību, piegādes gaisa kuģiem, zemes infrastruktūrai un gaisa telpas pārvaldības pasākumiem būtu jāsadarbojas, vienlaikus ņemot vērā mainīgos laika apstākļus Lamanšā.
Tomēr uzņēmums nav publiski apstiprinājis piedāvātā Aldernejas savienojuma gaisa kuģa tipu, kravnesību, paredzēto lidojuma maršrutu vai darbības koncepciju. Sīkāka informācija par nepieciešamajiem normatīvajiem apstiprinājumiem arī nav izpausta.
Līdz ar to projekts drīzāk būtu jāuzskata par izpētes iniciatīvu, nevis par nenovēršamu komerciālu dronu piegādes pakalpojumu.
Iepriekšēja pieredze ar dronu piegādēm
DragonFlyPads iepriekš ir strādājis pie dronu loģistikas infrastruktūras Francijā. 2021. gadā uzņēmums veica piegādes eksperimentus Rungis starptautiskajā tirgū netālu no Parīzes, kur dronus izmantoja preču pārvadāšanai starp vietām lielajā tirdzniecības kompleksā.
Francijas plašsaziņas līdzekļi ziņoja, ka izmēģinājumi ietvēra pārtikas produktu un citu preču piegādes, parādot, kā droni var atbalstīt loģistiku vidē, kurā konvencionālo transportu var ietekmēt sastrēgumi un darbības ierobežojumi.
Uzņēmums ir strādājis arī pie vertiportu izstrādes: īpašas telpas, kas paredzētas dronu operāciju atbalstam, tostarp nolaišanās, iekraušanas, uzlādes un apkopes nodrošināšanai.
Ierosinātais Aldernija projekts piemērotu plašāku bezpilota loģistikas koncepciju citā vidē. Tā vietā, lai pārvietotu preces komerciālā vietā, plānotais savienojums varētu savienot salu kopienu ar Francijas cietzemi.
Joprojām pastāv regulējuma un darbības problēmas
Pārrobežu bezpilota lidaparātu piegādes pakalpojums starp Franciju un Alderniju nozīmētu vairāk nekā piemērota gaisa kuģa un nosēšanās iespēju izveidi. Operācijai būtu jāatbilst piemērojamajām aviācijas prasībām, gaisa telpas pasākumiem un ekspluatācijas apstiprinājumiem lidojumiem starp abām jurisdikcijām.
Pieejamā informācija neliecina, vai vajadzīgās atļaujas jau ir pieprasītas vai piešķirtas. DragonFlyPads arī nav paziņojis par pakalpojuma palaišanas grafiku.
Tāpēc priekšizpēte un konsultācijas ar vietējiem uzņēmumiem ir svarīgi priekšsoļi. To rezultātiem vajadzētu palīdzēt noteikt, vai ir pietiekams pieprasījums, lai attaisnotu turpmāku tehnisko, darbības un regulējošo darbu.
Pagaidām bezpilota lidaparātu piegādes starp Šerbūru un Alderniju joprojām tiek izmeklētas. Tas, vai koncepcija virzīsies uz reāliem lidojumiem, būs atkarīgs no pētījuma rezultātiem un spējas izveidot dzīvotspējīgu darbības modeli.
