Pirmo reizi Beļģijas krasta apsardzei ir piešķirta atļauja izvietot dronus valsts daļā Ziemeļjūras posmā. Jūras dienesti un krasta aģentūra (MaritieMe Dienstverlening En Kusta jeb MDK) nesen saņēma oficiālu atļauju no federālajām aviācijas iestādēm. Dronu lidojumi, kas plānoti sākties augusta sākumā un notiks līdz oktobra beigām, kalpos visdažādākajiem mērķiem, ieskaitot meklēšanas un glābšanas operācijas, vides uzraudzību un jūras tiesībaizsardzību. Pēc MDK teiktā, gājiens iezīmē galveno drošības un vides aizsardzības pavērsienu vienā no pasaules aktīvākajiem jūras reģioniem.
Unikāla sadarbība
Apstiprinājums ir mēnešu sagatavošanas rezultāts plaša partneru koalīcija. MDK un Beļģijas Aizsardzības ministrijai bija jāsargā “atļauja lidot” no Civilās aviācijas ģenerāldirektorāta (DGLV), ar papildu ieguldījumu no gaisa satiksmes kontroles pārvaldes Skeyes un Beļģijas Pasta pakalpojumu un telekomunikāciju institūta (BIPT). “Katrs partneris varēs izmantot dronu saviem operatīvajiem uzdevumiem,” skaidro Dries DeRudder no MDK. “Tas ietver piesārņojuma noteikšanu, nosūtīšanas noteikumu pārkāpumu identificēšanu un zivsaimniecības pārbaužu veikšanu.”
Lidojumi ir daļa no pārrobežu iniciatīvas, ko atbalsta Eiropas Jūras drošības aģentūra (EMSA). Darbojoties no īpaša vadības centra Lisabonā, EMSA sniegs satelīta attēlus un tehnisko atbalstu gan Beļģijas, gan Francijas varas iestādēm. Izvietojamais gaisa kuģis ir Camcopter S-100, jūrā esošs drons, kas pazīstams ar savu BVLOS (ārpus vizuālās redzamības līnijas) snieguma.
Ātrāka reakcija ārkārtas situācijās
Viens no galvenajiem drona lietojumiem ir meklēšanas un glābšanas operācijās. Jūras glābšanas un koordinācijas centrs (MRCC) Koksijde izmanto drifta modeļus, lai novērtētu jūrā zaudēto cilvēku atrašanās vietu. Balstoties uz šiem modeļiem, drons var ievērot ļoti mērķtiecīgus meklēšanas modeļus. “Tam patiešām ir potenciāls glābt dzīvības,” saka DeRudder. Dronu var izvietot arī galveno incidentu laikā jūrā, izmantojot tā gaisa perspektīvu, lai novērtētu kaitējumu un noteiktu ugunsdzēsības avotus, pirms avārijas ekipāžas ierodas notikuma vietā.
Papildus drošības uzlabošanai dronam ir būtiska loma vides aizsardzībā. Aprīkots ar sensoriem un augstas izšķirtspējas kamerām, tas var identificēt eļļas slānes, jūras gružus un citus piesārņojuma veidus. Papildu attēlu analīzes algoritmi palīdz pamanīt anomālijas uz ūdens virsmas, ļaujot iestādēm rīkoties ātrāk.
Izmēģinājuma posms
Lai arī pludmales apmeklētāji un piekrastes iedzīvotāji diez vai var pamanīt dronu lidojumus, ietekme aizkulisēs ir ievērojama. Šī tehnoloģija ļauj Beļģijas krasta apsardzei darboties efektīvāk, ātrāk reaģēt un efektīvāk sadarboties ar starptautiskiem partneriem. Droni ir daļa no plašākiem jūras uzraudzības centieniem, kas ietver arī zemūdens attālināti vadītus transportlīdzekļus (ROV) un satelītu uzraudzību.
Nākamie mēneši kalpos par šīs jaunās pieejas izmēģinājuma periodu. Šajā posmā iegūtā pieredze noteiks, kā dronu operācijas var strukturāli integrēt krasta apsardzes ikdienas darbā. Pilns novērtējums tiek plānots pēc oktobra ar iespējamu programmas paplašinājumu vai paplašināšanu pie horizonta.
