Šī gada NATO samita laikā desmitiem bezpilota lidaparātu pilotu ignorēja pagaidu gaisa telpas ierobežojumus, kas bija ieviesti. Valsts prokuratūra (OM) Ziemeļholandē kopumā saņēma 31 ziņojumu saistībā ar nelegāliem bezpilota lidaparātu lidojumiem ierobežotajā gaisa telpā. Kopš tā laika aviācijas prokurors ir piedāvājis 29 likumpārkāpējiem ārpustiesas izlīgumu robežās no 350 līdz 1350 eiro. Divas lietas par nepilngadīgajiem tika izbeigtas. Lielākā daļa dronu tika atklāti un izsekoti, izmantojot dronu noteikšanas sistēmas.
Pārkāpti vairāki noteikumi
Piedāvātā mierizlīguma summa bija atkarīga no pārkāpumu skaita vienam pilotam. Daudzos gadījumos runa nebija tikai par pagaidu lidojumu aizlieguma pārkāpšanu: daži operatori lidoja bez derīgas operatora reģistrācijas vai viņiem nebija atbilstošas drona licences. Turklāt bezpilota lidaparāti tika lidoti vietās, kur lidošana ir aizliegta arī ārpus NATO samita perioda.
Daži dronu piloti lidoja profesionāli, piemēram, kāzu fotografēšanai vai saules paneļu uzstādīšanai. Tomēr lielākā daļa lidojumu bija atpūtas.
“Neapzinās” nav attaisnojums
Proti, daudzi likumpārkāpēji apgalvoja, ka nezināja, ka gaisa telpa uz laiku ir ierobežota. Pēc OM domām, tas viņus neatbrīvo no atbildības. Sagaidāms, ka bezpilota lidaparātu piloti pareizi sagatavos savus lidojumus un iepazīstas ar jaunāko informāciju. Astoņpadsmit piloti saņēma norēķinu piedāvājumus līdz 1000 eiro apmērā; vienpadsmit gadījumos iespējamais naudas sods pārsniedz 1000 eiro.
“Tas bija pārsteidzoši, ka tik daudzi no šiem bezpilota lidaparātu pilotiem teica, ka nezināja, ka viņu lidojums ir aizliegts, savukārt pareiza lidojuma sagatavošana ir absolūta prasība, piedaloties gaisa satiksmē,” sacīja Katja Van Bijstervelta, nacionālā koordinējošā aviācijas prokurore. “Tas nav sarežģīti pārbaudīt, izmantojot lietotni GoDrone un Rijksoverheid vietnes. Turklāt plašsaziņas līdzekļos bija ievērojams atspoguļojums.”
Komunikācija un izpilde
Pirms NATO samita tika izmantoti vairāki kanāli, tostarp preses relīzes, sociālie mediji un navigācijas lietotnes, lai skaidri paziņotu par lidojumu aizliegumu. Piloti tika nepārprotami brīdināti, ka par pārkāpumiem var tikt uzlikti lieli naudas sodi, tiesas pavēste un drona konfiscēšana. Daži no sodītajiem jau ir samaksājuši norēķinu; tie, kas nepiekrīt piedāvājumam, var saņemt pavēsti un saskarties ar tiesas procesu.
Pēc Van Bijstervelda teiktā, lielākā daļa dronu pilotu parasti ir labi sagatavoti. “Lidošanai ar dronu ir nepieciešama atbildība, sagatavošanās un uzmanība. Par laimi, daudzi operatori to uztver nopietni, taču tādas situācijas kā šī liecina, ka joprojām ir jādara.”
