Gandrīz trīs metrus garš kravas bezpilota lidaparāts ir izmēģināts Vācijas Ziemeļjūras salā Sylt kā daļa no demonstrācijas, kas vērsta uz medicīnas preču transportēšanu nākotnē. Lidojums parādīja, kā laboratorijas paraugus, zāles un citas laika ziņā svarīgas preces varētu ātrāk transportēt starp salām, Halligenu un cietzemi. Demonstrāciju organizēja UAM-InnoRegion-SH, testā iesaistoties Sylt Airport un dronu operatoram Morpheus Logistik.
Vertikālā pacelšanās, fiksētu spārnu lidojums
Demonstrācijai izmantotais drons bija Phoenix Wings Orca, VTOL sistēma, kas var pacelties un nolaisties vertikāli pirms pārejas uz efektīvāku fiksēto spārnu lidojumu.
Demonstrācijas laikā Siltas lidostā lidmašīna pacēlās vertikāli, pārgāja uz horizontālu lidojumu un veica vairākus lokus virs lidostas teritorijas. Pēc tam tas atgriezās un nolaidās vertikāli.
Orcai ir 96 litru kravas nodalījums, un tas var pārvadāt līdz 15 kg kravnesības. Pēc projekta partneru domām, tas var sasniegt kruīza ātrumu līdz 110 km/h, un tā darbības rādiuss ir līdz 100 km atkarībā no kravnesības.
Koncentrējieties uz medicīnas loģistiku
Demonstrācija bija vērsta uz lietojumiem, kur piegādes laiks ir svarīgs, piemēram, laboratorijas paraugu un medikamentu transportēšanai. Nomaļās salās un Halligenā parastais transports var aizņemt ievērojami ilgāku laiku, īpaši, ja ir iesaistīti prāmju savienojumi.
UAM-InnoRegion-SH uzskata dronu tehnoloģiju kā potenciālu papildinājumu esošajiem loģistikas tīkliem reģionos ar attāliem un grūti sasniedzamiem apgabaliem. Organizācija ir iesaistīta arī civilo bezpilota lidaparātu pieteikumu publiskas pieņemšanas izpētē.
Darbību veic specializēts drona operators
Morpheus Logstik bija atbildīgs par demonstrācijas lidojuma veikšanu. Vācijas uzņēmums sevi raksturo kā dronu aviokompāniju un loģistikas vajadzībām izmanto dažādus bezpilota lidaparātus.
Lidojums tika veikts saskaņā ar spēkā esošajiem aviācijas noteikumiem. Lielāka darbības attāluma komerciālām bezpilota lidaparātu operācijām, jo īpaši lidojumiem ārpus attālā pilota redzes līnijas, parasti ir nepieciešamas papildu darbības procedūras un normatīvie apstiprinājumi.
Tāpēc Sylt demonstrācija galvenokārt kalpoja, lai parādītu šāda veida kravas dronu tehnisko un darbības potenciālu. Pirms šādas sistēmas var regulāri izmantot medicīnas loģistikā, būs jārisina arī tādi faktori kā aviācijas noteikumi, ekspluatācijas drošība, infrastruktūra un sabiedrības piekrišana.
(avots: Linkedin/UAM-InnoRegion-SH)
