Tikai divus mēnešus pirms ievēlētā prezidenta Trampa stāšanās amatā Baidena administrācija steidzas piešķirt miljardus nodokļu maksātāju līdzekļu, lai atbalstītu Rivian Automotive — elektrisko transportlīdzekļu starta uzņēmumu, kas cīnās ar nepārdotajiem krājumiem un svārstošo pieprasījumu. Šis lēmums ir saistīts ar nesen veikto Intel palielinājumu par USD 8 miljardiem.
Enerģētikas departaments (DOE) otrdien paziņoja par tiešu aizdevumu 6,57 miljardu ASV dolāru apmērā, lai finansētu Rivian EV rūpnīcu Džordžijas Stentonspringsas ziemeļos, netālu no Social Circle. Projekts, kas iepriekš tika atlikts martā, lai samazinātu izmaksas, atkal tiek apspriests.
“Šodienas paziņojums pastiprina Baidena-Harisa administrācijas apņemšanos stiprināt valsts ražošanas konkurētspēju, palīdzot nodrošināt, ka Amerikas uzņēmumi joprojām ir pasaules līderi strauji augošajā EV nozarē,” norādīja DoE.
Šis paziņojums ir saistīts ar ievērojamām investīcijām no Volkswagen, kas kopuzņēmuma ar Rivian ietvaros ieguldīja miljonus. Šīs ziņas palielināja Rivian akcijas par vairāk nekā 15%, taču joprojām pastāv jautājumi par to, vai finansiālā palīdzība būs pietiekama, lai stabilizētu Amazon atbalstīto EV ražotāju, kas joprojām cīnās ar savu transportlīdzekļu pārdošanu.
Vai miljardi izglābs Riviānu no sabrukuma robežas?
Šā gada sākumā Volkswagen ieguldīja Rivian 5 miljardus dolāru, tādējādi kopējos ieguldījumus sasniedzot 5,8 miljardu dolāru apmērā. Šis glābšanas riņķis radās, kad Rivian 2024. gada pirmajā ceturksnī piedzīvoja satriecošus zaudējumus 1,45 miljardu dolāru apmērā, salīdzinot ar 1,35 miljardiem ASV dolāru tajā pašā periodā iepriekšējā gadā. Tā kā naudas izlietojuma līmenis joprojām ir satraucoši augsts, Rivian saskaras ar kalnup cīņu, lai turpinātu darbību.
DoE aizdevums tiek saņemts izšķirošā brīdī. Kopš 2021. gada IPO Rivian ir sadedzinājis 19 miljardus ASV dolāru un nesasniedzis ražošanas un pārdošanas mērķus. Šī gada sākumā tā apturēja Džordžijas rūpnīcas celtniecību finansiālā spiediena dēļ. Paredzams, ka jaunā iekārta palīdzēs Rivian ražot pieejamākus modeļus, risinot tā pašreizējā klāsta augsto cenu, sākot no 70 000 USD, kas daudziem patērētājiem joprojām ir nepieejama.
Rivian izpilddirektors RJ Scaringe savā paziņojumā sacīja: “Šis aizdevums ļaus Rivian agresīvāk palielināt mūsu ASV ražošanas apjomu mūsu R2 un R3 transportlīdzekļiem par konkurētspējīgām cenām, kas uzsver gan iespējas, gan pieejamību. Spēcīga ekosistēma, kurā ASV uzņēmumi izstrādā un ražo EV, ir ļoti svarīga, lai ASV saglabātu savu ilgtermiņa vadību transporta jomā.
