Pēdējo mēnešu laikā vairākas Spānijas pilsētas ir nolēmušas stāties pretī Google Maps. Populārā navigācijas aplikācija, ko izmanto miljoniem autovadītāju, tiek kritizēta par transportlīdzekļu nosūtīšanu nepiemērotos maršrutos, radot sastrēgumus, avārijas un bīstamas situācijas. No Katalonijas līdz Navarraiiedzīvotāji un pilsētas domes ir pacēluši savu balsi, pieprasot uzņēmumam labot savus norādījumus.
Visspilgtākais gadījums ir Santa Pau Žironā, kur viņi ir uzlikuši zīmi, kas brīdina: «Uzmanību. Google Maps ir nepareizi. Ekskluzīvs ceļš kaimiņiem. Pasākums ir guvis lielu atbalsi sociālajos tīklos, un tas ir licis Google mainīt dažus savus maršrutus, lai gan ne visus. Bet tā nav atsevišķa problēma: Etulainā (Navarra) kravas automašīnas bieži iestrēgst, un citās mazākās pilsētās situācija ir līdzīga.
Plakāts, kas kļuvis par vīrusu
Santa Pau zīme, kas rakstīta Google korporatīvajās krāsās, lai piesaistītu uzmanību, ir kļuvusi par simbolu cīņai pret navigācijas kļūdām. Mērs Kriss Kapo skaidro, ka viņiem ir nācies palīdzēt daudziem autovadītājiem, kuri sekoja GPS norādēm un nonāca strupceļā. “Ja Google Maps viņiem to liktu, autovadītāji ielektu akā”viņš žēlojas. Viņš piebilst, ka problēma sākās, kad tika ierobežota piekļuve vēsturiskajam centram un lietotne sāka novirzīt pa sekundārajiem ceļiem.
Padome nesekmīgi mēģināja sazināties ar Google, taču pēc plakāta parādīšanās medijos uzņēmums pārveidoja vienu no maršrutiem. Protams, neviens viņiem nepateica iemeslu. un tagad pārlūkprogramma iesaka citu ceļu, kas arī sarežģī šo darbību. Mērs aicina plūstošāk sazināties ar tehnoloģijām.
Mazo pilsētu problēma
Santa Pau nav vienīgā skartā pašvaldība. Etulainā, Navarras ciematā, kurā ir tikai 40 iedzīvotāju, kravas automašīnas bieži iestrēgst uz pievedceļa. Anuē mērs Migels Angels Larrayozs stāsta, ka navigators sūta kravas vadītājus apgriezties Etulainā, lai sasniegtu tuvējo degvielas uzpildes staciju. 2022. gadā kravas automašīna iestrēga 24 stundas un ceļš bija jāpārgriež. Lai gan ir zīme, kas aizliedz kravas automašīnām braukt, tā ne vienmēr tiek ievērota.
Šie gadījumi parāda realitāti: daudzām mazajām pilsētām nav tehnisko resursu, lai labotu Google Maps maršrutus. Vienīgais veids ir Maps satura partneru programmakas ļauj apstiprinātajām vienībām nosūtīt atjauninājumus, taču ir nepieciešamas kartogrāfijas zināšanas, kuru vairumam pašvaldību nav.
Kā labot maršrutus
Žironas pilsētas dome ir viena no retajām, kurai ir izdevies mainīt norādes pakalpojumā Google Maps. Tās Pašvaldību teritoriālās analīzes nodaļa atklāja, ka viņi varētu kļūt par platformas partneriem, un kopš tā laika viņi ir izlabojuši vairākus problemātiskus maršrutus. Iecirkņa vadītājs Jordi Xirgu skaidro, ka ir jānosūta faili ar topogrāfiskajiem datiem kas nav sarežģīti profesionālim, bet iesācējam. Pēc gadiem ilgiem mēģinājumiem viņiem izdevās apturēt pilsētas vēsturisko centru no tā, lai navigators neizmantotu nesankcionētus transportlīdzekļus.
Žironas panākumi ir kalpojuši par piemēru citām pašvaldībām. Programmai ir pievienojies arī Generalitat izmantojot Katalonijas satiksmes dienestu (SCT), kas tagad var labot “pārmaršrutus”, kas nosūta automašīnas bīstamos braucienos. Satiksmes vadības ģenerāldirektora vietnieks Giljermo Villuendas skaidro, ka daudzas pašvaldības tās brīdina par šīm problēmām un tās var ātri rīkoties.
Generalitat pievienojas
Līgums starp SCT un Google ļauj ātri izskatīt padomju sūdzības. Generalitat mudina cilvēkus ziņot par šādām situācijām lai varētu tos modificēt. Taču ne visas pašvaldības ir informētas par šo maršrutu. Santapau mērs apliecina, ka vēlētos, lai saziņa ar Google būtu vienkāršāka un nebūtu jāķeras pie zīmēm, lai tiktu sadzirdēti.
Tikmēr autovadītāji turpina paļauties uz savu GPS. Taču realitāte rāda, ka tas ne vienmēr ir labākais ceļvedis.. Kaimiņu pacietība ir izsmelta un risinājumi nesasniedz visus vienādi. Santa Pau gadījums ir padarījis redzamu problēmu, kas skar desmitiem pilsētu Spānijā, kur tehnoloģija un kartogrāfija joprojām nesaskan.
Īsāk sakot, cīņa starp pilsētām un Google Maps nebūt nav beigusies. Galvenais ir sadarbība starp administrācijām un uzņēmumu lai izvairītos no bailēm un satiksmes sastrēgumiem. Tikmēr brīdinājuma zīmes un ceļa zīmes arī turpmāk būs pēdējais līdzeklis, lai pasargātu no nepareiziem maršrutiem. Un, kā saka Santa Pau, dažreiz pārlūkprogramma pieļauj daudz kļūdu.
