Amazon sarunās par Globalstar iegādi 9 miljardu dolāru apmērā ar konkurentu Elona Maska uzņēmumu Starlink, kad satelīta interneta sacensība uzkarst

Amazon veic nopietnu soli sacīkstēs par interneta izvešanu no kosmosa. Uzņēmums risina sarunas par satelītsakaru uzņēmuma Globalstar iegādi, veicot darījumu, kura vērtība ir aptuveni 9 miljardi USD, teikts Financial Times ziņojumā, kurā citēti cilvēki, kas ir pazīstami ar diskusijām.

Ja tas tiks īstenots, iegāde būtu viena no Amazon lielākajām likmēm uz zemo Zemes orbītas satelītu infrastruktūru un tiešs izaicinājums Elona Muska Starlink. “Amazon sarunājas par 9 miljardu ASV dolāru satelītgrupas Globalstar iegādi, cenšoties iegūt konkurentu Muska uzņēmumu Starlink. E-komercijas gigants cenšas panākt SpaceX zemās Zemes orbītas interneta pakalpojumu,” raksta The Financial Times.

Investori ātri reaģēja. Saskaņā ar CNBC ziņojumu Globalstar akcijas strauji uzlēca pirmstirdzniecības tirdzniecībā, pieaugot par vairāk nekā 12%, pēc tam, kad pēdējā gada laikā tās jau ir uzņēmušas apgriezienus. Amazon akcijas nedaudz saruka.

Globalstar, kas atrodas Kovingtonā, Luiziānā, pārvalda zemas Zemes orbītas satelītu tīklu, kas atbalsta balss, datu un līdzekļu izsekošanu dažādos uzņēmumu, valdības un patērētāju lietošanas gadījumos. Tā tirgus maksimālā vērtība pēdējā slēgšanas brīdī bija USD 8,81 miljards, tādējādi paziņotais darījuma apjoms aptuveni atbilst tā pašreizējam vērtējumam.

Sarunas joprojām turpinās, un detaļas vēl nebūt nav atrisinātas. Viens no sarežģījumiem ir Apple iesaistīšanās. iPhone ražotājs 2024. gadā ieguva 20% Globalstar akciju kā daļu no 1,5 miljardu dolāru investīcijām, lai paplašinātu uzņēmuma satelītu konstelāciju un zemes infrastruktūru. Saskaņā ar ziņojumu šī likme ir pievienojusi sarunām vēl vienu slāni, un tagad diskusijās ir iesaistīti gan Amazon, gan Apple.

Amazon ir atteikusies komentēt. Globalstar nav atbildējis uz komentāru pieprasījumiem.

Amazon sarunas par 9 miljardiem dolāru Globalstar liecina par nopietnu virzību Starlink orbītā

Iespējamā iegāde ir tieši saistīta ar Amazon plašāko satelītu stratēģiju. Tās zemās Zemes orbītas iniciatīva, kas tagad saukta par Leo un iepriekš pazīstama kā Project Kuiper, ir uzņēmuma mēģinājums izveidot globālu platjoslas tīklu no kosmosa. Kopš pagājušā gada aprīļa Amazon ir palaidusi aptuveni 200 satelītus un plāno sākt komerciālus pakalpojumus vēlāk šogad.

Ambīcijas ir lielas. Amazon plāno laika gaitā izvietot aptuveni 7700 satelītus. Šie centieni nav bijuši gludi. Uzņēmums nesen lūdza Federālajai sakaru komisijai vairāk laika, lai ievērotu galveno termiņu, kas paredz, ka līdz 2026. gada jūlijam ir jāpalaiž aptuveni 1600 satelītu.

Starlink, ko pārvalda SpaceX, joprojām ir tālu priekšā. Tīkla orbītā jau ir vairāk nekā 10 000 satelītu, un tas apkalpo vairāk nekā 9 miljonus lietotāju visā pasaulē. Tas ir kļuvis par SpaceX biznesa galveno daļu, veidojot ievērojamu daļu no tā ieņēmumiem un paplašinot valdības un aizsardzības līgumus, izmantojot Starshield programmu.

Amazon Leo tīkls ir vērsts uz daudziem vieniem un tiem pašiem klientiem, sākot no individuāliem lietotājiem līdz uzņēmumiem un publiskā sektora klientiem. Plaisa starp abiem uzņēmumiem joprojām ir liela, lai gan darījums ar Globalstar varētu palīdzēt Amazon pārvietoties ātrāk, pievienojot esošo infrastruktūru, spektra aktīvus un darbības pieredzi.

Globalstar diskusijas nenotika atsevišķi. Bloomberg pagājušajā gadā ziņoja, ka uzņēmums ir izpētījis potenciālo pārdošanu un rīkojis agrīnas sarunas arī ar SpaceX, uzsverot, cik vērtīga ir kļuvusi satelīta jauda.

Tas viss notiek brīdī, kad likmes kosmosa internetam strauji pieaug. Satelītu tīkli pāriet ārpus attālās savienojamības un pāriet uz nacionālo drošību, reaģēšanu uz katastrofām un globālo sakaru infrastruktūru.

Papildinot impulsu, SpaceX ir konfidenciāli pieteicies sākotnējam publiskajam piedāvājumam, ziņo Reuters. Paredzams, ka uzņēmums centīsies novērtēt līdz USD 1,75 triljoniem, un liela daļa no tā ir saistīta ar tā Starlink biznesa spēku.

Ja Amazon noslēgs darījumu ar Globalstar, tas liecinātu par pāreju no vienas būvniecības uz pirkšanas ātrumu, un tas būtu skaidrs vēstījums, ka tā plāno konkurēt vienā no vissvarīgākajām infrastruktūras cīņām, kas veidos savienojamības nākamo desmitgadi.