Rivian arī atzīmēja:
Rivian plāno būvēt objektu divās fāzēs, katrā no tām nodrošinot 200 000 vienību gada ražošanas jaudas, kopā 400 000 vienību gadā, tādējādi atbalstot amerikāņu elektromobiļu pārdošanu starptautiskajos tirgos. Paredzams, ka projekta 1. fāze sāks ražošanu 2028. gadā. Paredzams, ka līdz 2030. gadam Rivian radīs aptuveni 7500 darbavietas uzņēmuma nākotnes ražotnē Džordžijā. Tas ir papildus 2000 paredzamajām pilnas slodzes būvniecībām, kas izmantos reģiona ievērojamos talantus un darbaspēku, lai vēl vairāk stiprinātu vietējo EV ekosistēmu. Šīs darbavietas papildina tos tūkstošus, ko Rivian jau ir izveidojis un plāno saglabāt savā pašreizējā rūpnīcā Normalā, Ilinoisā, kas ir veicinājuši vietējo un reģionālo ekonomiku.
Ražošanas un darba vietu palielināšana Gruzijā
Rivian plāno būvēt Džordžijas objektu divās fāzēs, katra paredzot 200 000 vienību gada jaudu, kopā 400 000. Ražošanu ir paredzēts sākt 2028. gadā, un paredzams, ka projekts līdz 2030. gadam radīs 7500 operatīvo darbavietu, kā arī 2000 pilnas slodzes būvniecībā. Šīs lomas papildinās darbaspēku Rivian esošajā rūpnīcā Normalā, Ilinoisā.
Izaicinājumi Loom kā EV nodokļu kredītu likvidēšana
Tā kā Trampa administrācijai ir paredzēts likvidēt EV nodokļu atlaides, kuru vērtība ir USD 7500 par jauniem EV un USD 4000 par lietotiem, Riviana ceļš varētu kļūt vēl stāvāks. Tesla izpilddirektors Elons Musks ir paudis atbalstu šo kredītu izbeigšanai, apgalvojot, ka tas varētu destabilizēt konkurentus.
Rivian izmaksu samazināšanas centieniem un budžetam draudzīgākā R2 SUV izstrādei ir izšķiroša nozīme. Jaunā modeļa mērķis ir piesaistīt pircējus, kas apzinās izmaksas, un tas ir galvenais tirgus izaugsmei, jo Rivian un Volkswagen turpina sadarbību Rivian un VW Group Technology LLC kopuzņēmuma ietvaros.
No Market Darling līdz Money Pit
2022. gadā Amazon ziņoja par saviem ieguldījumiem Rivian par 7,6 miljardu dolāru zaudējumiem, jo EV ražotāja novērtējums no 146,7 miljarda dolāru maksimuma samazinājās līdz 29,41 miljardam USD. Rivian akcijas piedzīvoja sākotnējos panākumus IPO, sasniedzot USD 172 par akciju, pārsniedzot GM 101 miljardu USD vērtību, neskatoties uz to, ka tajā laikā tika piegādātas mazāk nekā 100 kravas automašīnas. Rivian akcijas, kas savulaik tirgojās par USD 172 pēc IPO, kopš tā laika ir nokritušās par vairāk nekā 90%, tagad rakstīšanas brīdī svārstās ap USD 11,60.
Tikmēr Rivian akcijas šogad ir samazinājušās par gandrīz 55%, tādējādi atpaliekot no citiem EV konkurentiem. Ja pašreizējais pieaugums saglabāsies, uzņēmums varētu palielināt savu tirgus maksimālo apjomu, kas pašlaik ir 10,44 miljardi USD. Rivian, ko 2009. gadā dibināja Roberts J. Scaringe, ienāca tirgū ar saviem elektriskajiem piedzīvojumu transportlīdzekļiem, nospiežot robežas ar tehnoloģijām un pakalpojumiem, kuru mērķis ir ilgtspējīga mobilitāte. Uzņēmums ir turpinājis koncentrēties uz inovācijām EV telpā, pat ja tas saskaras ar pretvēju ceļā uz stabilitāti un izaugsmi.
Zemāk ir YouTube videoklips, kurā ir aprakstīti Rivian neapmierinošie 3. ceturkšņa piegādes skaitļi un ietekme uz tā ceļu uz rentabilitāti.
